極目新聞通訊員 楊麗芳 姜舒曼

“十四五”的5年，湖北交通迎來(lái)發(fā)展的“高光時(shí)刻”——橋梁跨越天塹，路網(wǎng)密織如錦。而在這些波瀾壯闊的工程背后，有一群特殊的“擺渡人”，他們不直接澆筑混凝土，卻為每一個(gè)關(guān)鍵崗位輸送著合格的“血液”；他們不操作大型機(jī)械，卻用一套套標(biāo)準(zhǔn)、一場(chǎng)場(chǎng)考試、一次次服務(wù)，為湖北交通的高質(zhì)量發(fā)展默默“鑄魂”。

這里是湖北省交通運(yùn)輸廳職業(yè)資格中心。依托“交通人才評(píng)價(jià)服務(wù)創(chuàng)新工作室”，他們以“人”為核心，牢記廳領(lǐng)導(dǎo)“讓真才實(shí)學(xué)者脫穎而出，讓不合格者止步門(mén)外”的工作要求，用5年的時(shí)間，書(shū)寫(xiě)了一部關(guān)于選拔、賦能與守護(hù)的故事。

嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出，為交通“守門(mén)”：把“真才”選出來(lái)

公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)考試，每年穩(wěn)定在8000人規(guī)模，這是行業(yè)內(nèi)的一場(chǎng)“大考”，更是工程質(zhì)量的“第一道防線”。

對(duì)于中心的工作人員而言，這不僅是考試，更是一場(chǎng)“大考”。每年考試季，他們不僅要組織考務(wù)，還要協(xié)調(diào)公安、交警、城管、無(wú)線電管理等部門(mén)“全程護(hù)航”?？紙?chǎng)內(nèi)，防作弊設(shè)備密織天網(wǎng)；考場(chǎng)外，一個(gè)個(gè)“細(xì)節(jié)控”在默默忙碌。“考生們看到的是公平的考場(chǎng)，我們要確保的是考場(chǎng)背后萬(wàn)無(wú)一失的‘平安’。”中心負(fù)責(zé)人說(shuō)。

如果說(shuō)考試是“入門(mén)關(guān)”，那么職稱(chēng)評(píng)審則是“晉級(jí)路”。5年來(lái)，中心率先在全省職稱(chēng)專(zhuān)業(yè)中制定“量化方案”，讓評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)從“印象分”變成了“硬杠杠”。

為了讓評(píng)價(jià)更精準(zhǔn)，水平能力測(cè)試題庫(kù)擴(kuò)容到了原有的7倍，機(jī)考系統(tǒng)歷經(jīng)3次升級(jí)，實(shí)現(xiàn)從報(bào)名到數(shù)據(jù)分析的全流程“指尖辦”。剛剛通過(guò)評(píng)審的汪顥感慨：“現(xiàn)在心里有底，不用東奔西跑，只要拿出真本事，系統(tǒng)就能給出公平的答案?！?/p>

擁抱新業(yè)態(tài)，為技能“賦能”：讓人才“活”起來(lái)

交通行業(yè)的變革，不僅在于路的延伸，更在于人的轉(zhuǎn)型。

當(dāng)新能源汽車(chē)維修成為新風(fēng)口，中心敏銳捕捉行業(yè)需求，全力推進(jìn)新能源汽車(chē)檢測(cè)維修專(zhuān)業(yè)能力評(píng)價(jià)實(shí)施機(jī)構(gòu)的申報(bào)，為湖北交通“新三樣”人才的培養(yǎng)鋪路。當(dāng)軌道列車(chē)司機(jī)穿梭在城市之間，職業(yè)技能鑒定工作也在有序開(kāi)展，確保每一趟列車(chē)的“掌舵人”技術(shù)過(guò)硬。

不僅如此，中心主動(dòng)對(duì)接省人社廳，將急需交通職業(yè)工種納入培訓(xùn)目錄，啟動(dòng)大規(guī)模職業(yè)技能提升培訓(xùn)。從養(yǎng)護(hù)工到檢測(cè)員，一套全新的職業(yè)技能評(píng)價(jià)體系正在形成。這里不再是單一的評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)，更像是一個(gè)“人才孵化器”，讓傳統(tǒng)交通從業(yè)者搭上產(chǎn)業(yè)升級(jí)的快車(chē)，完成從“體力型”向“技能型”的華麗轉(zhuǎn)身。

筑牢“平安線”，為安全“護(hù)航”：從源頭遏制風(fēng)險(xiǎn)

