4月15日，由揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)投資的綠色高技術(shù)船舶維修、改裝及交付基地項(xiàng)目——江蘇揚(yáng)子泓達(dá)船舶修造有限公司，簽約落戶(hù)通州灣示范區(qū)。

南通市委書(shū)記吳新明、揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)任樂(lè)天見(jiàn)證簽約。南通市政府副市長(zhǎng)李玲，通州灣示范區(qū)黨工委書(shū)記陸忠華，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副董事長(zhǎng)張宏飛、副總經(jīng)理丁建文、副總經(jīng)理吉宏飛等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加活動(dòng)。

江蘇揚(yáng)子泓達(dá)船舶修造有限公司由揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)全資控股，注冊(cè)資本為1億美元（約合人民幣6.82億元）。該公司是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)在通州灣示范區(qū)重倉(cāng)布局的綠色高技術(shù)船舶維修、改裝及交付基地項(xiàng)目，主要從事各類(lèi)綠色高技術(shù)船舶的維修、改裝和交付業(yè)務(wù)。此舉契合集團(tuán)深耕造船主業(yè)、向海圖強(qiáng)的發(fā)展戰(zhàn)略，順應(yīng)全球航運(yùn)業(yè)綠色化、智能化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，助力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

南通市船舶海工產(chǎn)業(yè)是國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群，目前船舶制造、海工裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模分別約占全國(guó)的1/8、1/3，集聚了招商局重工、中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎、惠生清能等一大批龍頭企業(yè)，擁有東南大學(xué)海洋高等研究院、哈爾濱工程大學(xué)長(zhǎng)三角高等研究院、江蘇省船舶與海洋工程裝備技術(shù)創(chuàng)新中心等眾多高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，先后建造出極地探險(xiǎn)郵輪、超大型集裝箱船、18萬(wàn)方LNG運(yùn)輸船等40多個(gè)首制裝備，正與上海長(zhǎng)興島等地加快共建世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群。

作為國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)造船企業(yè)，揚(yáng)子江船業(yè)近年來(lái)穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目。2024年7月，揚(yáng)子江船業(yè)投資30億打造的新基地——揚(yáng)子泓遠(yuǎn)綠色高技術(shù)清潔能源船舶制造基地項(xiàng)目簽約落戶(hù)靖江，該基地旨在建設(shè)世界級(jí)的清潔能源氣體船高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)，按照智能化、數(shù)字化的規(guī)劃理念，推行現(xiàn)代造船模式，建設(shè)現(xiàn)代智能工廠。

該項(xiàng)目將利用岸線(xiàn)長(zhǎng)度約為1320米，占地面積約1300畝，建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)造船塢一座，20萬(wàn)噸級(jí)舾裝碼頭一座，10萬(wàn)噸級(jí)港池一座，年生產(chǎn)能力約80萬(wàn)載重噸。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值不低于100億元、年平均綜合稅費(fèi)不低于3億元。投產(chǎn)后，新的造船基地將能夠滿(mǎn)足更多清潔能源船舶建造的需求。

揚(yáng)子泓遠(yuǎn)基地于去年2月19日正式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)完工，鋼結(jié)構(gòu)加工等前期建造工作已在一季度啟動(dòng)。今年3月，揚(yáng)子泓遠(yuǎn)承接首批新船訂單，將為海豐國(guó)際建造1100TEU集裝箱船。

截至今年3月底，揚(yáng)子江船業(yè)現(xiàn)有手持訂單總計(jì)256艘227.8億美元（約合人民幣1553.20億元）。去年全年，揚(yáng)子江船業(yè)累計(jì)新接訂單60艘，價(jià)值約25億美元。其中包括集裝箱船44艘（9艘1100TEU、10艘1700TEU、5艘1800TEU、6艘2900TEU、4艘3000TEU、4艘3100TEU、2艘4300TEU、2艘4488TEU、2艘11800TEU），散貨船14艘（8艘71000載重噸、6艘83000載重噸）以及LPG船2艘（40000立方米）。