越南迎來現(xiàn)代鐵路投資躍進(jìn)新時(shí)代

中越跨境鐵路建設(shè)大工程蓄勢(shì)待建

越南北南高鐵項(xiàng)目已獲批投資實(shí)施

河內(nèi)胡志明雙城軌交項(xiàng)目紛紛上馬

千億美元規(guī)模新興鐵建大藍(lán)海市場(chǎng)

中國(guó)基建標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)裝備輸出大機(jī)遇

VRME越南鐵路工程展
2026第二屆越南國(guó)際高鐵、軌道交通及工程技術(shù)展

2026越南國(guó)際鐵路及基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)合作高峰論壇

VIETNAM INTERNATIONAL HIGH-SPEED RAIL & METROTRANS AND ENGINEERING TECHNOLOGY EXPO & SUMMIT 2026

2026年11月11-13日

越南河內(nèi)VEC博覽中心

越南高鐵/軌交/工程建設(shè)產(chǎn)供鏈共建平臺(tái)

涵蓋高鐵/軌交/工程技術(shù)產(chǎn)業(yè)勘察設(shè)計(jì)、技術(shù)咨詢、招投標(biāo)、裝備物資、數(shù)智鐵運(yùn)、建筑工務(wù)、智慧交通、信號(hào)通信、工程機(jī)械、智建技術(shù)、工程車輛、智慧車站、綠能環(huán)保、綠色建材、檢驗(yàn)檢測(cè)、綠色運(yùn)維、解決方案/跨境物流/技術(shù)流/信息流/資金流/人才流等全鏈路展洽。

同期聯(lián)展

2026越南國(guó)際工程機(jī)械、礦山與建材機(jī)械及工程車輛展
2026越南國(guó)際路橋隧道港口工程及交通基建技術(shù)裝備展
聚焦越南基建熱潮打造工程機(jī)械產(chǎn)供鏈一站式對(duì)接平臺(tái)
設(shè)備供應(yīng)-施工建設(shè)-運(yùn)營(yíng)維護(hù)-服務(wù)保障全鏈條商貿(mào)對(duì)接
路網(wǎng)基建+工程技術(shù)+建筑智造三維構(gòu)建精準(zhǔn)高效交易樞紐

2026越南國(guó)際建筑技術(shù)及建材博覽會(huì)VIETBUILD
東南亞首屈一指的大型建筑技術(shù)、綠色建材及智建科技連鎖展事
每年度舉辦6大連鎖展總展覽規(guī)模達(dá)30萬(wàn)平方的越南建筑業(yè)盛會(huì)

聯(lián)展預(yù)規(guī)模

80000+ 平方展場(chǎng)

1500+ 供應(yīng)鏈展商

2000+ 基建商賈參會(huì)

15+ 商務(wù)配套活動(dòng)

20+ 政商觀摩團(tuán)組

200+ 集約采購(gòu)團(tuán)組

45000+ 專業(yè)買家/觀眾

中國(guó)執(zhí)行：廣西駱駝出?？萍紩?huì)展服務(wù)有限公司、廣西越中會(huì)展商務(wù)有限公司

媒體支持：越南中央電視臺(tái)、越南建設(shè)報(bào)、越南建筑雜志、越南建設(shè)規(guī)劃雜志、越南經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)及各主流網(wǎng)媒等