在交通領(lǐng)域，安全生產(chǎn)是永恒的紅線。而這根紅線，往往系于“人”的意識(shí)和技能。

“不懂安全、不會(huì)安全、不守安全”，是事故發(fā)生的三大隱患。針對(duì)公路水運(yùn)工程施工企業(yè)安管人員、水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員等關(guān)鍵崗位，中心嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，不僅考知識(shí)，更考敬畏。

2024年，一項(xiàng)“硬核”舉措落地——牽頭建設(shè)交通運(yùn)輸工程施工單位繼續(xù)教育平臺(tái)。44個(gè)精心制作的培訓(xùn)視頻課件，從《深基坑安全管控》到各類(lèi)典型案例，不再是枯燥的條文宣讀，而是結(jié)合真實(shí)場(chǎng)景的“沉浸式”教學(xué)。

參與課程學(xué)習(xí)的中鐵十一局丹阿公路項(xiàng)目經(jīng)理程訓(xùn)光表示：“以前繼續(xù)教育就是劃重點(diǎn)，現(xiàn)在看視頻就像親臨現(xiàn)場(chǎng)，哪個(gè)環(huán)節(jié)容易出事，該怎么防，一目了然?！睂?duì)于存在安全風(fēng)險(xiǎn)的人員，中心通過(guò)注冊(cè)登記實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管，該暫停的暫停，該吊銷(xiāo)的吊銷(xiāo)，用鐵面無(wú)私的“硬手腕”，守護(hù)交通運(yùn)輸?shù)摹败洯h(huán)境”。

急難愁盼，用心“擺渡”：把服務(wù)做到心坎上

如果說(shuō)考試和監(jiān)管是“硬”的，那么服務(wù)就是“軟”的，也是最能體現(xiàn)溫度的地方。

2024年3月，交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)考核管理系統(tǒng)因政策調(diào)整關(guān)停，證書(shū)停發(fā)，一時(shí)間省內(nèi)多個(gè)交通項(xiàng)目進(jìn)度受阻。面對(duì)企業(yè)的焦急，中心沒(méi)有等靠要，而是主動(dòng)出擊。5個(gè)月——摸底調(diào)研、方案制定、系統(tǒng)調(diào)試、與行政許可系統(tǒng)對(duì)接……在全國(guó)首批恢復(fù)了考核。這種“雪中送炭”的效率，湖北銘嘉工程建設(shè)有限公司董事長(zhǎng)曹文華豎起大拇指：“這不僅是解了燃眉之急，更是為項(xiàng)目搶回了寶貴的時(shí)間?！?/p>

服務(wù)不僅體現(xiàn)在大事上，更體現(xiàn)在細(xì)節(jié)里?？荚嚻陂g，面對(duì)考點(diǎn)周邊交通擁堵，他們協(xié)調(diào)開(kāi)通定制公交；擔(dān)心考生迷路，設(shè)置地鐵引導(dǎo)標(biāo)識(shí)和擺渡車(chē)；忘帶身份證？現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)身份證明辦理點(diǎn)幫你解圍；準(zhǔn)考證丟了？免費(fèi)打印窗口馬上安排。

考前精準(zhǔn)推送的提醒短信，考后發(fā)放的問(wèn)卷調(diào)查……這些看似瑣碎的“小事”，在考生心中卻匯聚成了“暖流”。一位外地考生在留言中寫(xiě)道：“來(lái)湖北考試，從出地鐵站開(kāi)始就有志愿者引導(dǎo)，考場(chǎng)外還有熱姜茶，真的被暖到了?！?/p>

“十四五”期間，中心組織開(kāi)展12項(xiàng)職業(yè)資格考試組織實(shí)施工作，累計(jì)參考人員78000余人，其中6000余人取得專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格證書(shū)，37000余人取得技能等級(jí)或從業(yè)資格證書(shū)，服務(wù)從業(yè)人員超14萬(wàn)人次；組織開(kāi)展路橋港航專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員水平能力測(cè)試5次共3961人次，開(kāi)展職稱(chēng)評(píng)審5次共1099人次，845人取得職稱(chēng)證書(shū)。此外，獲得“省直機(jī)關(guān)最美巾幗奮斗集體”“女職工建功立業(yè)先進(jìn)集體”兩項(xiàng)省級(jí)榮譽(yù)。

回望這五年，省交通運(yùn)輸廳職業(yè)資格中心所做的努力，正是將“人”這個(gè)最關(guān)鍵的因素，打磨得更加閃光。從“把關(guān)人”到“擺渡人”，他們用專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化的服務(wù)，為湖北交通鍛造了一支知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型的鐵軍。

（來(lái)源：極目新聞）