4月16日，零跑汽車十年自研旗艦D平臺首款車型D19正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)21.98萬-26.98萬元，推出增程、純電雙動力與六座/七座多版本布局。這款定位科技豪華旗艦SUV的車型，以百萬級配置、多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)與普惠定價(jià)，打破高端市場“旗艦必高價(jià)”的固有邏輯，成為30萬級全尺寸SUV市場的顛覆性選手。發(fā)布會現(xiàn)場，零跑D系列代言人費(fèi)翔亮相并成為首位車主，標(biāo)志著零跑品牌正式邁入高端旗艦賽道。

上市期間，零跑D19推出至高50166元權(quán)益與四項(xiàng)終身免費(fèi)質(zhì)保，涵蓋選裝、金融、補(bǔ)能、流量等多重福利，進(jìn)一步降低旗艦門檻。2025年零跑全年交付59.6萬輛、凈利潤5.4億元，穩(wěn)居新勢力銷量榜首，雄厚技術(shù)與市場實(shí)力為D19保駕護(hù)航。

零跑D平臺是品牌十年技術(shù)沉淀的集大成之作，依托全域自研與深度自制實(shí)現(xiàn)成本極致優(yōu)化，以“百萬級體驗(yàn)、30萬內(nèi)定價(jià)”重構(gòu)行業(yè)旗艦標(biāo)準(zhǔn)。該平臺匯聚混動、純電、智能、駕控、安全、舒適六大行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)，從核心三電到智能座艙、底盤懸架均實(shí)現(xiàn)自主掌控，核心零部件自研自造占比超65%，讓高端配置不再成為高價(jià)噱頭，而是用戶可觸達(dá)的真實(shí)體驗(yàn)。

外觀設(shè)計(jì)上，零跑D19采用科技自然美學(xué)2.0設(shè)計(jì)語言，寰宇之境前臉搭配數(shù)字時(shí)鐘百萬像素DLP投影大燈、1958mm超寬幸福像素ISD交互燈幕，科技儀式感拉滿。天空之鏡純平側(cè)窗、銀輝之冠拼色車頂與21英寸輪轂，營造出全尺寸SUV的從容氣場。車身尺寸達(dá)5252/1995/1780mm，軸距3110mm，松谷綠、光電白等五款自然車色，兼顧豪華質(zhì)感與自然意境。內(nèi)飾以雙層疊環(huán)繞座艙為核心，搭載半苯胺頭層真皮、天鵝絨頂棚等七大高定工藝，云霧灰、丹雅棕等三款低飽和度配色，打造無時(shí)代感的舒適空間。

舒適層面，零跑D19踐行旗艦舒適平權(quán)理念，座艙得房率88%，六座版195mm純平通道、七座版多模式一鍵成床，滿足家庭全場景出行。全車座椅采用12層奢享結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)6座加熱、4座通風(fēng)與按摩，二排零重力座椅支持120°躺姿與四向腿托，第三排配備雙扶手、電動翻折與加熱功能，徹底告別三排“小板凳”痛點(diǎn)。全球首發(fā)車規(guī)級森野氧艙、8.1L車載冷暖冰箱、23揚(yáng)杜比全景聲系統(tǒng)與全域靜謐工程，構(gòu)建五感療愈座艙，將豪華體驗(yàn)覆蓋每一位乘員。

續(xù)航與動力方面，零跑D19實(shí)現(xiàn)雙路線顛覆。增程版搭載80.3kWh全球最大增程電池，CLTC純電續(xù)航500km，首創(chuàng)增程CTC技術(shù)與驅(qū)動發(fā)電一體機(jī)，800V高壓快充15分鐘完成30%-80%補(bǔ)能，兼顧長續(xù)航與高效發(fā)電。純電版搭載115kWh寧德時(shí)代超混電芯，CLTC續(xù)航720km，1000V高壓平臺充電15分鐘補(bǔ)能350km，-7℃低溫性能與極限饋電動力表現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先。34合1超級集成熱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)-35℃至55℃寬溫域運(yùn)行，冬季能效提升25%。

智能配置堪稱行業(yè)天花板，零跑D19首發(fā)雙高通SA8797芯片，總算力1280TOPS，打造艙駕一體超級架構(gòu)。端側(cè)全模態(tài)AI大模型實(shí)現(xiàn)六音區(qū)語音、方言識別、主動服務(wù)等功能，五屏三維交互搭配60英寸AR-HUD、21.4英寸后排娛樂屏，帶來沉浸式數(shù)字體驗(yàn)。輔助駕駛搭載VLA大模型與28個(gè)高精感知硬件，實(shí)現(xiàn)車位到車位領(lǐng)航、全場景自動泊車、120米循跡倒車等44項(xiàng)功能，防御性駕駛與語音控車進(jìn)一步提升安全與便捷性。

駕控與安全層面，零跑D19搭載100%自研底盤，前雙叉臂后五連桿懸架、雙腔閉式空懸與連續(xù)可變阻尼減振器，經(jīng)中歐聯(lián)合調(diào)校，帶來魔毯級行駛質(zhì)感。三電機(jī)版實(shí)現(xiàn)3秒級零百加速，LMC 2.0底盤系統(tǒng)支持雙輪爆胎控制、3.6米圓規(guī)掉頭、智能防暈車等功能，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)50500N·m/deg，超越豪華旗艦水準(zhǔn)。安全方面，九橫三縱環(huán)籠式車身、16處2000MPa熱成型鋼、9氣囊與2.8米貫穿式氣簾，構(gòu)筑被動安全堡壘；十層航天級電池防護(hù)、AI BMS智能預(yù)警，實(shí)現(xiàn)72小時(shí)熱失控不起火，提前滿足2026新國標(biāo)。

零跑D19的上市，不僅是零跑品牌向上的關(guān)鍵一步，更以技術(shù)普惠重新定義旗艦價(jià)值。在全尺寸SUV市場普遍高價(jià)的背景下，這款車型用硬核配置、親民價(jià)格與全維體驗(yàn)，讓百萬級旗艦不再是少數(shù)人的專屬，為家庭用戶提供更具質(zhì)價(jià)比的高端出行選擇，也為中國品牌高端化開辟全新路徑。