展會(huì)簡(jiǎn)介
在越南大規(guī)模基建革新與城際軌交建設(shè)漸入高潮、全球與本土企業(yè)交互角逐的背景下，以“鐵建互通，產(chǎn)供互聯(lián)”為主題的第二屆越南國(guó)際高鐵、軌道交通及工程技術(shù)展VRME（原用名：越南國(guó)際現(xiàn)代鐵路技術(shù)及工程建設(shè)供應(yīng)鏈展覽會(huì)），將繼續(xù)于2026年11月在越南首都河內(nèi)VEC博覽中心舉辦。展會(huì)作為國(guó)家級(jí)合作交流平臺(tái)，連接政企、業(yè)主/運(yùn)營(yíng)商、工程商、技術(shù)供應(yīng)商、金融機(jī)構(gòu)等多維主體，聚焦高鐵、城市軌交、交通樞紐、基建工程技術(shù)等領(lǐng)域的前沿科技、項(xiàng)目合作等機(jī)遇，構(gòu)建高端商務(wù)對(duì)接與跨境供應(yīng)鏈采購(gòu)服務(wù)平臺(tái)，助力越南電氣化鐵路建設(shè)運(yùn)維。該主題展會(huì)規(guī)劃面積超10000平方米，預(yù)計(jì)吸引中、德、韓、法等多國(guó)及越南本土數(shù)百家企業(yè)參展參會(huì)，既為國(guó)內(nèi)外企業(yè)對(duì)接越南大基建市場(chǎng)提供商機(jī)，也將推動(dòng)越南鐵路現(xiàn)代化建設(shè)能力自主化、本土化，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略需求。

首屆越南鐵路工程展已于2025年11月成功舉辦，吸引了150多家來自越南、德國(guó)、中國(guó)、日本、韓國(guó)、意大利、奧地利、美國(guó)、英國(guó)、瑞士、泰國(guó)、馬來西亞、香港等十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的鐵路軌交及基建工程產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈企業(yè)參展，包括越南鐵路總公司VNR、越南和發(fā)集團(tuán)HOAPHAT、河內(nèi)地鐵HanoiMetro、越南鐵運(yùn)TRV等頭部企業(yè)、中國(guó)基建軍團(tuán)(包括中國(guó)中車、中國(guó)通號(hào)、中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中國(guó)電建、徐工集團(tuán)、雷沃重工、廈興重工、同力重工、江蘇瑞鐵、河南速輪、林州工務(wù)、山東高速等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)或與其越南合作伙伴聯(lián)袂亮相）、德國(guó)軌交軍團(tuán)（包括DB 、GERB、Dellner、GERB 、Herrenknecht、Vossloh、TECHNE、ZAGRO等十多家企業(yè)抱團(tuán)參展）、韓國(guó)鐵道公社、韓國(guó)現(xiàn)代重工、韓國(guó)JUNJIN施工機(jī)器人、日本日立重工、瑞士AMMANN路機(jī)等國(guó)際大企，還吸引了越南首富旗下高鐵公司VinSpeed、越南長(zhǎng)海集團(tuán)THACO、越南大山嶺DEOCA、越南CT集團(tuán)、越南FPT集團(tuán)、中國(guó)港灣、中鐵六局、中鐵二局、鐵五院、華為技術(shù)等頂流大企、科技巨頭及幾百家越南主流工程商、技術(shù)商前來參會(huì)對(duì)接和交易采購(gòu)，四天展期共有8名越南政府部委級(jí)領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)參觀指導(dǎo)，吸引了約2萬(wàn)名專業(yè)買家和觀眾、專家學(xué)者、行業(yè)商家到場(chǎng)觀摩和交易。展會(huì)期間，組委會(huì)還成功舉辦了首屆越南國(guó)際現(xiàn)代鐵路技術(shù)及工程建設(shè)供應(yīng)鏈峰會(huì)、越南政府與鐵路基建跨國(guó)企業(yè)CEO圓桌對(duì)話會(huì)、越南鐵路項(xiàng)目投資承建與國(guó)際企業(yè)合作對(duì)接會(huì)、現(xiàn)代鐵路職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合作專題座談、現(xiàn)代鐵路科技體驗(yàn)日、B2B對(duì)接活動(dòng)、展商講壇、技術(shù)路演、簽約儀式等豐富多彩的活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)成交額及意向訂單總金額超過5000萬(wàn)美元。

中國(guó)技術(shù)高度嵌入越南現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)磅礴商機(jī)！

中越鐵路加速貫通+越南高鐵時(shí)代即將啟幕

共軌鏈接越南千億美元規(guī)模鐵路交通大動(dòng)脈

配套活動(dòng)計(jì)劃

展會(huì)開幕式及商務(wù)招待會(huì)

