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甲醇電動的“朋友圈”在持續(xù)擴大。

4月11-12日，車百會研究院智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京召開。期間，全球甲醇電動生態(tài)聯(lián)盟在商用車可持續(xù)發(fā)展論壇上正式成立，吉利遠程新能源商用車作為理事成員出席。

從吉利二十余年對甲醇的堅持，到遠程在商用車領(lǐng)域的生動實踐，隨著全球甲醇電動生態(tài)聯(lián)盟的成立，意味著針對交通運輸領(lǐng)域的減碳命題，“中國風(fēng)光氫氨醇綠色能源發(fā)展在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用是非常接地氣的科學(xué)技術(shù)路線”，已從一家企業(yè)的堅持，到如今成為全球的共識，自然“朋友圈”也就越來越大。

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聯(lián)盟成立

具有四點核心戰(zhàn)略意義

遠程在商用車的實踐證明甲醇電動是商用車新能源化的最優(yōu)技術(shù)路線。

商用車，作為交通運輸領(lǐng)域的主體，同時也是能源消耗與污染物排放的大戶，從為什么發(fā)展新能源，到如何更好地發(fā)展新能源，綠色低碳轉(zhuǎn)型已是共識。正如車百會副理事長、車百智庫研究院院長師建華所倡導(dǎo)的商用車新能源化應(yīng)走多元化技術(shù)路線，近期國際局勢變化更加凸顯能源安全的重要性。在安全與低碳的雙重要求下，必須加快構(gòu)建多元化能源體系，綠色低碳燃料的需求和供給必將提升。甲醇作為液態(tài)綠色能源，具有低碳、清潔的特點。

“吉利二十余年的實踐表明，甲醇在制、儲、運、加、用各環(huán)節(jié)具有天然便利性和低成本優(yōu)勢。目前甲醇電動技術(shù)已在公交、重卡、礦卡等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，具備經(jīng)濟性、可靠性和適應(yīng)性?！睅熃ㄈA說。

如何更好地推動甲醇電動技術(shù)在政策協(xié)同、標準制定和產(chǎn)業(yè)對接方面實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，全球甲醇電動生態(tài)聯(lián)盟應(yīng)運而生。

師建華向商用汽車新聞傳媒記者闡釋了聯(lián)盟成立的核心戰(zhàn)略意義：第一，推動技術(shù)進步、推廣應(yīng)用并培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)。第二，連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游，構(gòu)建完整的綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈，開展行業(yè)溝通與服務(wù)，促進上下游對接。第三，實現(xiàn)國際化，與國際標準對接，與國外同行保持標準同步，從而保障行業(yè)健康有序發(fā)展，助力產(chǎn)業(yè)走向國際、不落后。第四，支撐政策研究，為國家支持甲醇汽車發(fā)展提出合理有效的政策建議，改善現(xiàn)有體系。

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香港參與

推動甲醇產(chǎn)業(yè)加速落地

香港將成為首個受益城市。

據(jù)介紹，聯(lián)盟首次活動“甲醇電動論壇2026”將于今年6月在香港舉辦。依托香港金融與航運中心地位，促進全球聯(lián)盟成員交流合作，推動中外合作。

由于城市密度因素，香港面臨著充電樁總數(shù)少且空間分布不均的痛點，同時當?shù)仉妰r較高，制約了新能源滲透率進一步提升。為此，遠程與香港理工大學(xué)推進產(chǎn)學(xué)研用深度融合的液態(tài)新能源甲醇產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為香港達成“雙碳”目標探索更切實可行的解決方案，并聯(lián)合香港社會各界全面加速甲醇貿(mào)易、儲運、加注、應(yīng)用全生態(tài)布局。香港正成為中國甲醇能源產(chǎn)業(yè)加速落地的“南方窗口”。

同天，中國汽車會客廳（香港）啟動儀式舉行，遠程新能源商用車集團副總裁兼首席品牌官宋兆桓表示，遠程將持續(xù)深耕香港市場，以“甲醇電動+純電動”兩大技術(shù)路線助力香港新能源轉(zhuǎn)型，打造中國汽車品牌全球化發(fā)展新路徑。

宋兆桓告訴記者，不管是從能源安全角度，還是場景落地應(yīng)用，甲醇電動技術(shù)路線正在展現(xiàn)其優(yōu)越性：經(jīng)濟性、適應(yīng)性和環(huán)保性。

遠程新能源商用車集團副總裁兼研究院院長上官云飛以高寒地區(qū)舉例道：甲醇電動完美破解了傳統(tǒng)新能源路線的場景的瓶頸，在東北、新疆、內(nèi)蒙等冬季極寒冷的地區(qū)應(yīng)用得到了用戶的高度認可。像甲醇電動公交車不僅解決了純電公交車的低溫續(xù)航的問題，更有效解決了客車冬季取暖的問題，兼顧運營效率與乘坐體驗。甲醇電動輕卡，將憑借更長的續(xù)航，將應(yīng)用的場景拓展到跨城配送，填補電動商用車城際運營場景的空白。

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政策利好

產(chǎn)業(yè)鏈全面協(xié)同加速

政策層面甲醇電動也持續(xù)迎來重大利好。

今年全國兩會，“綠色燃料”、“未來能源”明確寫入政府工作報告，還提出繼續(xù)實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新，支持國四及以下營運貨車報廢更新，優(yōu)先更新為電動貨車。政策層面也將持續(xù)強化路權(quán)保障、基建配套、稅收優(yōu)惠，全面打通甲醇電動汽車的推廣堵點。

2026年3月《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃綱要》發(fā)布，明確了“碳達峰目標如期實現(xiàn)，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放降低17%，清潔低碳安全高效的新型能源體系初步建成”等主要目標。提到了“加力建設(shè)新型能源基礎(chǔ)設(shè)施，布局發(fā)展綠色氫氨醇。以貨運量集中的運輸通道為重點，建設(shè)充換電、氫氨醇加注、光儲一體等設(shè)施，建設(shè)一批零碳運輸走廊示范路段（航段）”等具體措施。

而遠程從構(gòu)建安全、高效、可持續(xù)的甲醇能源體系持續(xù)發(fā)力，“1.2.3.3”生態(tài)戰(zhàn)略的提出正是以打造甲醇生態(tài)為目標，以甲醇電動產(chǎn)品為核心，圍繞資本與產(chǎn)品市場雙輪驅(qū)動，甲醇制備、甲醇加注、甲醇電動三位一體協(xié)同發(fā)展，能源開發(fā)零碳甲醇三步走。

隨著全球甲醇電動生態(tài)聯(lián)盟的成立，打通了甲醇電動推廣上下游產(chǎn)業(yè)鏈的全面協(xié)同，將有力推動甲醇經(jīng)濟從單點突破邁向全鏈條規(guī)?；l(fā)展，加速全球能源綠色低碳轉(zhuǎn)型與新型能源生態(tài)落地，對引領(lǐng)全球甲醇經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、夯實產(chǎn)業(yè)長期競爭力具有里程碑式的重要意義。

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