最近天氣反復(fù)無(wú)常

一會(huì)兒太陽(yáng)一會(huì)兒雨

不少電動(dòng)自行車摩托車

（以下簡(jiǎn)稱“電摩”）車主

為了遮陽(yáng)擋雨

私自給車輛加裝遮陽(yáng)傘、遮雨棚

覺得既涼快又方便

殊不知，這看似實(shí)用的裝置

實(shí)則是暗藏殺機(jī)的“奪命傘”

警示案例一

2024年7月16日，鐘女士騎電動(dòng)自行車外出，途中與另一輛電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞。由于鐘女士的電動(dòng)車加裝了遮陽(yáng)傘，車子倒下時(shí)，遮陽(yáng)傘發(fā)生斷裂，導(dǎo)致一根傘骨直接刺入臉部，當(dāng)場(chǎng)血流不止。

隨后，120救護(hù)車馬上到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。醫(yī)護(hù)人員將鐘女士送往附近的醫(yī)院治療，醫(yī)生表示：“傘骨插到鐘女士臉部里面大概有10厘米長(zhǎng)。”

由于留在體外的傘骨太長(zhǎng)，妨礙手術(shù)開展，醫(yī)院請(qǐng)來(lái)消防員先將傘骨剪短，再進(jìn)行手術(shù)。

體外的傘骨剪短后，醫(yī)生小心翼翼地將插入鐘女士臉部的傘骨拔除。東莞市厚街醫(yī)院急診科主任謝偉山表示：“傘骨剛好在眼球下端穿過，進(jìn)入了鼻腔區(qū)，所幸病人的眼球和大的神經(jīng)血管沒有損傷?！?/p>

經(jīng)及時(shí)救治，鐘女士恢復(fù)情況良好，她表示遮陽(yáng)傘是其在電動(dòng)車店加裝的，以后再也不敢用了。

案例警示二

2024年8月8日，石某騎行一輛私自加裝遮陽(yáng)傘的電動(dòng)自行車外出送餐，突遇一陣橫風(fēng)，電動(dòng)車失控偏離行駛軌跡，徑直撞上了道路旁的石墩。

石某當(dāng)時(shí)未佩戴安全頭盔，在車輛側(cè)翻后，其頭部徑直撞上石墩，頓時(shí)頭破血流。

執(zhí)勤交警發(fā)現(xiàn)后，迅速上前了解情況，此時(shí)石某意識(shí)模糊，情況十分危急。隨后，執(zhí)勤交警立即呼叫“120”救援，并在現(xiàn)場(chǎng)做好秩序管理及相應(yīng)的安全措施，防范二次事故發(fā)生。

送醫(yī)救治后，石某一度陷入昏迷狀態(tài)，連續(xù)5天在ICU重癥監(jiān)護(hù)室接受觀察。萬(wàn)幸最后石某脫離生命危險(xiǎn)。

“電摩”違規(guī)加裝遮陽(yáng)傘十分危險(xiǎn)

如遇突發(fā)狀況

“遮陽(yáng)傘”隨時(shí)化身“奪命利器”

非法加裝遮陽(yáng)傘危害大！

1

遮擋視線

加裝遮陽(yáng)傘會(huì)阻擋駕駛員視線，增加視野盲區(qū)，很難與周邊車輛保持車距，也很難看清交通標(biāo)志、紅綠燈、路面狀況等，容易引發(fā)交通事故。

2

改變車輛重心

在行駛的過程中會(huì)增大阻力，容易受風(fēng)雨影響，遇到拐彎、刮風(fēng)或者路面濕滑時(shí)，車身會(huì)劇烈搖晃，往往因不能控制車輛平衡而發(fā)生事故。

3

增加事故碰撞率

安裝遮陽(yáng)傘的“電摩”車體面積會(huì)擴(kuò)大，容易與其他車輛、行道樹等發(fā)生刮擦。

4

容易刮傷行人

遮陽(yáng)傘的邊緣與行人眼睛幾乎同高，容易刮傷行人的頭部、臉部和眼睛，極其危險(xiǎn)。

5

可能造成二次事故

遮陽(yáng)傘加裝在“電摩”前部，其固定鋼管是一把“利劍”，一旦發(fā)生交通事故，由于慣性，“利劍”很容易對(duì)駕駛?cè)嗽斐啥蝹?，傘體也會(huì)限制駕駛?cè)说奶由?/p>

交警提醒

遮陽(yáng)傘、擋風(fēng)板，這些隨意加裝的物件會(huì)影響“電摩”穩(wěn)定性，尤其是大風(fēng)、暴雨天氣，會(huì)大大增加操控“電摩”的難度，給騎乘人員帶來(lái)極大危險(xiǎn)，切勿以身試險(xiǎn)！

請(qǐng)廣大“電摩”騎乘人員自覺遵守交通法規(guī)，全程規(guī)范佩戴安全頭盔，切勿心存僥幸、漠視安全，守護(hù)自身出行平安。

來(lái)源：廣東交警

一審：賢

二審：晶

三審：輝