特邀越南各級(jí)政府、駐越使領(lǐng)館、鐵路系統(tǒng)、跨國(guó)企業(yè)等出席，

將是打通越南政商界全方位高端人脈關(guān)系的頂級(jí)商務(wù)社交舞臺(tái)。

越南國(guó)際鐵路及基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)合作高峰論壇

深化合作?創(chuàng)新發(fā)展——驅(qū)動(dòng)越南鐵路及基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化預(yù)規(guī)模500+人，由越南建設(shè)部及鐵路系統(tǒng)單位指導(dǎo)組織搭建越南鐵路及基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)領(lǐng)域交流合作高端平臺(tái)+ 越南國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)劃及鐵路網(wǎng)建設(shè)2050年愿景+ 越南現(xiàn)代軌道交通技術(shù)準(zhǔn)入及本土化發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)+ 高鐵網(wǎng)絡(luò)-越南經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必然選擇與各國(guó)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)+ 高速鐵路關(guān)鍵技術(shù)與工程智建科技合作機(jī)制及共議共建

+ 越南基礎(chǔ)設(shè)施以及工程建設(shè)中的投融資模式與風(fēng)險(xiǎn)控制

+ 綠色、智能、韌性基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展的實(shí)踐案例分享

+ 產(chǎn)供鏈協(xié)同與合作對(duì)話：構(gòu)建互通互聯(lián)區(qū)域交通生態(tài)圈

+ 政商高端對(duì)話、項(xiàng)目對(duì)接、技術(shù)交互、B2B適配大聯(lián)動(dòng)

先進(jìn)工程技術(shù)應(yīng)用研討與分場(chǎng)路演系列活動(dòng)

1.高速鐵路工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)與配套設(shè)施

2.城市軌交與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的整體解決方案

3.鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用與智能裝備路演

4.可持續(xù)發(fā)展的綠色基建技術(shù)與材料應(yīng)用

5.越南先進(jìn)鐵路產(chǎn)業(yè)園技術(shù)孵化產(chǎn)供聯(lián)合

6.智慧車站系統(tǒng)與智能出行綜合技術(shù)方案

7.中越軌道交通技術(shù)人才交流與教培合作

高端商務(wù)定制，提升參展參會(huì)戰(zhàn)略性效益

越南鐵路方陣特邀跨國(guó)企業(yè)戰(zhàn)略對(duì)話圓桌會(huì)

越南高鐵城軌基建系統(tǒng)業(yè)主與供應(yīng)商洽談會(huì)

越南工程技術(shù)裝備采購(gòu)匯選國(guó)際供應(yīng)商面洽

越南鐵路基建EPC項(xiàng)目總包聯(lián)合體招募沙龍

越南建筑承包商聯(lián)合會(huì)對(duì)外工程承包合作聯(lián)誼

越南軌道交通資深專家與跨國(guó)企業(yè)技術(shù)分享會(huì)……

亮點(diǎn)紛呈，五大價(jià)值平臺(tái)
“國(guó)字號(hào)”展事，國(guó)家級(jí)采購(gòu)平臺(tái)
由越南政府單位牽頭指導(dǎo)組織及扶持發(fā)展的鐵路與大基建行業(yè)國(guó)際展貿(mào)活動(dòng)，
構(gòu)建“政產(chǎn)學(xué)研用”多維度聯(lián)動(dòng)協(xié)作與對(duì)外交流合作機(jī)制，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力，
打造成為越南軌交與全球供應(yīng)鏈接軌一站式采購(gòu)服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略需求。

展+會(huì)交互，政企對(duì)話超級(jí)場(chǎng)景

越南政府資源與商業(yè)生態(tài)圈共同搭建國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、資源整合、聯(lián)合開發(fā)、項(xiàng)目合作、技術(shù)轉(zhuǎn)移、投貿(mào)商洽、人才培養(yǎng)的多維度、深層次超級(jí)商務(wù)交流場(chǎng)景，通過產(chǎn)業(yè)峰會(huì)、商務(wù)論壇、政企圓桌會(huì)、學(xué)術(shù)研討、供需對(duì)接、私享沙龍等高端會(huì)晤國(guó)際對(duì)話平臺(tái)，匯聚行業(yè)體系化發(fā)展思路與全球性解決方案智慧碰撞，積極推進(jìn)越南軌道交通與基建產(chǎn)業(yè)加速融入全球合作發(fā)展共榮格局。

