集成電路出口金額較前兩月72.6%的增速進(jìn)一步攀升。

今日，海關(guān)總署公布今年3月我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)3月以美元計(jì)價(jià)進(jìn)口同比增長(zhǎng)27.8%，出口同比增長(zhǎng)2.5%，貿(mào)易順差511.3億美元。中國(guó)1-3月份以美元計(jì)價(jià)進(jìn)口同比增長(zhǎng)22.7%，出口同比增長(zhǎng)14.7%，貿(mào)易順差2,643.3億美元。

3月我國(guó)外貿(mào)出口在高端制造領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，機(jī)電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品保持增長(zhǎng)韌性，集成電路、汽車、船舶等高端制造品類表現(xiàn)突出，成為拉動(dòng)出口增長(zhǎng)的核心引擎。

具體來(lái)看，機(jī)電產(chǎn)品以2090.98億美元出口金額位居首位，同比增長(zhǎng)11.21%，占出口總值比重持續(xù)提升。

細(xì)分品類中，自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件出口金額同比增長(zhǎng)37.11%，彰顯全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)配套需求旺盛。集成電路出口迎來(lái)爆發(fā)期，出口金額同比大增84.92%，較前兩月72.6%的增速進(jìn)一步攀升；汽車出口金額同比增長(zhǎng)43.85%、船舶同比增長(zhǎng)35.76%，二者延續(xù)了強(qiáng)勁高增態(tài)勢(shì)。

此外，高新技術(shù)產(chǎn)品出口1021.58億美元，同比增長(zhǎng)31.36%，相較去年同期7.29%的增速有了較大提升，凸顯“科技出?！奔铀俣取?/p>

半導(dǎo)體企業(yè)加速出海

近年來(lái)，全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈經(jīng)歷了劇烈波動(dòng)，從初期的缺芯潮到后來(lái)的庫(kù)存調(diào)整市場(chǎng)回暖。在此背景下，中國(guó)“芯”加速自主可控步伐，相關(guān)產(chǎn)品逐步獲得全球客戶認(rèn)可，展現(xiàn)出了極強(qiáng)的韌性與活力。

根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，今年前兩個(gè)月，中國(guó)集成電路（芯片）出口額達(dá)到433億美元，同比暴增72.6%。這一增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出同期中國(guó)整體出口21.8%的增速，并創(chuàng)下了近年來(lái)的歷史新高。

與此同時(shí)，A股市場(chǎng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)公司也正加速出海。據(jù)證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前已披露境外業(yè)務(wù)收入的59家半導(dǎo)體公司，2025年境外業(yè)務(wù)收入合計(jì)超過(guò)1018億元，同比增長(zhǎng)近23%，較上一年提升超過(guò)6個(gè)百分點(diǎn)；2025年境外業(yè)務(wù)收入占營(yíng)收比重超過(guò)34%，與上一年基本持平。

這59家公司中，2025年境外業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)的公司數(shù)量占比接近八成。18家公司境外業(yè)務(wù)收入超過(guò)10億元，且較上一年均實(shí)現(xiàn)增加。德明利、思特威、佰維存儲(chǔ)、瀾起科技2025年境外業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)均超過(guò)50%。

東南亞地區(qū)已成為中國(guó)芯片的重要出口目的地。越南、馬來(lái)西亞、泰國(guó)等國(guó)家承接了大量消費(fèi)電子整機(jī)組裝產(chǎn)能，對(duì)成熟制程芯片需求旺盛。在利潤(rùn)空間極為有限的消費(fèi)電子領(lǐng)域，中國(guó)芯片在同等性能條件下，價(jià)格往往僅為歐美同類產(chǎn)品的50%甚至更低。與此同時(shí)，經(jīng)歷多次供應(yīng)中斷后，全球制造商普遍強(qiáng)化了供應(yīng)鏈安全意識(shí)，“多源采購(gòu)”成為主流策略。在此趨勢(shì)下，兼具成本優(yōu)勢(shì)與交付保障的中國(guó)芯片自然獲得青睞。

新能源汽車領(lǐng)航，出口強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)

4月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的3月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月汽車產(chǎn)銷環(huán)比大幅回升，同比雖略有下降，但降幅收窄。汽車出口方面保持了高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，盡管面臨外部不確定性的挑戰(zhàn)，但依然展現(xiàn)出較強(qiáng)韌性，中國(guó)品牌的競(jìng)爭(zhēng)力也在持續(xù)提升。

數(shù)據(jù)顯示，3月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成291.7萬(wàn)輛和289.9萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)74.4%和60.6%，同比分別下降3%和0.6%。從第一季度整體來(lái)看，汽車產(chǎn)銷量分別完成703.9萬(wàn)輛和704.8萬(wàn)輛，同比分別下降6.9%和5.6%。

我國(guó)乘用車3月產(chǎn)銷量分別達(dá)到244.6萬(wàn)輛和241.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)74.8%和57.1%，同比分別下降5%和2.3%。在乘用車主要品種中，與上月相比，轎車、SUV、MPV以及交叉型乘用車這四大類品種的產(chǎn)銷量均實(shí)現(xiàn)了大幅回升。

中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)占有率繼續(xù)保持高位。3月中國(guó)品牌乘用車銷量為163.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.2%，銷量占有率達(dá)到67.7%，較去年同期上升1.7%。第一季度中國(guó)品牌乘用車銷量為403.9萬(wàn)輛，同比下降7.6%，銷量占有率為68.1%，與去年同期持平。

3月，我國(guó)汽車出口成績(jī)亮眼，出口量達(dá)87.5萬(wàn)輛，環(huán)比實(shí)現(xiàn)了30.2%的增長(zhǎng)。與去年同期相比，增長(zhǎng)幅度高達(dá)72.7%。第一季度，我國(guó)汽車出口總量攀升至222.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)率達(dá)56.7%。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示：“從第一季度整體情況來(lái)看，汽車產(chǎn)銷雖呈現(xiàn)小幅下滑態(tài)勢(shì)，但與1—2月相比降幅有所收窄，釋放出市場(chǎng)向好的積極信號(hào)。具體而言，乘用車市場(chǎng)降幅明顯收窄，新能源汽車熱度依舊不減，持續(xù)受到市場(chǎng)追捧。與此同時(shí)，汽車出口也實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。

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