比利時(shí)瓦隆大區(qū)當(dāng)局在列日機(jī)場扣押了兩批從英國運(yùn)往以色列的軍事裝備部件。這是繼2025年11月瓦隆大區(qū)攔截從瑞士發(fā)往以色列的軍用物資后，第二次在列日機(jī)場采取此類執(zhí)法行動(dòng)。

據(jù)英國Declassified UK新聞網(wǎng)站報(bào)道，這兩批貨物于3月24日從英國運(yùn)抵比利時(shí)列日機(jī)場，原計(jì)劃兩天后由以色列Challenge Airlines貨運(yùn)航班運(yùn)往特拉維夫。瓦隆大區(qū)主席阿德里安·多利蒙表示，當(dāng)局是在非政府組織Vredesactie舉報(bào)后迅速介入檢查的。多利蒙說，“在涉及以色列的問題上，我們的立場很明確：我們不會(huì)為任何會(huì)增強(qiáng)沖突各方軍事能力的裝備頒發(fā)許可證?！?/strong>

多個(gè)歐洲國家因以色列在加沙和黎巴嫩的軍事行動(dòng)而取消了與以色列的武器交易，人權(quán)組織和聯(lián)合國指責(zé)以色列不分青紅皂白地殺害平民。

2025年，比利時(shí)在海牙國際法院由南非對(duì)以色列提起的種族滅絕案。以色列方面駁斥這些指控毫無根據(jù)，是“試圖歪曲‘種族滅絕’一詞的含義”。

比利時(shí)對(duì)以色列的武器禁運(yùn)政策是經(jīng)過了一套完整的法律程序。2026年1月，比利時(shí)通過皇家法令正式頒布了對(duì)以色列的武器禁運(yùn)令，禁止任何運(yùn)載軍用物資的飛機(jī)使用比利時(shí)領(lǐng)空或在比利時(shí)機(jī)場進(jìn)行技術(shù)經(jīng)停。

比利時(shí)外交部的聲明顯示，此次禁令還關(guān)閉了此前存在的法律漏洞——即“非停留轉(zhuǎn)運(yùn)”貨物，指貨物在技術(shù)經(jīng)停期間不予卸載的情況。2026年1月24日，比利時(shí)官方正式宣布全面禁止向以色列出口和轉(zhuǎn)讓武器及軍事裝備，該皇家法令關(guān)閉了比利時(shí)領(lǐng)空和機(jī)場對(duì)任何運(yùn)載軍用物資的飛機(jī)，構(gòu)成了對(duì)以色列軍事供應(yīng)鏈的重大后勤和法律壓力。

比利時(shí)瓦隆大區(qū)此前于2025年11月已單獨(dú)頒布法令，禁止一切通過該地區(qū)向以色列轉(zhuǎn)運(yùn)武器的行為，此次扣押行動(dòng)正是在該法令框架下執(zhí)行的。

列日機(jī)場是歐洲主要貨運(yùn)樞紐之一，長期以來被武器運(yùn)輸行業(yè)視為所謂的“灰色通道”——許多國家的武器通過該機(jī)場轉(zhuǎn)運(yùn)至沖突地區(qū)而未被檢查。比利時(shí)非政府組織Vredesactie長期致力于揭露此類非法軍火運(yùn)輸，是此次扣押行動(dòng)的主要舉報(bào)方。該組織在3月24日貨物抵達(dá)前就向當(dāng)局發(fā)出預(yù)警，使海關(guān)能夠在貨物未被放行前及時(shí)介入。