近日，經(jīng)南京航空航天大學(xué)2026年第一次校學(xué)位評定委員會審議通過，國家卓越工程師學(xué)院2023級專項工程碩士生顏蘭欣被正式授予工程類碩士專業(yè)學(xué)位，成為江蘇首位以實踐成果申請并獲授碩士學(xué)位的工程碩士。

2025年1月1日，《中華人民共和國學(xué)位法》正式實施，首次從法律層面明確，將“實踐成果”與“學(xué)位論文”并列作為學(xué)位授予依據(jù)。南京航空航天大學(xué)落實立德樹人根本任務(wù)，深入推進(jìn)研究生教育評價改革，積極探索專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的多元化路徑。

靶向破局

攻堅儲能困局，破解行業(yè)桎梏

鋰金屬電池因極高能量密度，成為航空航天領(lǐng)域的核心儲能方案，卻受制于界面差、安全弱兩大痛點，難以工程化。剛以工程碩士生身份加入南航與中國航天科工集團(tuán)貴州梅嶺電源有限公司聯(lián)合培養(yǎng)項目的顏蘭欣，直面的正是這一“卡脖子”困局。

“我們要做的，不僅是實驗室里的突破，更是能裝在無人機上、飛在藍(lán)天上的可靠儲能方案?！?/strong>帶著這份初心，顏蘭欣專注于高界面穩(wěn)定性、高安全性凝膠聚合物電解質(zhì)的設(shè)計、制備與工程驗證，全程扎根在校企聯(lián)合培養(yǎng)平臺，在一線錘煉實戰(zhàn)本領(lǐng)。

潛心攻堅

扎根產(chǎn)業(yè)一線，淬煉實戰(zhàn)真本領(lǐng)

研發(fā)初期，從實驗室的紐扣電池到工程化的軟包產(chǎn)品，每一步跨越都充滿挑戰(zhàn)。在校內(nèi)導(dǎo)師張校剛教授與企業(yè)導(dǎo)師劉江濤總研究師的共同指導(dǎo)下，顏蘭欣開啟了“理論+實踐”的協(xié)同攻堅模式。功夫不負(fù)有心人。顏蘭欣完成了從電解質(zhì)制備到工程化驗證的閉環(huán)，搭載該電池體系的純電動無人機，續(xù)航時間成功提升8分鐘，獲得聯(lián)培單位的高度認(rèn)可。基于該項目，她公開專利1項、發(fā)表SCI論文2篇，真正實現(xiàn)科學(xué)問題向工程應(yīng)用轉(zhuǎn)化、工程問題向理論深度升華。

在實踐成果答辯環(huán)節(jié)，學(xué)校組建由3名行業(yè)專家和2名高校教授組成的答辯委員會，對實踐成果進(jìn)行專業(yè)評審。答辯委員會認(rèn)為，該實踐成果不僅顯著提升了鋰金屬電池的界面穩(wěn)定性、安全性等綜合性能，更成功實現(xiàn)工程化落地應(yīng)用，對推動鋰金屬電池在無人機等裝備上的規(guī)?；瘧?yīng)用具有重要現(xiàn)實意義和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用價值。

守正革新

深化產(chǎn)教新生態(tài) 樹立育人新范式

從實驗室的潛心鉆研，到無人機裝備的實戰(zhàn)應(yīng)用；從單一論文評價，到多元成果賦能，顏蘭欣的成才之路，是南航深化工程人才培養(yǎng)改革的生動縮影。以實踐成果申請學(xué)位，絕非降低培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，而是對工程人才綜合能力的更高階考驗。南航深入貫徹落實學(xué)位法，出臺《南京航空航天大學(xué)工程碩博士培養(yǎng)改革專項試點學(xué)位論文及申請學(xué)位實踐成果實施細(xì)則》，建立由校企專家共同參與的評審機制，重點考核成果創(chuàng)新性、工程貢獻(xiàn)度與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用價值，確保學(xué)位含金量。

作為工信部直屬高校、國家卓越工程師學(xué)院建設(shè)單位，南航始終秉持“為黨育英才、為國鑄重器”的歷史使命，以“四共四融”為培養(yǎng)理念，著力培養(yǎng)愛黨報國、敬業(yè)奉獻(xiàn)、具有突出技術(shù)創(chuàng)新能力、善于解決復(fù)雜工程問題的卓越工程師。

下一步，學(xué)校將持續(xù)深化專業(yè)學(xué)位研究生教育評價機制改革，健全以實踐成果申請學(xué)位全流程工作體系，為服務(wù)教育強國、科技強國、人才強國建設(shè)貢獻(xiàn)南航智慧和力量。

來源：南京航空航天大學(xué)