近日，走在上海街頭，尤其是在武康路、外灘或是淮海中路的咖啡館旁，是否也感覺身邊的外國(guó)面孔越來越多了？這并非錯(cuò)覺，而是一股正在席卷申城的“入境游熱浪”。

這股熱潮在數(shù)據(jù)上得到了最直觀的印證。上海邊檢部門發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，截至2026年4月13日，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)口岸今年出入境人數(shù)已突破1000萬人次，在全國(guó)空港口岸中率先達(dá)到這一量級(jí)，約占全國(guó)總數(shù)的1/4。

具體到入境外籍旅客，增長(zhǎng)勢(shì)頭同樣強(qiáng)勁。2026年一季度，上?？诎度刖惩饧每瓦_(dá)到了146.2萬人次，同比增長(zhǎng)25.1%。這一數(shù)字的背后，是政策紅利的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)。

數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，通過免簽政策入境上海的外籍旅客有91.9萬人次，占所有入境外籍旅客總量的62.9%，而2025年同期這一比例為52.3%。免簽“朋友圈”的持續(xù)擴(kuò)容，正成為吸引全球游客來滬的核心引擎。

老外來上海，早已不滿足于走馬觀花地打卡地標(biāo)。上海口岸邊檢部門的數(shù)據(jù)揭示了他們的多元目的：在入出境的外籍人員中，旅游觀光占比高達(dá)六成，商務(wù)交流占比接近兩成。

攜程數(shù)據(jù)顯示，清明假期入境游訂單數(shù)同比增長(zhǎng)接近翻倍，其中玩樂項(xiàng)目訂單數(shù)增幅超20倍。

今年一季度，F(xiàn)1中國(guó)大獎(jiǎng)賽、中國(guó)家電及消費(fèi)電子博覽會(huì)（AWE）等國(guó)際頂級(jí)賽事與展會(huì)接連舉辦，成為吸引外籍人士入境的新增長(zhǎng)點(diǎn)。特別是在3月13日F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽開賽當(dāng)天，浦東機(jī)場(chǎng)口岸單日入境外籍人數(shù)創(chuàng)下2.7萬人次的歷史新高。賽事與展會(huì)的“磁吸效應(yīng)”顯著，將全球目光聚焦上海。

除了商務(wù)活動(dòng)，深度體驗(yàn)中國(guó)生活成為新趨勢(shì)。從在上?；春Ｖ新放抨?duì)買一杯“軟萌小羊”拉花的抹茶拿鐵，到跟隨導(dǎo)游在法租界進(jìn)行City Walk，外國(guó)游客的足跡正從外灘、豫園延伸至弄堂深處。他們不僅對(duì)中國(guó)的歷史文化著迷，更對(duì)移動(dòng)支付、新能源汽車等“硬核實(shí)力”表現(xiàn)出濃厚興趣，渴望觸摸這座城市的真實(shí)肌理。

作為連接中國(guó)與世界的橋頭堡，上海機(jī)場(chǎng)樞紐的航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球53個(gè)國(guó)家，通航國(guó)家數(shù)量創(chuàng)歷史新高，直飛航班的增加讓“說走就走”的旅行成為可能。

如果說浦東機(jī)場(chǎng)的數(shù)據(jù)是入境游的“晴雨表”，那么郵輪經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)性變化，則是上海從“過境通道”向“產(chǎn)業(yè)引擎”升級(jí)的深層信號(hào)。在免簽政策紅利持續(xù)釋放的背景下，郵輪不再僅僅是送國(guó)內(nèi)游客出海旅行的工具，更開始成為承接越來越多外國(guó)游客入境及深入體驗(yàn)國(guó)際旅行的通道和樞紐。

過去，上海的郵輪母港更多被視為中國(guó)游客走向世界的“始發(fā)站”。但隨著免簽政策的紅利釋放，這一邏輯正在被徹底改寫。

日前靠泊的MSC“華麗號(hào)”搭載著2000余名國(guó)際游客完成環(huán)球航線上海站，就是一個(gè)典型案例。由MSC華麗號(hào)執(zhí)航的2026年環(huán)球航線是一段為期132天的旅程，上海是其亞洲深度巡游中的核心一站。通過精心設(shè)計(jì)的岸上游行程，國(guó)際游客在此開展了一場(chǎng)深度文化之旅，從外灘的萬國(guó)建筑群到豫園的古典園林，感受東西方文化的交匯。

