IT之家 4 月 15 日消息，長(zhǎng)期關(guān)注得州超級(jí)工廠的觀察者喬 · 泰格邁耶拍攝的無(wú)人機(jī)畫(huà)面顯示，特斯拉奧斯汀工廠園區(qū)內(nèi)已有超過(guò) 50 輛 Cybercab 無(wú)人駕駛出租車(chē)，其中多輛聚集在特斯拉廠區(qū)內(nèi)的碰撞測(cè)試設(shè)施旁，部分車(chē)輛已完成碰撞測(cè)試。

得州超級(jí)工廠的出廠停車(chē)場(chǎng)緊鄰工廠出口，是成品車(chē)輛在裝上運(yùn)輸卡車(chē)或送去驗(yàn)證測(cè)試前的主要停放區(qū)。從喬 · 泰格邁耶的無(wú)人機(jī)畫(huà)面中可以看到，該停車(chē)場(chǎng)日常同時(shí)停放著 Model Y、Cybertruck，以及數(shù)量不斷增加的 Cybercab 車(chē)隊(duì)。

整個(gè)園區(qū)內(nèi)可見(jiàn)約 50 輛 Cybercab，整齊密集地排成行列。大部分車(chē)輛仍保留方向盤(pán)和踏板，這是特斯拉為滿足現(xiàn)行安全法規(guī)而加裝的臨時(shí)裝置，以便在無(wú)方向盤(pán)設(shè)計(jì)獲得全面監(jiān)管批準(zhǔn)前，積累真實(shí)道路數(shù)據(jù)。

特斯拉在得州超級(jí)工廠和弗里蒙特工廠均設(shè)有專(zhuān)門(mén)的碰撞實(shí)驗(yàn)室，用于開(kāi)展可控的車(chē)身結(jié)構(gòu)碰撞測(cè)試。以往車(chē)企通常在量產(chǎn)前 1～2 個(gè)月開(kāi)始密集碰撞測(cè)試，Cybertruck 基本遵循這一節(jié)奏，而 Cybercab 目前也處于相同流程。該測(cè)試場(chǎng)地正是 2025 年 10 月首次曝光的那條專(zhuān)用測(cè)試跑道。

IT之家注意到，首臺(tái)量產(chǎn)版 Cybercab 已于 2026 年 2 月 17 日在得州超級(jí)工廠下線，目前計(jì)劃 4 月進(jìn)入批量生產(chǎn)。馬斯克此前在 X 平臺(tái)表示：“初期產(chǎn)能會(huì)慢得讓人難受，但最終會(huì)快得離譜”，并另稱(chēng)特斯拉目標(biāo)是年產(chǎn)至少 200 萬(wàn)輛 Cybercab。奧斯汀的商用無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)則計(jì)劃在 2026 年底推出。