2026年一季度剛過，極氪便交出一份亮眼成績單。3月，極氪交付新車29,318輛，同比增長90%，環(huán)比增長23%，成為主流新勢力中唯一近兩個月連續(xù)實現(xiàn)同環(huán)比雙增長的品牌。一季度累計交付77,037輛，同比提升86%。截至目前，極氪全球累計交付近72萬輛，在高端豪華新能源市場的領(lǐng)先地位愈發(fā)穩(wěn)固。

而在這份成績單中，最引人矚目的當(dāng)屬旗艦車型極氪9X。3月，極氪9X單月交付破萬，連續(xù)第四個月蟬聯(lián)50萬級大型SUV銷量冠軍，平均成交價超過53萬元。這一表現(xiàn)直接改寫了2026年50萬以上新能源銷量排行榜的格局——中國市場每賣出10輛50萬元以上的新能源車型，就有3輛是極氪9X。憑借浩瀚-S超級電混架構(gòu)等一系列代際領(lǐng)先技術(shù)，極氪9X已成為該價位段消費者繞不開的選項。

交付提速：從“等車”到“提車”只需數(shù)周

此前受限于供應(yīng)鏈核心零部件產(chǎn)能，極氪9X的交付周期一度較長。隨著產(chǎn)能爬坡完成，交付速度大幅提升。極氪App最新信息顯示，9X的Max/Ultra版下單后提車僅需1-6周，Hyper/曜黑版也已提速至8-12周。交付節(jié)奏的加快，進一步釋放了市場對這款旗艦車型的需求，也為3月交付破萬提供了直接支撐。

地表最強電混：浩瀚超級電混奠定技術(shù)護城河

極氪9X能夠持續(xù)領(lǐng)跑2026年50萬以上新能源銷量排行榜，根本原因在于其無法被輕易復(fù)制的技術(shù)實力。作為全球首個基于純電架構(gòu)打造的豪華電混專屬架構(gòu)——浩瀚-S超級電混架構(gòu)的首款車型，極氪9X首發(fā)搭載浩瀚超級電混技術(shù)，實現(xiàn)了“滿電快、饋電快、續(xù)航長、充電快”的極致體驗。全球首套三電機兆瓦級混動電驅(qū)系統(tǒng)，綜合輸出超1400匹馬力，零百加速最快3.1秒，成為全球加速最快的旗艦SUV。配合2.0T超級電混專用發(fā)動機，虧電狀態(tài)下加速體驗與滿電差距僅0.2秒。全系900V高壓平臺與寧德時代聯(lián)合開發(fā)的6C超快充電池，從20%充至80%僅需9分鐘，純電續(xù)航最高達380公里，領(lǐng)跑所有插混產(chǎn)品。

AI數(shù)字底盤與安全盔甲：旗艦該有的底氣

除了動力，極氪9X還首發(fā)搭載浩瀚AI數(shù)字底盤，首次將AI算力引入底盤域。全系標(biāo)配閉式雙腔空氣懸架、雙閥CCD電磁減振器及中國品牌首發(fā)的48V主動穩(wěn)定桿技術(shù)，動態(tài)側(cè)傾接近零。在120km/h同側(cè)雙輪爆胎的極限場景下，依然能穩(wěn)穩(wěn)剎停。越野時，系統(tǒng)可自動識別7種地形并智能匹配駕駛模式。正因如此，極氪9X被選為中國航天重大任務(wù)的專屬保障車輛。

浩瀚安全盔甲則讓安全成為極氪9X的另一張王牌。白車身高強度鋼與鋁合金占比91%，搭載全球唯一“四大一體式集成安全結(jié)構(gòu)”，車身扭轉(zhuǎn)剛度達41600N·m/deg，并通過行業(yè)首個單車四向連環(huán)極限碰撞測試。主動安全方面，G-AES通用障礙物自動緊急轉(zhuǎn)向輔助（130km/h連續(xù)避讓）、側(cè)碰主動抬升系統(tǒng)、11級強風(fēng)穩(wěn)定控制等，將豪華旗艦的安全標(biāo)準(zhǔn)推至新高。

智能座艙與智駕：邁向AI生命體

在智能化層面，極氪9X提供千里浩瀚H7及面向L3時代的千里浩瀚H9兩套方案。H7方案搭載NVIDIA DRIVE Thor-U芯片（700TOPS），通過VLA大模型實現(xiàn)無圖園區(qū)漫游、極充站自主領(lǐng)航等功能。H9方案則以雙Thor-U芯片提供超1400TOPS算力，全球首創(chuàng)紅外AEB，濃霧中依然精準(zhǔn)剎停。座艙內(nèi)，極氪AI OS 7（雙8295芯片）配合全球首創(chuàng)飛翼式滑移屏、Naim殿堂級音響（3868瓦/32揚聲器），讓每一排乘客都享有VIP體驗。

多款新車接力：8X預(yù)售火爆，煥新7系已開啟預(yù)售

極氪一季度的強勢增長，并非僅靠9X單兵作戰(zhàn)。全新車型極氪8X同樣表現(xiàn)搶眼。它搭載SEP浩瀚超級電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲及千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)，基于全棧900V高壓架構(gòu)，配備三電機兆瓦級電驅(qū)與70度6C超快充電池，與BBA百萬級性能旗艦形成差異化競爭。3月16日開啟預(yù)售后，38分鐘小訂破萬，48小時訂單突破3萬輛，將于4月中旬正式上市。

此外，由極氪007、007GT組成的“煥新7系”已開啟預(yù)售，并將于4月10日正式上市。全系標(biāo)配700TOPS算力的Thor-U芯片，升級900V高壓架構(gòu)，最高續(xù)航達905公里，零百加速最快2.73秒。極氪001五周年紀(jì)念版也將限量發(fā)售。目前，極氪獵裝車型累計銷量超35萬輛，占全球獵裝車市場七成份額。

技術(shù)積淀與全球布局：極氪的長期主義

極氪在高端豪華市場的持續(xù)增長，也得益于扎實的產(chǎn)品品質(zhì)與用戶口碑。自去年下半年以來，極氪推出產(chǎn)品改款提前公告、陽光服務(wù)公約、用戶監(jiān)督計劃、《極氪零距離》官方互動等舉措，推動口碑持續(xù)向好。技術(shù)層面，極氪累計申請專利超7000件，海外申請超1000件，授權(quán)專利超3400件，授權(quán)發(fā)明專利近600件，覆蓋三電、智駕、安全、座艙及智能制造全產(chǎn)業(yè)鏈，專利增長速率居新勢力之首。

海外市場同樣加速滲透。近日，極氪在德國完成首批用戶交付，已進入歐洲10多個國家，全球布局超50個國家和地區(qū)，門店超640家。

結(jié)語

從2026年50萬以上新能源銷量排行榜來看，極氪9X以每賣出3輛就有1輛的市占率，證明了中國品牌在豪華旗艦領(lǐng)域的統(tǒng)治力。而隨著8X上市、煥新7系登場以及全球市場的持續(xù)拓展，極氪正以技術(shù)、產(chǎn)品、品牌的三重合力，在高端豪華新能源賽道上加速奔跑。