近日，上海一位網(wǎng)友的普通打車經(jīng)歷，

在小紅書上掀起了一陣懷舊熱潮

9000+點(diǎn)贊、1000+評(píng)論，

每一條留言都藏著對(duì)老上?！安铑^”的深切懷念，也戳中了無數(shù)人對(duì)“有溫度的服務(wù)”的向往。

4月8日20點(diǎn)40分，網(wǎng)友“allison”在小紅書發(fā)布了一條帖子，記錄了自己當(dāng)天早上的打車奇遇。她攔下一輛藍(lán)色大眾出租車，駕車的是一位頭發(fā)花白、一口地道上海話的爺叔，而這一路的“老派服務(wù)”，讓她重溫了久違的溫暖。

上車后，她習(xí)慣性報(bào)出自己的手機(jī)尾號(hào)，本以為會(huì)像往常一樣得到沉默的回應(yīng)，沒想到爺叔立刻清晰地回了一句“好的”。就是這個(gè)簡(jiǎn)單的細(xì)節(jié)，讓她忍不住感慨：“講真，已經(jīng)跑贏了70%以上的出租車和非優(yōu)享非專車的網(wǎng)約車?！?/strong>

這份驚喜，才剛剛開始。

一路上，爺叔用細(xì)致入微的服務(wù)，

詮釋了什么是老上海的“職業(yè)體面”

他主動(dòng)和網(wǎng)友確認(rèn)目的地的具體位置，生怕走錯(cuò)路；

看到導(dǎo)航推薦走高架，立刻提醒“這個(gè)點(diǎn)會(huì)堵”，主動(dòng)建議走地面路線，

耐心解釋選擇B路轉(zhuǎn)C路的原因——“這兩條馬路都比較寬”“D路更近但要路過醫(yī)院，早晨車子也多”。

更讓網(wǎng)友意外的是，爺叔推薦的路線，恰恰是她每天上班最熟悉的最優(yōu)路線，而導(dǎo)航10次里，只有1次能規(guī)劃到這條路線。不僅如此，爺叔的車技也十分嫻熟，“啟動(dòng)、剎車、變道都簡(jiǎn)直沒有任何感覺”，網(wǎng)友全程都沒顧上玩手機(jī)，一路和爺叔輕松聊天。

聊天中，爺叔還和她談起了目的地的過往，細(xì)致地描述了幾十年前那里的模樣，那些細(xì)節(jié)精確到，網(wǎng)友只在入職培訓(xùn)時(shí)才了解過?？斓诌_(dá)目的地時(shí)，爺叔提前100米就關(guān)掉了計(jì)價(jià)器；下車時(shí)，更是先開口說了一聲“謝謝”，兩人互相道別，溫柔又有分寸。

截至目前

這條帖子獲點(diǎn)贊9000多人次

評(píng)論超1000條

好幾條評(píng)論點(diǎn)贊數(shù)都超過了3000

網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)集體回憶當(dāng)年的“城市名片”：

差頭師傅很有職業(yè)精神

1988年12月，“大眾出租”誕生了。

大家懷念著上海老司機(jī)的

技術(shù)、禮儀、車內(nèi)芬芳的氣味...

“每一個(gè)細(xì)節(jié)都充滿著上海的溫度”

還有人記得顏色：

“以前綠色的大眾，黃色的強(qiáng)生，

白色的錦江，紅色的法蘭紅，

都曾是這個(gè)城市的窗口?！?/p>

這些描述里，有一種共同的東西。不是標(biāo)準(zhǔn)化的“服務(wù)態(tài)度”，而是一種帶著人情味、邊界感、專業(yè)性和自豪感的“職業(yè)精神”。

帖子爆火背后

是人們對(duì)于有溫度服務(wù)的懷念

“上車您好，下車謝謝！”一句簡(jiǎn)單的問候，藏著老上海的體面與溫度。不妨在評(píng)論區(qū)說說，你記憶里的上?！安铑^”，是什么樣子的？那些藏在車程里的溫暖瞬間，是否還在你的回憶里？

來源 | 新民晚報(bào)

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