這種轉(zhuǎn)變的背后，是“郵輪+免簽”政策組合拳的精準(zhǔn)發(fā)力。240小時(shí)過境免簽政策與吳淞口港“一站式”服務(wù)的優(yōu)化，讓上海成為了國(guó)際游客進(jìn)入中國(guó)的“第一站”。郵輪不再只是海上的交通工具，更成為了連接全球客源與中國(guó)市場(chǎng)的“浮動(dòng)樞紐”。

4月16日，皇家加勒比游輪正式發(fā)布了中國(guó)市場(chǎng)2027—2028航季部署計(jì)劃，進(jìn)一步印證了這一趨勢(shì)。旗下超量子系列“海洋光譜號(hào)”將帶來56條精選航線，覆蓋22個(gè)熱門目的地。

皇家加勒比國(guó)際游輪大中華區(qū)總裁博杰明（Benjamin Bouldin）表示，隨著免簽政策的便利，越來越多國(guó)際旅客選擇從中國(guó)出發(fā)，探索亞洲最具代表性的目的地。新航季推出的“開口長(zhǎng)航線”，以“一程多站”模式串聯(lián)多座城市，正是為了滿足這種深度探索的需求。這不僅將為游客帶來更豐富的度假體驗(yàn)，也踐行了其以國(guó)際度假資源持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾。

上海作為“中國(guó)入境游第一站”的樞紐地位也愈發(fā)穩(wěn)固?；始壹永毡取昂Ｑ蠊庾V號(hào)”從上海母港出發(fā)的3月21日、4月18日兩航次，入境游客占比分別達(dá)88%、81%，刷新紀(jì)錄。

交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院郵輪發(fā)展首席研究員謝燮分析稱，免簽政策持續(xù)優(yōu)化，為境外游客提供了制度開放的強(qiáng)烈信號(hào)，也為航線規(guī)劃和產(chǎn)品設(shè)計(jì)者帶來了政策的確定性。

郵輪經(jīng)濟(jì)的深層價(jià)值，在于其對(duì)城市消費(fèi)的拉動(dòng)能力。上海正通過“郵輪+文旅+消費(fèi)”的融合場(chǎng)景，將郵輪流量轉(zhuǎn)化為城市的“留量”。從吳淞口到北外灘，從免稅購(gòu)物城到非遺體驗(yàn)工坊，上海正致力于構(gòu)建一個(gè)“24小時(shí)活力區(qū)”，讓外籍游客“下船即消費(fèi)、離境即退稅”，真正實(shí)現(xiàn)從“流量高地”向“留量樞紐”的跨越。

從口岸數(shù)據(jù)的節(jié)節(jié)攀升，到郵輪航線的多元布局，再到頂級(jí)賽事展會(huì)的加持，上海正以更開放、便利、有溫度的姿態(tài)，迎接全球游客。

短線周末旅行、長(zhǎng)線深度游、環(huán)球航線、本土服務(wù)項(xiàng)目……郵輪產(chǎn)品的豐富度正在“肉眼可見”地提升。

同時(shí)，船上體驗(yàn)也在升級(jí)。MSC“華麗號(hào)”已于2025年12月完成翻新改造，新增可容納千人的大劇院以及美式牛排屋、海渡壽司吧兩家特色餐廳；MSC水療美容中心和泰諾健健身中心也全新升級(jí)。值得一提的還有，宇樹科技的智能機(jī)器狗作為首個(gè)登上環(huán)球航線的智能機(jī)器狗，已正式入職MSC華麗號(hào)，伴隨環(huán)球之旅向全球游客展示中國(guó)在人工智能與機(jī)器人領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，帶來主題巡游、“迪BOT”機(jī)械舞蹈秀等特色演藝項(xiàng)目。

記者 潘潔

編輯 潘晟