五網(wǎng)融合，覆蓋交通大基建全業(yè)態(tài)

構(gòu)建鐵路網(wǎng)、城軌網(wǎng)、建工網(wǎng)、物流網(wǎng)及樞紐網(wǎng)的“五網(wǎng)融合”國(guó)家級(jí)大基建產(chǎn)業(yè)跨境協(xié)同發(fā)展促進(jìn)平臺(tái)，一站式融通高鐵、城際城市軌道交通、高速公路、海陸空港、多式聯(lián)運(yùn)物流中心等大交通樞紐領(lǐng)域全供應(yīng)鏈的各制式新技術(shù)、新裝備、新材料、新服務(wù)的商業(yè)合作路徑整體解決方案。

全球矚目，行業(yè)龍頭云集貿(mào)促平臺(tái)

歐洲、中國(guó)、日韓、東盟等全球軌道交通技術(shù)及基建服務(wù)主流國(guó)家的技術(shù)提供商、裝備供應(yīng)商、科技公司、工程咨詢機(jī)構(gòu)等與越南業(yè)主單位、投資機(jī)構(gòu)、工程智建、產(chǎn)業(yè)龍頭和行業(yè)精英齊聚一堂，就該領(lǐng)域全方位的市場(chǎng)、技術(shù)、裝備、產(chǎn)品、項(xiàng)目、服務(wù)與創(chuàng)新成果等構(gòu)建市場(chǎng)紅利分享平臺(tái)，共同探索合作共贏和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合的最佳途徑。

投資風(fēng)口，驅(qū)動(dòng)軌交全業(yè)態(tài)采購(gòu)潮

鐵路產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，凸顯越南作為技術(shù)買方市場(chǎng)的屬性長(zhǎng)期存在；越南超級(jí)鐵路項(xiàng)目建設(shè)迫在眉睫，引進(jìn)和消化先進(jìn)技術(shù)需求急迫；越南鐵路交管部門發(fā)函力邀全國(guó)政產(chǎn)學(xué)研用業(yè)界觀摩和集約采購(gòu)；建投行業(yè)龍頭/央企國(guó)企/跨國(guó)公司/供應(yīng)鏈上下游公私企業(yè)盡邀赴會(huì)；一站式看趨勢(shì)、找資源、選技術(shù)、拓渠道、談合作，全鏈資源匹配。

越南基建戰(zhàn)略市場(chǎng)-多國(guó)角力場(chǎng)

市場(chǎng)背景
在全球產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈正面臨重構(gòu)的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)下，越南作為東南亞增長(zhǎng)最快的經(jīng)濟(jì)體之一，越南政府已明確將現(xiàn)代鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)作為國(guó)家戰(zhàn)略突破口的核心地位，正加快通過跨境鐵路接入泛亞鐵路網(wǎng)，構(gòu)建中國(guó)-東盟地區(qū)新經(jīng)濟(jì)走廊和跨境物流新通道，大力承接中國(guó)及國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移，并借由大規(guī)?，F(xiàn)代鐵路和高鐵項(xiàng)目建設(shè)拉動(dòng)本國(guó)經(jīng)濟(jì)得以新一輪升級(jí)，帶動(dòng)本土企業(yè)深度參與全球供應(yīng)鏈。
越南現(xiàn)正實(shí)施《2030年鐵路現(xiàn)代化規(guī)劃》，聚焦基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)與國(guó)際戰(zhàn)略通道建設(shè)，總投資超1000億美元，涵蓋2030年前規(guī)劃的9大重點(diǎn)項(xiàng)目，包括北南高速鐵路、中越標(biāo)準(zhǔn)軌跨境鐵路及河內(nèi)市、胡志明市城市軌道交通項(xiàng)目等，是積極融入中國(guó)“一帶一路”倡議與越南“兩廊一圈”經(jīng)濟(jì)帶倡議深度對(duì)接、加強(qiáng)區(qū)域互聯(lián)互通的國(guó)家重點(diǎn)工程標(biāo)桿項(xiàng)目，并在2026-2023年期間明確以“中國(guó)投資、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)”合作模式與中國(guó)聯(lián)手共建三條互聯(lián)互通跨境鐵路，全套嵌入中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系。

