考古團(tuán)隊(duì)在川陜交界處尋找遺存。受訪者供圖

　　近日，西華師范大學(xué)與巴中市通江縣文物保護(hù)研究中心聯(lián)合完成米倉道東線考古調(diào)查。本次調(diào)查從3月中旬開始，為期一個(gè)月，聚焦米倉道漢壁巴、洋壁巴段，主要任務(wù)是系統(tǒng)摸清文物遺存分布與保存現(xiàn)狀，為蜀道文化遺產(chǎn)保護(hù)、研究與活化利用提供學(xué)術(shù)支撐。

重定地位秦漢至唐宋入蜀核心通道

　　通江縣文保中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長期以來，米倉道在蜀道研究中常被當(dāng)作次要支線。此次田野調(diào)查以扎實(shí)證據(jù)確認(rèn)，米倉道東線是秦漢至唐宋漢中入蜀的核心通道，承擔(dān)南北商貿(mào)往來、文化交融、軍事防御的重要功能。
　　漢壁巴道連接陜西漢中與通江，洋壁巴道始于唐代，分東西兩線穿通江而過，兩線在境內(nèi)交織成穩(wěn)定交通走廊。沿線閻王碥棧道、千佛巖石窟、獨(dú)善橋、穿云洞橋等遺存密集分布，實(shí)證古道工程體系完整、沿用時(shí)間長久。
　　調(diào)查團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格遵循田野考古規(guī)范，采用徒步踏勘、地表采集、遺跡測繪與現(xiàn)代勘探相結(jié)合，精準(zhǔn)記錄遺存坐標(biāo)、年代、保存狀況，完整梳理古道走向與歷史變遷，填補(bǔ)蜀道考古川東北段關(guān)鍵空白。

資源豐富古代文脈與紅色記憶共生

　　米倉道東線最突出的價(jià)值，是古代交通文明與紅色記憶的高度疊加，形成獨(dú)一無二的復(fù)合型文化廊道。
　　沿線石窟、摩崖題刻、古橋、關(guān)隘、古民居等文物，完整呈現(xiàn)巴蜀與中原千年交流互鑒的歷史圖景，是研究古代道路工程、民間信仰、社會(huì)生活的珍貴實(shí)物。同時(shí)，這里曾是紅四方面軍沿古道開辟的“紅色交通線”重要段落，古道在革命年代承擔(dān)人員往來、物資轉(zhuǎn)運(yùn)、情報(bào)傳遞功能，讓千年古道兼具歷史價(jià)值、藝術(shù)價(jià)值與紅色教育價(jià)值。
　　調(diào)查隊(duì)員踏遍村落、崖壁、河谷，對(duì)古道本體、附屬設(shè)施及沿線文物逐一詳細(xì)登記、采集標(biāo)本、排查安全隱患，為后續(xù)保護(hù)修繕與研究積累詳實(shí)的一手資料。

校地協(xié)同創(chuàng)新線性遺產(chǎn)保護(hù)模式

　　2025年5月，通江縣與7所高校共建“歷史文化資源研究利用教育共同體”。本次調(diào)查是該“共同體”建立后的標(biāo)志性落地成果，探索出可復(fù)制的校地協(xié)同考古與文保新模式。
　　實(shí)踐中，西華師大歷史文化學(xué)院派出考古文博專業(yè)骨干教師與研究生，提供專業(yè)理論與技術(shù)方法；通江縣文保中心憑借本土優(yōu)勢(shì)，熟悉區(qū)域歷史與遺存分布，雙方形成“理論+實(shí)踐”“學(xué)術(shù)+落地”的合力。
　　據(jù)悉，此次調(diào)查是“考古中國”蜀道線性遺產(chǎn)重要組成，將完善蜀道考古基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為米倉道系統(tǒng)性保護(hù)、活化利用提供科學(xué)依據(jù)。華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾?曾業(yè)