今天凌晨發(fā)生的深圳比亞迪立體車庫大火，引發(fā)了大家關(guān)注，過火面積大、燃燒時(shí)間長，網(wǎng)友關(guān)注的一些問題，屯哥在這里再簡單介紹一下。

這個(gè)視頻，能看的就看一下，會(huì)了解大概的情況。

根據(jù)視頻和網(wǎng)上的圖片，屯哥幫大家找到了這個(gè)起火的立體停車庫，如下：

北邊是比亞迪路，西邊是馬欒北路，畫紅框處就是這個(gè)立體車庫。

稍微放大一下看，車庫頂層上面也全都是車，這個(gè)立體車庫分兩部分，中間應(yīng)該是通行坡道，然后南北有兩個(gè)庫，據(jù)媒體記者現(xiàn)場(chǎng)看，車庫大概是地上8層左右，那也應(yīng)該有24米左右的高度了。

百度地圖上測(cè)量了一下，車庫東西長大概400米，南北寬大概35米，這樣每層差不多是14000平米，除去車道，大概每層能停800臺(tái)車子吧。

媒體在上午11時(shí)左右去了現(xiàn)場(chǎng)，消防仍在滅火，現(xiàn)場(chǎng)有煙，也有零星位置的火還在燃燒。這次過火的主要是6-8層，具體燒了多少車子還不清楚。

據(jù)比亞迪官方的答復(fù)，這個(gè)立體停車庫是專門停放試驗(yàn)車輛和報(bào)廢車輛的。

有消息說：比亞迪官方明確表示，起火原因系外部施工單位拆除閑置設(shè)備時(shí)操作不當(dāng)，引燃保溫棉所致，已排除電動(dòng)車或刀片電池自燃可能。但這個(gè)消息屯哥沒有找到官方來源。

這個(gè)地方起火，消防來的車特別多，并出動(dòng)了很多高噴消防車，可以看到現(xiàn)場(chǎng)還有灑水車和救護(hù)車出動(dòng)。

因?yàn)闊煔馓貏e大，所以附近的一所小學(xué)宣布上午停課。

以上是屯哥為大家收集的更多消息，供大家分析時(shí)參考。

網(wǎng)友關(guān)注的另一個(gè)點(diǎn)是，為啥起火之后，沒有控制好火勢(shì)并導(dǎo)致了蔓延？目前調(diào)查結(jié)果沒出，我們只是根據(jù)起火致災(zāi)原理簡單分析一下：

不管什么原因起火，那么如果發(fā)現(xiàn)早的話，是可以撲救的，比如用滅火器和消火栓（這么大的停車庫，應(yīng)該有配備消火栓和水噴淋滅火系統(tǒng)）。

即使是電池起火，滅火滅不了，但持續(xù)的噴水也可以控制蔓延擴(kuò)大，如果能做到這一點(diǎn)，那么等消防隊(duì)到來之后，就可以把火控制住了。

如果初期沒能控制得住，消防隊(duì)來了之后面臨大面積過火，加之煙氣特別猛烈，是無法近距離進(jìn)攻滅火的，只能在較遠(yuǎn)距離使用槍炮滅火，這樣效率會(huì)低一些（對(duì)供水有非常高的要求）。

在中后期，車子的電池、車內(nèi)大量高分子可燃物都燒著了，那滅火更難。

也有人表示現(xiàn)在的非常高效的滅火劑，可以用在鋰電池車輛或停車場(chǎng)，但屯哥不能確認(rèn)這些說法是可靠的，從原理上來說，鋰電池著火是電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，滅火劑無法有效進(jìn)入鋰電池內(nèi)部，那憑什么能夠滅火？現(xiàn)在可能更靠譜一些的有效做法是控制火勢(shì)蔓延。

有人也說為啥不把車子第一時(shí)間開走。這其實(shí)挺難的，這是晚上起火，車子數(shù)量可能在幾千輛，開車的人從哪里找到？這樣做并不現(xiàn)實(shí)。

大型立體停車場(chǎng)（庫），消防應(yīng)該怎么做，還真得好好研究一下。

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靠山屯閑話

既往不戀，當(dāng)下不雜，

未來不迎，縱情向前。

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