越南交通系統(tǒng)大升級(jí)，未來五年商機(jī)磅礴
越南逐步升級(jí)其3千公里現(xiàn)有鐵路網(wǎng),鐵路基建裝備將呈爆發(fā)式增長(zhǎng)；
2030年前越南城市軌交/北南高鐵/中越鐵路線總投資約1512億美元；

2030年前越南新增投資約248億美元擴(kuò)建2000公里高速公路網(wǎng)絡(luò)；

2030年前越南投資超102億美元完成升級(jí)改造7條現(xiàn)有鐵運(yùn)線系統(tǒng)；

2030年前越南將采購(gòu)2870萬(wàn)米鋼軌、11680個(gè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和4600萬(wàn)根枕木等；

2030年前越南將采購(gòu)250臺(tái)機(jī)車和1760輛1435毫米軌距車輛及小部分千毫米軌距車輛；

2025-2035年越南鐵路裝備市場(chǎng)定量采購(gòu)機(jī)車車輛98億美元，信號(hào)系統(tǒng)及其他243億美元；預(yù)計(jì)兩年內(nèi)越南整體工程機(jī)械市場(chǎng)規(guī)模將突破60億美元，其中軌道專用設(shè)備占比超過35%；

中越跨境鐵路將改寫中國(guó)與東盟物流版圖并強(qiáng)化區(qū)域物流效率，多式聯(lián)運(yùn)物流凸顯重大商機(jī)。

政策紅利

中越簽署《鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)備忘錄》,中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采納率達(dá)68%；越南鼓勵(lì)組織和個(gè)人以非國(guó)有資本參與投資鐵路項(xiàng)目，支持多元融資；越南推行軌交TOD模式,車站半徑1公里內(nèi)商業(yè)用地開發(fā)權(quán)優(yōu)選投資者;

越南PPP法案將外資鐵路項(xiàng)目特許期延長(zhǎng)至30年,設(shè)備進(jìn)口稅0-5%；越南PPP法案明確外資鐵路項(xiàng)目前5年免征后5年半征企業(yè)所得稅；

越南財(cái)政部批準(zhǔn)設(shè)立首只鐵路基建REITs基金,將優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)推向市場(chǎng);越南政府正計(jì)劃批準(zhǔn)外資與國(guó)內(nèi)企業(yè)成立鐵路制造業(yè)領(lǐng)域的合資企業(yè);

河內(nèi)鐵路工業(yè)園區(qū)的建設(shè)項(xiàng)目正在籌建，預(yù)計(jì)將于2027年投入運(yùn)營(yíng)。

越南超級(jí)基建關(guān)鍵時(shí)間軸

越南鐵路工業(yè)短板與破局
系統(tǒng)性缺陷：
現(xiàn)有鐵路系統(tǒng)尚未建立統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，
多為古董級(jí)米軌，施設(shè)備老舊運(yùn)力低，運(yùn)維水平低。
產(chǎn)業(yè)鏈薄弱：
除了建筑鋼結(jié)構(gòu)、混凝土軌枕、1500伏電力變壓器及
普通車架/油箱/水箱/風(fēng)管等基礎(chǔ)零部件實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，
其余的鐵路裝備、智能技術(shù)及配套零部件基本依賴進(jìn)口。
技術(shù)依賴嚴(yán)重：

軌交核心技術(shù)本土化率低，

本土企業(yè)缺乏軌交裝備制造及建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，

短期內(nèi)難以消化吸收先進(jìn)核心技術(shù)。

基建能力欠缺:

