當(dāng)下車市新能源車型占據(jù)大部分話語權(quán)，但榮威品牌并沒有放棄燃油車，分析首購家庭的核心需求，推出一款主打“實用、省錢、耐用”的國民級家轎，打破了6-8萬級燃油車“配置低、體驗差”的固有印象。

近日，榮威i6（參數(shù)丨圖片）正式開啟預(yù)售，共推出3款車型，分別是長久版、豪久版、臻久版，限時價6.59萬-7.59萬，這個價格區(qū)間與同級別同定位的家用合資燃油車型價格重合，但榮威i6的配置和空間優(yōu)勢卻展現(xiàn)出優(yōu)勢。

如何走出“低價減配”的市場邏輯？據(jù)了解，榮威品牌依托于上汽集團全球第一的供應(yīng)鏈資源，才實現(xiàn)了越級配置下放到6萬級市場的關(guān)鍵。此外，榮威品牌將新能源車型的設(shè)計和配置思維，覆蓋到燃油車賽道，這也使得榮威i6的產(chǎn)品配置更符合當(dāng)下用車需求。

外觀設(shè)計上，榮威i6由前勞斯萊斯設(shè)計總監(jiān)約瑟夫·卡班操刀，前臉采用23條數(shù)字瀑布格柵和光軌日行燈，有網(wǎng)友稱之為“國泰民安臉”。車身尺寸數(shù)據(jù)為長4767mm寬1828mm高1498mm，軸距達到2755mm，這個軸距在緊湊型家轎中屬于A+級別，接近B級車水準。具體空間表現(xiàn)上，后排頭部空間985mm，膝部空間97mm，配合4門5座三廂車的布局，能滿足家庭日常出行的空間需求。

智能配置方面，榮威i6欲改變“油車智能落后”的偏見。該車中控屏采用15.6英寸2.5K高清屏，搭載高通驍龍8155芯片。車機支持全生態(tài)手機互聯(lián)，不限制手機品牌，可實現(xiàn)無縫連接。同時，車機搭載豆包深度思考大模型，支持模糊指令交互，可觸發(fā)連續(xù)操作，區(qū)別于傳統(tǒng)的“一問一答”模式，提升了實際使用體驗。

細節(jié)配置上，榮威i6融入了新能源車型的設(shè)計理念，采用電子懷擋設(shè)計，解放了中央通道位置，該位置配備了50W手機無線風(fēng)冷快充，并打造出“聚寶盆”復(fù)式儲物空間，額外拓展出14L的儲物容量，可滿足零碎物品和隨身大件的收納需求。座艙用料方面，企業(yè)資料顯示，整車軟包材質(zhì)面積達9.86㎡，覆蓋率75.49%，提升了座艙質(zhì)感。座椅采用云逸電動沙發(fā)，支持前排雙座椅電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱，主駕還配備記憶和迎賓功能，這些配置在同級同價位車型中均屬于稀缺配置。

動力和油耗是燃油家轎的核心競爭力，榮威i6搭載1.5L自吸缸內(nèi)直噴全鋁發(fā)動機，發(fā)動機型號為15FCD，采用350bar汽油直噴系統(tǒng)（與渦輪增壓發(fā)動機同源），熱效率達到38.3%，最大功率95kW，峰值扭矩158N·m，最大馬力129Ps，最大凈功率90kW，從動力參數(shù)上看，在當(dāng)下1.5L自吸車型中處于領(lǐng)先水平。

油耗方面，官方WLTC綜合油耗5.96L/100km，企業(yè)公布媒體實測平均油耗低至4.26L/100km。該車環(huán)保標準為國VI，建議使用92號汽油，如果按每年行駛2萬公里、油價8.86元/升計算，每年可節(jié)省油費約1700元，對于高頻代步的家庭來說，長期使用能節(jié)省開支更多。公開信息顯示該車整備質(zhì)量1230kg，最大滿載質(zhì)量1680kg，最高車速180km/h，滿足日常通勤和高速出行需求。

安全和耐久性方面，企業(yè)資料顯示，榮威i6車身采用“六縱六橫”框架結(jié)構(gòu)，頂蓋焊接采用激光焊接工藝，提升了車身剛性。主動安全上，該車配備360全景影像和AI補盲功能，可應(yīng)對雨夜、窄巷、極限車位等復(fù)雜場景，提升駕駛安全性。耐久性方面，企業(yè)表示該車歷經(jīng)1000個小時、2.8萬公里的高強度耐久工況驗證，等效日常行駛16萬公里，在濾震、顛簸吸收、高速靜謐性、過彎穩(wěn)定性等方面，均有很好表現(xiàn)，再加上動力總成終身質(zhì)保，進一步提升了車輛的耐用性和可靠性。

結(jié)合市場現(xiàn)狀來看，6-8萬級燃油家轎市場長期存在配置簡單、技術(shù)停滯的問題，榮威i6的出現(xiàn)，也正是看中了這一市場空白，欲以超越同級的空間、智能配置、動力表現(xiàn)和安全保障，以及更低的能耗表現(xiàn)撬動該市場。從普通消費者來說，選家用車的核心需求就是“省心、省錢、好用”，榮威i6也正是針對這些需求打造。