最近接觸了幾個(gè)鄭州本地的廠房項(xiàng)目，業(yè)主在前期規(guī)劃的時(shí)候都有一個(gè)共同的誤區(qū)：覺(jué)得倉(cāng)儲(chǔ)和生產(chǎn)車(chē)間都是鋼結(jié)構(gòu)廠房，設(shè)計(jì)邏輯應(yīng)該差不多。真正進(jìn)入施工圖階段才發(fā)現(xiàn)，這兩種功能從結(jié)構(gòu)選型到配套系統(tǒng)，根本就是兩套體系。20000平這個(gè)體量，分區(qū)一旦建完就基本定死了，前期沒(méi)想清楚，后期改造的代價(jià)非常高。

鄭州20000平廠區(qū)規(guī)劃，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和生產(chǎn)車(chē)間為什么不能用同一套設(shè)計(jì)方

鄭州有不少業(yè)主在規(guī)劃20000平廠區(qū)的時(shí)候，把倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和生產(chǎn)車(chē)間當(dāng)成一回事來(lái)設(shè)計(jì)——反正都是鋼結(jié)構(gòu)“大棚”，建完再說(shuō)。等廠子投產(chǎn)之后才發(fā)現(xiàn)，叉車(chē)道堵著設(shè)備通道，層高不夠放貨架，電氣容量不夠帶機(jī)器，改起來(lái)比重建還麻煩。

問(wèn)題出在哪？倉(cāng)儲(chǔ)和生產(chǎn)車(chē)間表面上都是鋼結(jié)構(gòu)單層廠房，但背后的設(shè)計(jì)邏輯從一開(kāi)始就不是一套東西。

結(jié)構(gòu)選型跟著用途走，不是跟著造價(jià)走

倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的核心訴求是內(nèi)部空間干凈，貨物能自由移動(dòng)，叉車(chē)能隨便跑。這就決定了結(jié)構(gòu)上要盡量減少內(nèi)柱，柱距通常在18米甚至24米以上，門(mén)式剛架是非常常見(jiàn)的選擇。生產(chǎn)車(chē)間不一樣，柱網(wǎng)布置要跟工藝流程走——設(shè)備擺在哪、流水線怎么走、吊車(chē)軌道在哪，柱子就得配合這些來(lái)定。

層高不是越高越好，是跟需求精確匹配

鄭州做倉(cāng)儲(chǔ)的廠房，凈高普遍在9米到12米之間，主要是為了放高位貨架、跑堆高車(chē)。生產(chǎn)車(chē)間的凈高則完全取決于設(shè)備高點(diǎn)加上操作凈空，有些行業(yè)6米就夠，有些需要上吊車(chē)梁，凈高直接上到12米甚至更高?；旌嫌猛镜膹S區(qū)如果用一個(gè)統(tǒng)一層高來(lái)規(guī)劃，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)浪費(fèi)建造成本，生產(chǎn)區(qū)又可能不夠用，這個(gè)矛盾在20000平這個(gè)體量下尤其突出，因?yàn)榉謪^(qū)一旦定了就很難再改。

鄭州20000平廠區(qū)規(guī)劃，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和生產(chǎn)車(chē)間為什么不能用同一套設(shè)計(jì)方

配套系統(tǒng)的側(cè)重點(diǎn)完全不同

倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的配套重點(diǎn)在消防和防潮。噴淋系統(tǒng)的布置要根據(jù)貨物類(lèi)別來(lái)定，普通貨物和危險(xiǎn)品的消防要求差距很大。防潮地坪、防結(jié)露處理也是倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)特有的成本項(xiàng)。生產(chǎn)車(chē)間的配套核心是動(dòng)力系統(tǒng)——水、電、氣、壓縮空氣，哪條管線走哪里、容量留多少，必須在結(jié)構(gòu)施工之前就規(guī)劃進(jìn)去，后期改線成本極高。通風(fēng)排煙也要按工藝產(chǎn)生的熱量、粉塵、有害氣體來(lái)單獨(dú)設(shè)計(jì)，不是開(kāi)幾個(gè)天窗就能解決的事。

人和貨的流線要分開(kāi)規(guī)劃

倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)基本只有一條主邏輯：貨物怎么進(jìn)、怎么出、怎么在內(nèi)部移動(dòng)。裝卸區(qū)的位置決定了整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的布局走向，月臺(tái)數(shù)量、車(chē)輛回轉(zhuǎn)半徑都要在平面規(guī)劃時(shí)算清楚。生產(chǎn)車(chē)間要同時(shí)處理兩條流線——物料流和人員流。原材料怎么進(jìn)、半成品怎么在工序間流轉(zhuǎn)、成品怎么出，這是物料流；工人怎么進(jìn)出、緊急疏散通道在哪、安全距離夠不夠，這是人員流。這兩條線如果在平面規(guī)劃時(shí)沒(méi)有明確分開(kāi)，投產(chǎn)之后效率和安全隱患都會(huì)暴露出來(lái)。

鄭州20000平廠區(qū)規(guī)劃，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和生產(chǎn)車(chē)間為什么不能用同一套設(shè)計(jì)方

同一個(gè)廠區(qū)里，這兩種功能經(jīng)常是并存的。規(guī)劃階段把各自的設(shè)計(jì)邏輯理清楚，分區(qū)界面在哪里、各自的結(jié)構(gòu)體系怎么銜接、配套系統(tǒng)怎么分配容量，這些問(wèn)題提前想清楚，比建完再改要省得多。

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