具備路基橋梁隧道自主建設(shè)基本能力，但施工管理能力不足；越南60%的鐵路基建材料及80%以上的施工技術(shù)設(shè)備依賴進(jìn)口。

技術(shù)人才斷層：

目前鐵路人力資源僅占交通運(yùn)輸領(lǐng)域人力資源總量的3%左右。(中越鐵路技術(shù)人才聯(lián)合培養(yǎng)項(xiàng)目已在北京、廣西和昆明啟動(dòng))

發(fā)展破局關(guān)鍵：

越南現(xiàn)代鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目將面臨籌資、技術(shù)、人才三重考驗(yàn)，越南現(xiàn)加入由中國(guó)主導(dǎo)的泛亞鐵路網(wǎng)，鑒于中國(guó)鐵路基建的強(qiáng)大實(shí)力和效率，依附中國(guó)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)健推進(jìn)其現(xiàn)代鐵路工業(yè)發(fā)展的務(wù)實(shí)合作將是大勢(shì)所趨。

面對(duì)千億美元級(jí)別的越南國(guó)家超級(jí)鐵路基建項(xiàng)目帶來的重大投貿(mào)機(jī)遇，
依托全面領(lǐng)先的鐵路裝備制造技術(shù)、雄厚的基建實(shí)力與全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，
VRME展會(huì)將成為中企技術(shù)裝備導(dǎo)入越南鐵路鏈路的關(guān)鍵平臺(tái)之一。
邀展范圍

》》》軌道交通技術(shù)與裝備涵蓋高速動(dòng)車組、動(dòng)車檢測(cè)車、普速客運(yùn)列車、地鐵/輕軌車輛、貨運(yùn)列車及相關(guān)關(guān)鍵部件（轉(zhuǎn)向架、牽引系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、車門系統(tǒng)、連接系統(tǒng)、內(nèi)飾設(shè)備等），重點(diǎn)展示適用于越南運(yùn)營(yíng)環(huán)境（如高溫、潮濕氣候）的車輛技術(shù)、安全系統(tǒng)及維保解決方案。

》》》鐵路交通數(shù)字化技術(shù)聚焦智慧鐵路核心：列控系統(tǒng)（CTCS/ETCS）、自動(dòng)控制技術(shù)（ATO）、智能調(diào)度指揮系統(tǒng)，展示先進(jìn)的信號(hào)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)（5G-R等）、車載信息設(shè)備、乘客信息系統(tǒng)（PIS）、 物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應(yīng)用及多模式協(xié)同系統(tǒng)等。

》》》軌交基建及智慧車站呈現(xiàn)軌道系統(tǒng)（無縫線路、道岔）、供電系統(tǒng)（接觸網(wǎng)、變電站）、橋梁隧道等基礎(chǔ)設(shè)施的新材料、新工藝和智能監(jiān)測(cè)技術(shù)；展示智慧車站解決方案：智能安檢、智慧票務(wù)（移動(dòng)支付、人臉識(shí)別）、智能導(dǎo)向、環(huán)境監(jiān)控、能源管理、設(shè)備智能運(yùn)維、客流暢行優(yōu)化系統(tǒng)。

》》》工程建設(shè)技術(shù)與裝備展出現(xiàn)代化鐵路建設(shè)所需的大型工程機(jī)械設(shè)備：盾構(gòu)機(jī)/TBM、大型鋪軌機(jī)架、架橋機(jī)、高效壓實(shí)設(shè)備、樁工機(jī)械、混凝土設(shè)備及各類通用施工機(jī)械裝備；展示先進(jìn)施工技術(shù)（如預(yù)制裝配式）、工程測(cè)量技術(shù)（BIM應(yīng)用、精準(zhǔn)測(cè)量設(shè)備）、工法創(chuàng)新及項(xiàng)目管理系統(tǒng)、鐵路工程安全與質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)等。

