4月13日，紅星新聞記者從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，4月10日起，國鐵成都局正式實施2026年第二季度列車運(yùn)行圖。其中，貨運(yùn)新圖已于4月10日18時起執(zhí)行，客運(yùn)新圖將于4月15日起正式落地。

此次調(diào)圖中，客運(yùn)板塊緊緊圍繞川渝黔區(qū)域出行需求，持續(xù)優(yōu)化列車開行方案，科學(xué)有序?qū)嵤耙蝗找粓D”，全方位提升旅客出行體驗。

在干線運(yùn)行效率提升上，新圖在成渝城際鐵路開行多趟一站直達(dá)標(biāo)桿列車，最短運(yùn)行時間僅1小時02分，可高效滿足通勤客流與商務(wù)旅客的快速出行需求。同時，新圖優(yōu)化貴陽市域鐵路布局，新增貴陽北至開陽、貴陽北至銅仁等動車組列車，助力貴陽區(qū)域協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展。

針對運(yùn)力薄弱時段和地區(qū)，新圖實施精準(zhǔn)補(bǔ)強(qiáng)。此次調(diào)圖新增成都東至蒼溪、廣元至蒼溪、南充至攀枝花、從江至貴陽北等動車組列車，有效填補(bǔ)晨間通勤與跨區(qū)域出行的運(yùn)力空白。同時，搶抓春季旅游旺季出行需求，新圖增開4.5對高峰線列車，強(qiáng)化盤興、渝貴、安六等熱門旅游線路的運(yùn)能保障。

空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)也迎來全面升級。調(diào)圖后，成都雙流機(jī)場、天府機(jī)場將分別增停4列、5列動車，不僅補(bǔ)齊了成都至機(jī)場的早間班次缺口，還延后了機(jī)場線路末班時間，并加開夜間高峰線，進(jìn)一步暢通空鐵換乘通道，讓旅客中轉(zhuǎn)出行更為便捷。

貨運(yùn)方面，此次調(diào)圖持續(xù)完善現(xiàn)代物流體系，推動鐵路貨運(yùn)市場化、專業(yè)化水平穩(wěn)步提升。調(diào)圖后，國鐵成都局跨局貨物發(fā)送班列線路達(dá)47條，較一季度增加6條，貨運(yùn)產(chǎn)品供給更趨豐富，運(yùn)輸效能進(jìn)一步提升。

據(jù)了解，此次調(diào)圖緊扣市場需求與產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈特點，聚焦日用百貨、金屬礦石、化工品、工業(yè)機(jī)械等重點貨源，統(tǒng)籌線路與場站資源調(diào)配，除新增6條跨局發(fā)送班列線路外，還優(yōu)化調(diào)整了12條跨局發(fā)送班列線路的到達(dá)站點、卸車組織及開行周期。

在國際物流通道建設(shè)方面，新圖穩(wěn)定開行中歐班列線路12條、中亞班列線路3條、西部陸海新通道班列線路8條。同時，對跨局到達(dá)班列線路進(jìn)行優(yōu)化，較一季度新增4條、取消城際普快1條、調(diào)整7條，全方位保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

紅星新聞記者 閆宇恒 圖據(jù)國鐵成都局

編輯 成序