記者從國鐵北京局獲悉，4月15日14時(shí)，55463次檢測列車從雄安站開出，標(biāo)志著京港高鐵雄商段河北段正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

據(jù)中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司（以下簡稱：國鐵北京局）科信部負(fù)責(zé)人介紹，此次京港高鐵雄商段河北段聯(lián)調(diào)聯(lián)試計(jì)劃用時(shí)80天完成，期間，將采用專業(yè)檢測列車、綜合檢測列車、測試動(dòng)車組和相關(guān)檢測設(shè)備對(duì)線路進(jìn)行綜合測試，評(píng)價(jià)驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服、災(zāi)害監(jiān)測等系統(tǒng)功能，驗(yàn)證軌道、道岔、路基、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評(píng)價(jià)綜合接地、電磁環(huán)境等設(shè)備是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，從而為線路各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試優(yōu)化提供技術(shù)支持，使線路功能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

為確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利推進(jìn)，國鐵北京局北京機(jī)務(wù)段成立涵蓋運(yùn)用、安全、教培等專業(yè)力量的聯(lián)調(diào)聯(lián)試籌備組，精心制作線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)示意圖、試驗(yàn)預(yù)案以及操縱提示卡，對(duì)108名參與聯(lián)調(diào)聯(lián)試司機(jī)進(jìn)行全面專項(xiàng)培訓(xùn)，確保人員素質(zhì)過關(guān)、能力過硬。北京車務(wù)段雄安站安排專人全程緊盯聯(lián)調(diào)聯(lián)試關(guān)鍵作業(yè)，重點(diǎn)卡控軌道車運(yùn)行進(jìn)路等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全平穩(wěn)保駕護(hù)航。衡水車務(wù)段通過聘請專家授課、培訓(xùn)“過篩子”考核等方式，提升職工業(yè)務(wù)素質(zhì)、服務(wù)技能，建立起客運(yùn)規(guī)章匯編、崗位作業(yè)指導(dǎo)書、“一車一方案”等制度，錨定“起步即規(guī)范、開站即精品”的目標(biāo)，全力做好聯(lián)調(diào)聯(lián)試各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。衡水工務(wù)段督促施工單位對(duì)靜態(tài)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題逐項(xiàng)梳理、限期整改，確保所有問題在聯(lián)調(diào)聯(lián)試前全部整改到位、實(shí)現(xiàn)閉環(huán)銷號(hào)，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

京港高鐵雄商段河北段自2022年9月開工建設(shè)以來，雄安高速鐵路有限公司統(tǒng)籌協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、咨詢、施工、監(jiān)理等各方參建單位，強(qiáng)化路地協(xié)同聯(lián)動(dòng)，先后攻克三電管線遷改、既有線施工和樞紐接入條件復(fù)雜等諸多難題。項(xiàng)目建設(shè)過程中，始終堅(jiān)持建設(shè)為運(yùn)營服務(wù)理念，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，以技術(shù)創(chuàng)新賦能新質(zhì)生產(chǎn)力，高質(zhì)量建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)示范線，全力打造高鐵精品工程。截至目前，線路已順利完成靜態(tài)驗(yàn)收，各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，已具備啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

京港高鐵雄商段北起雄安站，終至商丘站，正線全長552公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港通道的重要組成部分，該項(xiàng)目建成通車后將進(jìn)一步完善京津冀軌道交通網(wǎng)，對(duì)于貫徹實(shí)施京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略，助力建設(shè)“雄安新區(qū)”千年大計(jì)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。

來源：衡水車務(wù)段

編輯：劉賽

審核：李強(qiáng)

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