》》》產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)配套涵蓋面向軌道交通產(chǎn)業(yè)的多元化配套服務(wù)：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)材料與設(shè)備（隔音墻、防落石防沙防護(hù)設(shè)備、混凝土、鋼軌、軌枕、道砟、站臺(tái)、雨棚、照明設(shè)備等）、核心零部件供應(yīng)（電機(jī)、軸承、 齒輪箱、傳感器等）及線路器材、電氣化設(shè)備及精密儀器等集成供應(yīng)；先進(jìn)材料應(yīng)用（復(fù)合材料、輕量化材料、特種鋼材）、精密制造技術(shù)（鑄造、鍛造、機(jī)械加工）等；涉及車輛檢修/維保系統(tǒng)、檢測(cè)裝置、養(yǎng)護(hù)機(jī)械、綜合監(jiān)控系統(tǒng)及應(yīng)急設(shè)備、電力供應(yīng)等基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)；鐵路網(wǎng)絡(luò)物流配送服務(wù)；車站商業(yè)及客運(yùn)便捷服務(wù)；高鐵旅游、商業(yè)地產(chǎn)等衍生業(yè)態(tài)。

》》》節(jié)能環(huán)保及清潔能源展示軌道車輛及基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的節(jié)能降耗技術(shù)：再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)?高效電動(dòng)機(jī)技術(shù)、車體輕量化設(shè)計(jì)、能耗調(diào)整運(yùn)行參數(shù)智能能源管理系統(tǒng)等；太陽(yáng)能供電和電池儲(chǔ)能、可再生能源及智能友好并網(wǎng)新能源集成技術(shù)等低碳技術(shù)應(yīng)用；推廣環(huán)保新材料應(yīng)用（環(huán)保涂層、可回收材料）、噪聲振動(dòng)控制及?尾氣治理技術(shù)解決方案。

》》》運(yùn)輸與物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)展示現(xiàn)代化的鐵路貨運(yùn)技術(shù)：多式聯(lián)運(yùn)裝備（集裝箱、平車）、專業(yè)貨運(yùn)車輛（冷藏車、罐車）、貨運(yùn)場(chǎng)站物流裝備（AGV/RGV、智能分揀）等，呈現(xiàn)鐵路物流信息化管理系統(tǒng)、全程貨物追蹤技術(shù)、智能化倉(cāng)儲(chǔ)解決方案及優(yōu)化服務(wù)方案。

》》》中越鐵路聯(lián)通貿(mào)促季推介涉及中越鐵路互聯(lián)互通的基礎(chǔ)設(shè)施合作建設(shè)項(xiàng)目信息，聚焦中國(guó)現(xiàn)代鐵路先進(jìn)技術(shù)、中越鐵路合作與跨境貿(mào)易發(fā)展機(jī)遇，展示服務(wù)于中越跨境貨物貿(mào)易的鐵路物流解決方案、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

》》》越南鐵路系統(tǒng)創(chuàng)新展推介越南鐵路規(guī)劃建設(shè)的最新項(xiàng)目進(jìn)展與未來藍(lán)圖，集中展示越南本土在鐵路領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新產(chǎn)品及解決方案。

》》》高鐵軌交科普體驗(yàn)日通過生動(dòng)有趣的互動(dòng)形式，面向越南公眾特別是院校學(xué)生普及高速鐵路和城市軌道交通知識(shí)。

受邀受眾群體

* 越南國(guó)家相關(guān)部委（建設(shè)部、財(cái)政部、科技部、工貿(mào)部、公安部、環(huán)境部等）相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)濟(jì)顧問；

* 越南鐵路重點(diǎn)工程關(guān)鍵項(xiàng)目指導(dǎo)委員會(huì)及越南建設(shè)部鐵路項(xiàng)目管理委員會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)專家顧問；

* 駐越南國(guó)際組織、駐越南各國(guó)使領(lǐng)館、駐越南各國(guó)投促和商務(wù)機(jī)構(gòu)、駐越南各國(guó)企業(yè)商協(xié)會(huì)等嘉賓；

