霍爾木茲海峽的9天停火倒計(jì)時(shí)尚未結(jié)束，美國(guó)便匆忙給自己挖掘了一個(gè)大坑，順便還為伊朗搭建好了臺(tái)階。

美國(guó)禁令變助攻，伊朗躺著贏了一局

4月6日 ，美國(guó)宣布封鎖伊朗包含所有海灣港口的區(qū)域 ，規(guī)定只容許不是伊朗籍的船只經(jīng)由霍爾木茲海峽通行。此項(xiàng)禁令表面上顯得強(qiáng)硬 ，實(shí)際上卻給了伊朗一項(xiàng)意想不到的好處。特朗普還提出對(duì)對(duì)全部穿越海峽的商船收取通行費(fèi)用的提議 ，這等同于承認(rèn)霍爾木茲海峽屬于能夠收費(fèi)的海域。

一直以來，地理位置上處于海峽周邊的伊朗，相比美國(guó)而言，在主張控制權(quán)這件事上更具資格。美國(guó)所采取的做法，等同于給予了伊朗收費(fèi)的合法性，使得伊朗能夠?qū)④娛峦亓D(zhuǎn)變?yōu)橛糜谡勁械幕I碼。在4月7日的時(shí)候，伊朗明確公開宣稱，自己正在著手制定波斯灣海上安全保障計(jì)劃。

盟友被兩頭壓榨，美國(guó)成了提款機(jī)

法國(guó)以及日本等那些西方國(guó)家的特使極其艱難地好不容易才從伊朗那兒爭(zhēng)取到了通行的權(quán)限，特朗普所提出的提議致使他們國(guó)家的商船不僅得給伊朗交付交通行費(fèi)，并且還要給美國(guó)再交上一份款項(xiàng)，這樣的一種做法就等同于把盟友當(dāng)作了能夠隨意提取錢財(cái)?shù)臋C(jī)器，從而在兩頭進(jìn)行壓榨。

開出天價(jià)保單已系倫敦處于準(zhǔn)備狀態(tài)的航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)會(huì)去做的事，如此這般將會(huì)更進(jìn)一步增添商船的運(yùn)營(yíng)成本，美國(guó)的盟友此刻正陷入兩難境地，長(zhǎng)此以往，美國(guó)跟盟友之間造成的裂痕無疑只會(huì)越來越大，有關(guān)所謂“自由航行”本質(zhì)被特朗普的收費(fèi)提議徹底給暴露出來。

自然條件成屏障，美軍難打地面戰(zhàn)

不少人好奇美國(guó)是不是會(huì)對(duì)伊朗發(fā)起地面戰(zhàn)爭(zhēng)，答案是不太容易。當(dāng)下快要到4月底，伊朗南部馬上就要進(jìn)入沙塵暴高發(fā)的時(shí)期了，天空中到處是黃沙會(huì)破壞美軍的精密儀器，致使光學(xué)傳感器失去作用。等夏季到來的時(shí)候，當(dāng)?shù)氐叵碌畼O其缺乏，美軍特種部隊(duì)會(huì)遭遇缺水的狀況。

因這受到影響，美軍第八十二空降師當(dāng)中的傘兵們，連那所謂準(zhǔn)確的空投坐標(biāo)都尋覓不到哩。拳師號(hào)、布什號(hào)、福特號(hào)這三艘核動(dòng)力航母，最快都要到4月底的時(shí)候才能夠完成集結(jié)工作，而在那個(gè)時(shí)候，伊朗沿海區(qū)域的低空強(qiáng)熱對(duì)流情況將會(huì)對(duì)無人機(jī)作戰(zhàn)造成甚是嚴(yán)重的影響。在4月底過后，美軍基本上就失去了地面作戰(zhàn)的那種可能性。

