記者：張濤

近日，智己靈蜥駕控體驗營正式登陸鄭州。在武漢體育中心汽車試駕場地，當親身駕駛智己LS8穿行于各種嚴苛環(huán)節(jié)、復雜路況間，一場顛覆傳統(tǒng)大車駕駛體驗的旅程就此展開！

作為一個開過上百臺SUV的汽車媒體人，我早就習慣了大車那種“開船”般的笨拙感。直到這次，智己LS8把我所有的刻板印象碾了粉碎，最直觀的感受只有一個：它一定是2026年最好開的8系旗艦，徹底終結大車難開的歷史！作為一款車長超5米的大型SUV，智己LS8帶來顛覆性的駕控質感、1605公里全程頂級電車體驗與行業(yè)第一梯隊的智駕表現(xiàn)，更以25萬級的大滿配實力，讓用戶直接享受到比肩百萬豪車的駕乘質感。

靈蜥數(shù)字底盤：最好開的8系旗艦，25萬起尊享BBA百萬級駕控體驗

本次靈蜥駕控體驗營的核心，正是深度解鎖智己LS8靈蜥數(shù)字底盤3.0的硬核實力。這臺25萬級旗艦SUV，全系配備了以往僅在百萬級豪車上才配備的全滿貫底盤硬件：120mm超大行程智能閉式空懸、德國大陸MK C2線控制動、四活塞高性能固定式卡鉗，搭配前雙叉臂后多連桿懸架架構，徹底打破了“高價才能高配”的行業(yè)壁壘。

場地試駕中，智己LS8百萬級底盤的駕控質感被展現(xiàn)得淋漓盡致。踩下電門，4秒級零百加速，比肩4.0T V8的澎湃推背感線性輸出，一氣呵成；34.38米的百零制動表現(xiàn)同樣驚艷，剎車線性細膩，無急剎頓挫，真正實現(xiàn)“剎停短一米，安全多一份底氣”。高速繞樁時，車身姿態(tài)穩(wěn)健可控，轉向精準跟手，這份操控質感，完全可與寶馬X5、奔馳GLE等傳統(tǒng)百萬豪華旗艦SUV相媲美；駛過碎石搓板路，底盤濾震干脆利落，最大程度消解路面顛簸，乘坐體感更舒適；貼心的舒適制動功能，更能完美解決剎車點頭痛點，即便新手駕駛，也能擁有國賓司機級的平穩(wěn)腳法，家人乘坐不暈車。

更讓人驚喜的是，智己LS8徹底打破了“大車笨重”的固有刻板印象，比A0級小車更靈活。其搭載同級首發(fā)的全線控轉向系統(tǒng)，搭配同級唯一全系標配的雙向24°智慧四輪轉向，讓這臺車長超5米的旗艦SUV，實現(xiàn)了僅4.85米的最小轉彎半徑。低速場景下，方向盤半圈即可打滿，無論是魔鬼停車場、狹窄泊車位、市中心小區(qū)，還是商場螺旋地庫等日常出行高頻痛點場景，都能輕松實現(xiàn)一把過，真正讓 “大車難開” 徹底成為歷史。

恒星超級增程：動力澎湃、極致靜謐，全程頂級電車體驗

在道路試駕中，智己LS8搭載的恒星超級增程系統(tǒng)，再次刷新了我對傳統(tǒng)增程車的認知，全程表現(xiàn)堪稱完美，動力澎湃、極致靜謐，徹底解決傳統(tǒng)增程“虧電乏力、噪音明顯”的痛點。一句話形容，它就是比油車更省錢、比電車更省心、比插混更領先的全場景出行最優(yōu)解。

這套系統(tǒng)配備了寧德時代66kWh增程專屬大電池，綜合續(xù)航達1605km，這意味著從上海一腳油門到西安，從成都直奔大理，中途完全不用加油補能；即便不充電只用油，也能跑近1000km，而且百公里油電綜合折算能耗低至2.54L——哪怕你沒機會充電，它也比你現(xiàn)在的油車更省心。而對于日常城市通勤的人來說，智己LS8擁有同級最長的430km純電續(xù)航，日常通勤充一次就可開一周。再搭配800V超快充，12分鐘即可從30%充到80%，買杯咖啡的功夫，輕松滿電出發(fā)，完全可以當純電車使用。

不僅如此，在整體試駕過程中，即便在低電量狀態(tài)，系統(tǒng)仍能輸出275.5kW穩(wěn)定功率，動力無衰減、響應隨踩隨有。更讓人驚喜的是全車的靜謐性——行業(yè)首創(chuàng)的ERNC 2.0主動降噪技術，使增程器介入時幾乎無感，車內噪音增量低至0dB，全程保持純電般平順、靜謐。

IM AD輔助駕駛：頂級軟硬件賦能，行業(yè)第一梯隊硬核水準

在城市道路的試駕體驗中，智己LS8的IM AD輔助駕駛盡顯行業(yè)第一梯隊的硬核水準。面對城市道路橫穿行人、非機動車鬼探頭、無保護路口等復雜場景，系統(tǒng)可實現(xiàn)精準識別、線性減速、平穩(wěn)避讓，處理邏輯流暢自然，既保障了出行安全，也讓車內乘客的體感更舒適。令人驚喜的是，IM AD還可讀懂交警手勢，應對路口指揮場景從容不迫，細節(jié)處盡顯領先的輔助駕駛實力。

這份出色體驗的背后，是頂級軟硬件能力的強力支撐。智己LS8搭載行業(yè)頂尖的英偉達Thor芯片與520線超視域激光雷達，具備智能凝視功能，最遠有效感知距離可達300米，重點區(qū)域“看得更清、辨得更準”，以L3級感知能力降維賦能L2級輔助駕駛。更值得期待的是，智己LS8未來可全面升級至面向L4級的IM AD ZETA系統(tǒng)，以L4級模型能力降維賦能L2級輔助駕駛，帶來“從更像人，到超越人”的驚艷體驗。

本次體驗營中，上汽旗艦大六座智己LS9、新一代智己LS6也同步開放試駕體驗。三款“超級爆品”車型覆蓋不同用戶的出行需求，共同詮釋了智己品牌 “每一款都最好開” 的駕控基因。

款款爆款的背后，是上汽集團70年造車積淀的硬核支撐。作為上汽集團的 “一號工程”，智己承襲了大廠體系力、制造功底與核心技術資源，智己LS8更是上汽體系力與全球供應鏈能力的集大成者——將顛覆性技術、大廠嚴選品質，完整落地在一臺面向中國品質家庭的8系旗艦上。同時，依托上汽全球頂尖的供應鏈整合能力，智己LS8集齊寧德時代、Momenta、英偉達、B&O等全球頂尖合作伙伴，確保每一項配置都是“優(yōu)中選優(yōu)”的頂級水準，更以大廠規(guī)�；瘍�(yōu)勢實現(xiàn)成本最優(yōu)，讓智己LS8以25萬級的價格，擁有百萬級的旗艦出行體驗。在新能源汽車市場回歸理性的今天，為用戶帶來一臺“放心入、不糾結”的品質旗艦。

如果你是一個中國品質家庭的決策者，不想在選車上反復糾結、不想在配置上被迫妥協(xié)——智己LS8，就是你一步到位的聰明之選。智己汽車全國門店已全面開放試駕，不妨親身感受這款 “最好開的8系旗艦”的駕控魅力！