* 越南各省市地方政府機(jī)構(gòu)、越南交管部門（鐵路/公路/港務(wù)/民航/市政/流通樞紐/規(guī)劃設(shè)計(jì)等）單位代表；

* 越南各省市交通集團(tuán)、交投/交建、鐵路/高鐵/地鐵/輕軌、高速路、城投/城建、路橋/隧道、公交立交、機(jī)場(chǎng)、航空、港口、水利、能源/電力、通信、物流、園區(qū)等基建項(xiàng)目投資商、業(yè)主及規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理單位、商協(xié)會(huì)、企業(yè)和專家學(xué)者。

* 越南本地及各合作國(guó)家的投融資、對(duì)外工程承包、勘察設(shè)計(jì)、技術(shù)咨詢、運(yùn)維服務(wù)、科研/培訓(xùn)、金融保險(xiǎn)、跨境物流、法律咨詢等同業(yè)機(jī)構(gòu)、商協(xié)會(huì)、企業(yè)和專家學(xué)者。

* 越南本土及各合作國(guó)家涉及鐵路、軌道交通、交通工程及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上下游所覆蓋的信息技術(shù)、軌道裝備、工程機(jī)械、機(jī)械部件及配套零配件、建筑材料、鐵路物資等制造商、供應(yīng)商、渠道商、集成提供商、服務(wù)商、進(jìn)出口貿(mào)易商、技術(shù)聯(lián)盟、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、商協(xié)會(huì)等。

* 鐵路基建產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋領(lǐng)域的石油化工、采礦業(yè)、冶金鑄造、金屬加工、機(jī)械制造、自動(dòng)化、信息通訊、電子工業(yè)、能源環(huán)保、新型材料、人工智能、科技創(chuàng)新等管理機(jī)構(gòu)、企業(yè)商家、行業(yè)協(xié)會(huì)、專家學(xué)者。（2025展會(huì)得到了中國(guó)央視新聞以及越南各主流官媒的關(guān)注和報(bào)道）

越南官媒及主流媒介合作宣傳矩陣

越南門戶地標(biāo)，國(guó)際博覽樞紐
越南河內(nèi)VEC國(guó)家博覽中心
90萬(wàn)平展場(chǎng),全球十大會(huì)展綜合體之一
使用面積室內(nèi)28萬(wàn)平+室外20萬(wàn)平方
金龜主展館10萬(wàn)平+常態(tài)展示館6萬(wàn)平
車程距河內(nèi)機(jī)場(chǎng)20分鐘/市區(qū)15分鐘
位于越南北部重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)制造中心地帶

河內(nèi)/北寧/海防/興安/福壽/太原-越南北部重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)帶2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈

越南工業(yè)制造中心、數(shù)字經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)中心、智能產(chǎn)業(yè)中心核心產(chǎn)業(yè)省市

是越南承接全球工業(yè)制造業(yè)鏈轉(zhuǎn)移電子產(chǎn)供鏈配套最全規(guī)模最大集中地

吸引幾千家全球制造巨頭和跨國(guó)科技企業(yè)及其供應(yīng)鏈配套企業(yè)投資興業(yè)

形成“國(guó)際供件集成-組裝生產(chǎn)-轉(zhuǎn)口與本地應(yīng)用-全球銷售”的產(chǎn)業(yè)模式

成為越南全國(guó)裝備制造中心、全球產(chǎn)供鏈聚合區(qū)及機(jī)械零部件集散地之一

參會(huì)說明

1.協(xié)辦服務(wù):展品跨境物流、特裝搭建/展具租賃、廣告服務(wù)、簽證/商旅接待、翻譯服務(wù)等。

2.隨團(tuán)商旅計(jì)劃(行程單備索):國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)直飛越南往返，參展人員費(fèi)另計(jì)。

3.符合《中小企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)開拓資金》申請(qǐng)條件的企業(yè)請(qǐng)于當(dāng)?shù)厣虅?wù)部門申報(bào)出展補(bǔ)貼。

4.參展報(bào)名截止:展前 50 天以上，展位先定先安排。

5.展務(wù)資料備索:《招展函》/《展位圖》/《參展申請(qǐng)表》/《贊助方案》/《出展行程單》等。