近日，一季度經(jīng)濟投資數(shù)據(jù)陸續(xù)出爐。4月11日，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）發(fā)布數(shù)據(jù)，今年一季度，鐵路建設優(yōu)質(zhì)高效推進，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資1379億元，同比增長5.1%。

河南鐵路投資建設情況如何？4月13日，據(jù)河南鐵建投集消息，今年一季度，該集團河南城際公司聚焦鐵路建設、客運運營、安全管理三大主業(yè)，所有核心指標均超額完成，重點任務全部按期落地，順利實現(xiàn)一季度高質(zhì)量“開門紅”，為全年發(fā)展奠定了堅實基礎。

焦洛平高鐵項目建設全面起勢——

一季度，河南城際公司焦洛平高鐵年度累計完成投資12億元，完成率達120%；大臨工程建設、邙山隧道始發(fā)井底板施工、黃河橋水中墩圍堰施工3項硬性節(jié)點任務，全部按期保質(zhì)完成，以超預期的建設進度兌現(xiàn)了開門紅承諾。

1月13日，焦洛平高鐵3-10標段第一次工地會議在洛陽順利召開，標志著該項目進入全面開工建設階段。

2月4日，焦洛平高鐵洛陽黃河公鐵大橋主橋水中墩首次封底順利完成，標志著大橋建設正式進入水下基礎施工關鍵階段，為汛期前承臺施工完成、安全度汛奠定了堅實基礎。

2月8日，焦洛平高鐵全線首個連續(xù)梁0號塊完成澆筑，標志著該項目橋梁工程從下部結(jié)構(gòu)施工轉(zhuǎn)入梁部施工階段，為后續(xù)橋梁工程高效推進奠定堅實基礎。

3月7日，焦洛平高鐵邙山隧道完成全線首板二襯澆筑，標志著隧道工程由開挖支護轉(zhuǎn)入結(jié)構(gòu)成型施工階段，為全線隧道施工樹立標桿。

3月13日，洛陽黃河公鐵大橋主橋第一個水中墩承臺澆筑圓滿完成，水下基礎工程取得階段性突破，為汛期前墩身出水筑牢根基。

3月30日，邙山隧道盾構(gòu)始發(fā)井第一段底板澆筑完成，為盾構(gòu)機組裝調(diào)試及始發(fā)掘進掃清障礙，隧道建設邁入全新階段。

南信合高鐵項目壓茬推進——

1月5日至6日，項目建議書暨行業(yè)評審會順利召開；

3月16日，項目建議書獲國家發(fā)展改革委正式批復；

3月30日至4月1日，項目可行性研究咨詢評估暨行業(yè)評審會順利通過，標志著項目正式進入快速實施階段，為全線開工建設夯實了核心基礎。

河南城際公司介紹，為保障項目高效推進，公司主動靠前服務，加強與鐵路主管部門對接協(xié)調(diào)，為項目連續(xù)施工、提速爭先創(chuàng)造了全鏈條保障條件。

平漯周高鐵項目取得重大突破——

該集團河南高鐵公司負責平漯周高鐵項目建設。據(jù)了解，今年一季度，河南高鐵公司預計完成投資7.1億元，項目建設提速提質(zhì)，主要目標任務圓滿完成。

一季度初，正值深冬，疊加春節(jié)、春運等關鍵節(jié)點。河南高鐵公司平漯周高鐵項目全線首個GRTSⅢ型板式無砟軌道試驗段順利通過驗收，成功架梁跨越漯舞鐵路，完成跨京廣鐵路轉(zhuǎn)體梁和跨孟寶鐵路轉(zhuǎn)體梁的轉(zhuǎn)體施工，完成湛葉舞特大橋跨寧洛高速葉縣北收費站連續(xù)梁和商周特大橋跨賈魯河連續(xù)梁合龍。這些重難點控制性工程的重大突破，為后續(xù)架梁、無砟軌道施工及全年目標任務的完成奠定了堅實基礎。

據(jù)介紹，目前，平漯周高鐵項目建設如火如荼，各標段按既定計劃有序推進，橋梁工程鉆孔樁、承臺、墩身施工已進入尾聲，箱梁預制、運架累計完成4成以上，連續(xù)梁施工累計完成8成以上。

戳這里關注我，看更多周口新聞

來 源：大河財立方

責 編：胡艷萍

審 核：胡艷萍

監(jiān) 制：武文科

總監(jiān)制：程戰(zhàn)國