老年代步車因便捷、低成本，深受老年人青睞，但數(shù)量激增也帶來諸多問題。闖紅燈、逆行、違規(guī)占道等違法行為頻發(fā)，安全隱患突出，事故多發(fā)，嚴重擾亂交通秩序，被不少人視為 “馬路殺手”。這類非標車輛本身安全性能差、無牌無證無保險，上路風(fēng)險極大。為此，晉中市多部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強低速電動車管理的通告》，自2026年4月21日起施行，有效期3年。記者就此展開調(diào)查，揭秘其安全隱患與治理舉措。

街頭游走的便利與隱患

連日來，記者走訪晉中市城區(qū)多條主次干道、老舊小區(qū)及菜市場周邊發(fā)現(xiàn)，即便交警部門多次開展老年代步車專項整治，這類無牌、無證的“老頭樂”依舊穿梭在街頭，成為城市交通治理中難以根除的“頑疾”。

早高峰時段，非機動車道上常有不少老年代步車低速行駛，部分車輛違規(guī)駛?cè)霗C動車道，還有些隨意變道、闖紅燈，更有甚者違規(guī)載貨，不僅擾亂了正常交通秩序，更給過往車輛和行人帶來極大安全隱患。

記者隨機采訪了多位駕駛?cè)?，他們大多為老年人，談及選擇代步車的原因，核心訴求均圍繞 “出行便捷”。70歲的李大爺坦言，自己年事已高無法考取駕照，兒女又不在身邊，日常買菜、接送孫子、就醫(yī)看病全靠代步車?！半妱榆囷L(fēng)吹雨淋，公交車等車慢、站點又遠，這種車充上電就能開，比較方便?！?還有不少寶媽表示，自己也知道非標三、四輪電動車上路不合規(guī)，且存在安全隱患，但苦于沒有更合適的代步工具，只能抱著僥幸心理上路行駛。

低成本也是老年代步車受歡迎的關(guān)鍵因素。市面上的老年代步車售價多在1至3萬元，遠低于普通家用汽車，充電成本低，且無需加油、無需復(fù)雜保養(yǎng)，后期使用成本相比普通汽車而言更具吸引力。

然而，在便利的背后，老年代步車帶來的交通亂象卻觸目驚心。記者在市城區(qū)順城街、匯通路等繁華路段觀察發(fā)現(xiàn)，老年代步車闖紅燈、逆行、隨意變道、占用機動車道甚至快車道等行為時有發(fā)生。它們常常與汽車、電動車、行人混行，隨意穿插變道，毫無交通規(guī)則意識。

“這些車看著小巧，速度可不慢，有時候比電動車還快，每次碰到盡量離遠些。”談起老年代步車，一些市民言語間滿是無奈。他們坦言，日常出行時，最怕遇到不守規(guī)矩的“老頭樂”，尤其是在人流、車流密集的路口，這類車輛突然闖紅燈、隨意變道的情況時有發(fā)生，讓人防不勝防。大家紛紛表示，希望能加大整治力度，規(guī)范這類車輛的行駛行為，讓大家出行更安心。

違規(guī)上路的風(fēng)險與危害

老年代步車違規(guī)上路的風(fēng)險，遠不止街頭那些肉眼可見的交通亂象，其背后暗藏的車輛本身、駕駛?cè)瞬僮鞯确矫娴纳顚訂栴}，更值得警惕。

記者了解到，很多群眾口中的“老年代步車”，其實多屬于違規(guī)三、四輪電動車，也就是常說的非標三、四輪電動車——這類車輛未經(jīng)工信部許可生產(chǎn)，未列入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，車輛性能也不符合機動車安全技術(shù)標準，無法注冊登記、申領(lǐng)號牌，更不能投保機動車交通事故責(zé)任強制保險，上路行駛的風(fēng)險不言而喻。

不少駕駛?cè)苏`以為老年代步車無需牌照和駕駛證就能上路，這其實是嚴重的認知誤區(qū)。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，駕駛機動車上道路行駛，應(yīng)當懸掛機動車號牌并依法取得相應(yīng)駕駛證，這一要求同樣適用于三、四輪低速電動車。具體而言，駕駛?cè)喌退匐妱榆嚭戏ㄉ下沸璩钟蠨類駕駛證，駕駛四輪低速電動車則需持有C2及以上駕駛證，這是保障道路安全的重要底線。

