相信很多車主朋友都已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)了，從5月1號(hào)開(kāi)始，全國(guó)高速公路就要正式推行車牌無(wú)感通行了。以后跑高速，不用再特意插ETC卡，也不用停車掃碼繳費(fèi)，車輛直接憑著車牌就能一路通行，扣費(fèi)會(huì)自動(dòng)從綁定的賬戶里扣除，再也不用在高速收費(fèi)站排隊(duì)堵車了，那你的ETC就沒(méi)有用了嗎？也不一定。

其實(shí)大部分車主都覺(jué)得這項(xiàng)政策很方便，但也有不少人心里犯嘀咕，甚至直接表示不敢用。大家最擔(dān)心的問(wèn)題無(wú)非就是一個(gè)：萬(wàn)一自己的車牌被套用了，豈不是要替套牌車交高速費(fèi)，平白無(wú)故蒙受損失？但實(shí)際上車牌無(wú)感通行出現(xiàn)套牌扣費(fèi)的情況，幾率真的低到可以忽略不計(jì)，完全沒(méi)必要過(guò)度擔(dān)心。

首先大家要知道，想要開(kāi)通高速車牌無(wú)感通行服務(wù)，不管是在微信、支付寶，還是交管12123等正規(guī)平臺(tái)綁定，都必須經(jīng)過(guò)車牌、車架號(hào)、實(shí)名認(rèn)證三重嚴(yán)格認(rèn)定，缺一不可。套牌車充其量只是套用了我們的車牌號(hào)碼，車輛本身的車架號(hào)是獨(dú)一無(wú)二的，套牌車根本無(wú)法偽造，而且車主的實(shí)名認(rèn)證信息也和套牌人完全對(duì)不上。只要系統(tǒng)檢測(cè)到這三項(xiàng)信息不匹配，會(huì)立刻判定為異常車輛，直接切斷和我們本人賬戶的關(guān)聯(lián)，壓根不會(huì)產(chǎn)生任何扣費(fèi)記錄，想扣我們的錢根本無(wú)從談起。

除此之外，現(xiàn)在每輛合法登記的車輛，都接入了北斗定位系統(tǒng)，后臺(tái)會(huì)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。要知道，同一個(gè)車牌絕對(duì)不可能在同一時(shí)間出現(xiàn)在兩個(gè)不同的地點(diǎn)，后臺(tái)大數(shù)據(jù)會(huì)全程比對(duì)車輛的行駛軌跡、高速門架感應(yīng)信息等數(shù)據(jù)，一旦發(fā)現(xiàn)車輛行駛路線、位置信息存在異常，系統(tǒng)會(huì)在秒級(jí)之內(nèi)直接鎖死該車輛的高速通行權(quán)限。這也就意味著，套牌車只要一開(kāi)上高速，就會(huì)被系統(tǒng)精準(zhǔn)盯上，根本逃不過(guò)大數(shù)據(jù)的“火眼金睛”。

可能還有人會(huì)說(shuō)，現(xiàn)在騙子手段高明，萬(wàn)一對(duì)方費(fèi)盡心思拿到了我的車架號(hào)、姓名等所有信息，還是不幸產(chǎn)生了誤扣費(fèi)，那該怎么辦？大家也不用慌，就算真的遇到這種極端情況，兩步就能輕松搞定退款，操作一點(diǎn)都不復(fù)雜。第一步，先核對(duì)賬單，打開(kāi)微信、支付寶或是交管12123里的高速無(wú)感通行小程序，找到自己的高速通行記錄和扣費(fèi)賬單，把相關(guān)頁(yè)面截圖保存好，留好證據(jù)；第二步，直接一鍵申訴，在開(kāi)通服務(wù)的平臺(tái)里找到賬單申訴入口，按照提示提交相關(guān)材料和申訴申請(qǐng)，也可以直接撥打全國(guó)交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話12328，或是全國(guó)ETC服務(wù)監(jiān)督熱線95022進(jìn)行申訴。

而套牌車主一旦被查獲，面臨的處罰非常嚴(yán)厲，不僅要被罰款2000元到5000元，駕駛證還會(huì)一次性記12分，更會(huì)被處以15日以下的行政拘留，可謂是得不償失。

其實(shí)說(shuō)到底，高速車牌無(wú)感通行是一項(xiàng)便民利民的好政策，那ETC是否會(huì)退出歷史舞臺(tái)呢？個(gè)人覺(jué)得不會(huì)，畢竟有ETC還能享受9.5折優(yōu)惠，這是無(wú)感通行不具備的，大家覺(jué)得呢？