最近，這張照片正在網(wǎng)上流傳，這架軍機(jī)被外界稱為高新-18，從機(jī)體輪廓、尺寸以及機(jī)翼外掛架這些細(xì)節(jié)判斷，它很可能是以運(yùn)-9為平臺的新一代空中炮艇機(jī)。

這個判斷，我并不敢打包票，但中國是否需要炮艇機(jī)，在網(wǎng)上已經(jīng)爭論很多年了。炮艇機(jī)可以說是運(yùn)輸機(jī)和地面火炮或者機(jī)槍的一個雜交品種，是在越南戰(zhàn)爭期間，美軍為了對付游擊隊(duì)而開發(fā)出來的一個特別的類型，先后有AC-47、AC-119和AC-130幾個型號，現(xiàn)在AC-130仍然在服役，是全球唯一還在發(fā)展的炮艇機(jī)系列。炮艇機(jī)的特點(diǎn)，也是長處，就是側(cè)射火力，飛機(jī)可以圍著目標(biāo)點(diǎn)轉(zhuǎn)圈，進(jìn)行不間斷的壓制，而其它的戰(zhàn)機(jī)，都是向前射擊，打完一輪，要先沖過去，再轉(zhuǎn)個180度的大彎，翻回來再打，存在著比較大的空當(dāng)。要說缺點(diǎn)，就是生存性比較差，需要完全撐握制空權(quán)，才能保證安全，所以，美軍在越南能用，在俄烏戰(zhàn)場上，就看不到。

那么中國要不要搞炮艇機(jī)呢？這要看有沒有需求。近距空中支援，這個需求應(yīng)該說始終都是有的，過去是靠強(qiáng)5，現(xiàn)在可以靠武裝直升機(jī)，殲轟7和殲16也可以干，但成本確實(shí)也高，用運(yùn)輸機(jī)來改裝一款炮艇機(jī)，成本低，支援效果好，有一定的合理性。當(dāng)然，前提還是一樣的，要掌握制空權(quán)，我感覺這也不是什么問題了，隨著中國空軍裝備水平的大幅提升，可能也就是美軍還算個對手，其它都不在話下了。高新18就是運(yùn)-9的底子，本身就具備較遠(yuǎn)的航程，載荷能力也可以，機(jī)身內(nèi)部空間充足，足夠搭載多種武器系統(tǒng)。