北京
汽車發(fā)布會(huì)越來越像手機(jī)圈了——參數(shù)堆滿、定檔提前、預(yù)售造勢。吉利銀河星耀 7 選擇 4 月 16 日開啟預(yù)售，帶著一套看起來不屬于這個(gè)價(jià)位的配置單進(jìn)場。
這臺(tái)車最像產(chǎn)品經(jīng)理手筆的地方，是把「旗艦感」做成了標(biāo)配?？v向格柵配發(fā)光中網(wǎng)、貫穿尾燈、19 英寸輪轂，尺寸拉到 4958mm 車長、2852mm 軸距，姿態(tài)修長。內(nèi)飾用環(huán)抱座艙、浮雕打孔座椅、一體化成型頂棚，還有顆水晶旋鈕——這些通常是 30 萬以上車型用來撐場面的元素。
動(dòng)力數(shù)據(jù)更不像 20 萬級(jí)該有的樣子：312kW 綜合功率、526N·m 峰值扭矩、5.4 秒破百，外加 e-AWD 智電四驅(qū)。底盤給到了增強(qiáng)型五連桿獨(dú)立懸架和自適應(yīng)可變阻尼懸架，相當(dāng)于把「舒適」和「操控」兩個(gè)開關(guān)交給了路況。
智駕方案叫千里浩瀚 H3，26 個(gè)高感知傳感器配 20 萬級(jí)主流大算力芯片，支持 NOA 高速領(lǐng)航和全場景自動(dòng)泊車。命名方式很吉利，但核心問題是：這套系統(tǒng)在實(shí)際道路中的決策邏輯，是否配得上「浩瀚」二字，得等用戶上路驗(yàn)證。
吉利銀河星耀 7 的打法，像是把傳統(tǒng)車企的供應(yīng)鏈優(yōu)勢，用新勢力的產(chǎn)品語言重新翻譯了一遍。預(yù)售價(jià)格尚未公布，但配置單已經(jīng)擺上桌——現(xiàn)在壓力來到了競品這邊。
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