采訪中記者發(fā)現(xiàn)，老年代步車的安全隱患，首先體現(xiàn)在其自身安全技術(shù)性能的不足上。由于缺乏統(tǒng)一的生產(chǎn)標準和嚴格的質(zhì)量監(jiān)管，這類車輛的轉(zhuǎn)向、制動等關(guān)鍵安全部件性能普遍不佳，大部分車輛內(nèi)部未配備安全帶、安全氣囊等基本安全防護裝置，車身材質(zhì)脆弱、底盤輕薄，行駛過程中極易出現(xiàn)傾斜、翻車等情況。不僅如此，駕駛?cè)藢用娴亩贪逡策M一步放大了安全隱患。記者了解到，駕駛此類車輛的群體中，多數(shù)人未接受過正規(guī)的駕駛培訓(xùn)，對交通法律法規(guī)不熟悉，各類違法行為屢有發(fā)生。

值得關(guān)注的是，非標三、四輪電動車上路，還存在著突出的權(quán)益保障難題。因未列入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，這類車輛無法辦理注冊登記和合法上牌，也不能購買交強險，一旦發(fā)生交通事故，往往會陷入責(zé)任認定難、理賠無保障的困境。請廣大群眾購車前務(wù)必確認車輛是否符合國家標準，并依法登記上牌、持對應(yīng)駕照行駛。

全域發(fā)力的整治與規(guī)范

面對老年代步車違規(guī)上路帶來的多重風(fēng)險，規(guī)范整治已刻不容緩。

為加強晉中市低速電動車交通秩序管理，切實改善道路交通秩序，日前，市公安局、市工業(yè)和信息化局、市市場監(jiān)督管理局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強低速電動車管理的通告》，自2026年4月21日起施行，有效期3年。

《通告》明確——

• 其所稱的低速電動車是指未經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門許可，未列入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，用于載客或者載貨的三輪、四輪電動機動車，包括老年代步車等，不包括符合國家標準的殘疾人機動輪椅車以及《特種設(shè)備目錄》中場（廠）內(nèi)專用機動車輛。
• 違規(guī)生產(chǎn)、銷售低速電動車，虛假宣傳誤導(dǎo)消費者購買低速電動車等行為，由相關(guān)部門依法查處。
• 低速電動車不得在本市行政區(qū)域內(nèi)的公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方行駛，違反通行規(guī)定的低速電動車，由公安機關(guān)交通管理部門依法查處。
• 阻礙執(zhí)法人員依法執(zhí)行職務(wù)或者擾亂社會公共秩序、正常工作秩序的，公安機關(guān)依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》依法查處；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

為有效整治老年代步車違法上路、無證駕駛、違規(guī)載人等突出隱患，筑牢老年群體出行安全防線，近日，晉中市公安局交通警察支隊一大隊組織民警走進轄區(qū)社區(qū)、公園，開展“守護夕陽紅 安全伴我行”專題宣講活動，用接地氣的講解、暖心實用的禮品，把交通安全知識送到老年人身邊。

活動現(xiàn)場，民警結(jié)合近期涉老年代步車典型交通事故案例，用方言嘮家常、講風(fēng)險，重點講解非標“老年代步車”無牌無證、安全系數(shù)低、不受保險保障等隱患，細致拆解車輛盲區(qū)、突發(fā)制動失靈等安全風(fēng)險，手把手指導(dǎo)老人辨別合規(guī)車輛、掌握安全出行要點。為讓安全知識入腦入心，民警在講解結(jié)束后還向老年群眾免費派發(fā)新鮮雞蛋，將印有安全提示的雞蛋送到群眾手中，讓大家“拎著實惠回家，記著安全出行”，真正實現(xiàn)“聽得懂、記得牢、愿意學(xué)”。

來 源：晉中日報、880山西交通廣播

責(zé)任編輯：秦小茜

校 對：曉 亮

值班主任：費 煜

值班編審：岳 威