全球航運(yùn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人表示，伊朗試圖向過境霍爾木茲海峽的船只收取通行費(fèi)是非法的，應(yīng)該受到國(guó)際社會(huì)的拒絕。伊朗與美國(guó)之間脆弱的?；饏f(xié)議也面臨著不確定性。

伊朗當(dāng)局要求有權(quán)對(duì)過境海峽的船只征收通行費(fèi)，即使在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后也是如此。

美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普也曾提出過由華盛頓和德黑蘭共同運(yùn)營(yíng)的“合資企業(yè)”來收取款項(xiàng)的可能性。

國(guó)際海事組織秘書長(zhǎng)阿塞尼奧·多明格斯在接受半島電視臺(tái)采訪時(shí)表示：“各國(guó)無權(quán)在這些海峽引入任何工具、支付或收費(fèi)。”

多明格斯說：“任何征收通行費(fèi)的做法都違反國(guó)際法?！?/p>

“我呼吁大家不要效仿和使用這類服務(wù)，因?yàn)檫@會(huì)開創(chuàng)一個(gè)對(duì)全球航運(yùn)非常不利的先例。”

多明格斯周六發(fā)表上述言論之際，正值美國(guó)和伊朗官員在巴基斯坦舉行馬拉松式的?；鹫勁?，該談判于周日結(jié)束，但未達(dá)成協(xié)議。

美國(guó)副總統(tǒng)萬斯表示，德黑蘭沒有接受華盛頓提出的協(xié)議條件，其中包括伊朗不會(huì)發(fā)展核武器。

萬斯表示，他的代表團(tuán)在向伊朗方面提出了“最終也是最好的提議”供其考慮后，決定離開伊斯蘭堡。

伊朗新聞電視臺(tái)稱，美方“過分的要求”阻礙了協(xié)議的達(dá)成，其中爭(zhēng)議點(diǎn)包括海峽問題和伊朗的核計(jì)劃。

盡管美國(guó)和伊朗周二宣布停火兩周，但霍爾木茲海峽的航運(yùn)實(shí)際上仍然處于停滯狀態(tài)，嚴(yán)重阻礙了海灣地區(qū)的石油和天然氣出口。

據(jù)標(biāo)普全球統(tǒng)計(jì)，從停戰(zhàn)開始到上周五，只有 22 艘開啟自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的船只駛出海峽，而戰(zhàn)前每天約有 135 艘船只通過。

美國(guó)軍方周六表示，已派出兩艘軍艦通過該海峽，以清除伊朗水雷。

五角大樓的聲明遭到伊朗否認(rèn)，而就在一天前，特朗普還堅(jiān)稱，無論德黑蘭是否合作，海峽都將“很快”重新開放。

多明格斯表示，解決海峽阻塞問題的根本辦法是結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)。

“在這次沖突爆發(fā)之前，我們沒有遇到過船只通過霍爾木茲海峽的問題，”多明格斯說。

“一旦這種情況結(jié)束，我們立即希望能夠逐步恢復(fù)該地區(qū)的過境運(yùn)輸，”他說道，并補(bǔ)充說，各國(guó)需要采取措施確保水道沒有水雷等危險(xiǎn)。

“恢復(fù)沖突前開展的行動(dòng)，對(duì)該地區(qū)所有國(guó)家都有利。”

多明格斯還駁斥了有關(guān)需要制定新的協(xié)議或框架來管理海峽的說法。

聯(lián)合國(guó)監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人表示，1968 年伊朗和阿曼之間簽署的交通分離協(xié)議將這條水道分成南北向兩條航線，在沖突爆發(fā)前一直按預(yù)期發(fā)揮作用。

他說：“一旦局勢(shì)緩和，我們就會(huì)開始重建必要的運(yùn)作機(jī)制。沖突結(jié)束后，我們不需要額外的機(jī)制?！?/p>

多明格斯還對(duì)因海峽被有效封鎖而滯留在海灣的約 2 萬名海員的福祉表示關(guān)切。

“這是我最擔(dān)心的，而且這種情況持續(xù)的時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)他們的損害就越大，”多明格斯說。

“我們也會(huì)看到這將對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面影響，但我關(guān)注的是航運(yùn)業(yè)中那些無辜的人們，而不是全球經(jīng)濟(jì)?！?/strong>