北京
Lancia上一次在WRC奪冠還是1992年，那會兒Windows 3.1剛發(fā)布，發(fā)短信得按數(shù)字鍵三次。三十多年后，這家意大利廠商用一臺Ypsilon Rally2 HF Integrale，在克羅地亞把名字重新刻進歷史。
首秀蒙特卡洛，兩臺廠隊賽車雙雙撞墻退賽，場面一度像新手教程都沒過完就刪檔。兩個月后克羅地亞，Yohan Rossel全程零失誤拿下WRC2冠軍，隊友Gryazin從渦輪管松動的故障里爬回來搶到第三。車隊本可以包攬一二，結(jié)果被一顆螺絲攪了局。
車隊負責(zé)人Didier Clement的賽后總結(jié)透著一股產(chǎn)品經(jīng)理復(fù)盤的味道：「速度有了，可靠性也有了，這預(yù)示著賽季剩余比賽的前景?！顾炖锏摹甘Ｓ啾荣悺拱ㄒ恢芎缶鸵_的加那利群島站——節(jié)奏快得像互聯(lián)網(wǎng)公司的迭代周期。
Rossel自己倒是沒飄。他知道這個冠軍把他和Biasion、Kankkunen這些傳奇名字寫進了同一份名單，但采訪里只說了句「對我們和車隊來說都是美妙的拉力賽」。沒有煽情，沒有致敬三十年空白，就像一款沉寂多年的App突然更新， release note 只寫了一句「修復(fù)了無法使用的bug」。
對了，Lancia的10個WRC廠商總冠軍紀錄至今沒人打破。這次回來，他們顯然不打算只當情懷牌。
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