伊朗抓住時(shí)機(jī)，強(qiáng)硬反擊不含糊

在面對(duì)存在的有利時(shí)機(jī)之時(shí)，伊朗當(dāng)然是不會(huì)處于被動(dòng)防守狀況的，議會(huì)國(guó)家安全委員會(huì)當(dāng)中的核心成員阿里·哈滋里安發(fā)出那種強(qiáng)硬的警告，要求美國(guó)將此前所欠下的戰(zhàn)爭(zhēng)賠款給還清，不然的話就要扣押全部進(jìn)入到相關(guān)海域的美國(guó)船只，伊朗的特種兵已經(jīng)進(jìn)入到最高等級(jí)的戰(zhàn)備狀態(tài)了。

載著導(dǎo)彈的伊朗車輛，在灘涂區(qū)域已然完成準(zhǔn)備事宜，時(shí)刻準(zhǔn)備去應(yīng)對(duì)來自美軍的攻擊行動(dòng)。伊朗方面清晰表明態(tài)度，一旦美軍膽敢運(yùn)用火控雷達(dá)將偵測(cè)的波束投向伊朗的目標(biāo)物體，那么就會(huì)啟用飽和式重炮策略，達(dá)成對(duì)霍爾木茲海峽實(shí)施徹底封鎖的舉措。這樣一種強(qiáng)硬的姿態(tài)表現(xiàn)，使得伊朗在談判進(jìn)程里占據(jù)到了主動(dòng)的位置。

金融博弈是關(guān)鍵，原油出口有后路

只看軍事對(duì)抗，是沒法看懂這場(chǎng)對(duì)峙的，必須要關(guān)注金融博弈才行。伊朗原油出口中，超過90%是運(yùn)往中國(guó)的，其核心出口渠道在東亞地區(qū)。就算霍爾木茲海峽被封鎖了，伊朗也能夠通過別的方式來維持出口，不至于受到根本性的損傷。

海峽局勢(shì)一旦失控，國(guó)際油價(jià)便會(huì)高漲，致使西方各國(guó)通脹率被推升。全球每日約有2100萬桶原油于此經(jīng)過，在全球海運(yùn)石油貿(mào)易中所占比例近三成。全球制造業(yè)對(duì)海上物流極度依賴， 物流成本增加一倍后會(huì)徑直傳導(dǎo)至消費(fèi)端。

?；鸬褂?jì)時(shí)繼續(xù)，雙方都在算代價(jià)

當(dāng)前，9天?；鸬褂?jì)時(shí)仍在持續(xù)進(jìn)行著，留給雙方去緩和緊張局勢(shì)的時(shí)間已然不多了。美國(guó)表面上看起來十分強(qiáng)勢(shì)，然而實(shí)際上卻面臨著諸多困境。這些困境包括軍事行動(dòng)受到自然條件的限制，盟友的不滿情緒不斷加劇，以及國(guó)內(nèi)通脹壓力極為巨大。伊朗盡管占據(jù)著一定優(yōu)勢(shì)，可是也清晰地明白全面對(duì)抗所帶來的風(fēng)險(xiǎn)非常之高。

此前伊朗已然布局陸上輸油管道，聯(lián)合俄羅斯組建隱秘的油輪船隊(duì)，經(jīng)由灰色渠道維持石油出口。倘若美國(guó)繼續(xù)秉持強(qiáng)硬立場(chǎng)，霍爾木茲海峽有可能被完全封鎖，全球能源市場(chǎng)以及經(jīng)濟(jì)皆會(huì)遭受劇烈沖擊。要是雙方能夠保持克制，或許存在緩和的可能性。

把美國(guó)這一波的操作去考量，你認(rèn)為它是特意地給伊朗送去人頭，還是實(shí)實(shí)在在地算錯(cuò)了這一大盤棋呢？歡迎于評(píng)論區(qū)域留下你的見解觀點(diǎn)，進(jìn)行點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)能讓更多的人看到這場(chǎng)博弈的真切實(shí)情。