西班牙巴塞羅那，2026年4月8日——奇瑞汽車正式宣布啟用歐洲運營中心，并同步啟動奇瑞西班牙研究院。這是奇瑞首個海外區(qū)域運營中心，將承擔公司歐洲業(yè)務的中央平臺職能，整合運營、合規(guī)、供應鏈協(xié)調、財務及公共事務等職能，是奇瑞全球化戰(zhàn)略的關鍵里程碑。

對奇瑞而言，歐洲不僅是全球化戰(zhàn)略中的關鍵市場，更是推動創(chuàng)新、提升核心競爭力、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略要地。奇瑞汽車董事長尹同躍在啟動儀式上表示，在巴塞羅那設立歐洲運營中心，將其打造成為奇瑞在歐洲的關鍵運營樞紐，就是希望構建一個更懂歐洲、更好服務歐洲市場的體系。這句話背后，是奇瑞多年來堅持在哪里、為哪里、成為當?shù)匾环葑拥膽?zhàn)略定力。如今，這份定力正轉化為實實在在的市場回報。

數(shù)據顯示，奇瑞目前已進入歐洲18國市場，已服務區(qū)域內超過10萬名用戶，預計未來幾年將保持強勁增長勢頭。今年1至2月，奇瑞在英國及歐盟市場的銷量達3.9萬輛，同比增長200%；同期新能源車出口1.15萬輛，同比增長250%。尤為引人注目的是，奇瑞每出口5輛新能源汽車，就有1輛銷往歐洲。奇瑞旗下OMODA與JAECOO品牌自2024年進入西班牙以來，銷量已突破4萬輛，成為私人客戶插混汽車的領先品牌，2025年更躋身西班牙私人渠道十大暢銷品牌之列，其中超過80%的銷量來自新能源車型，精準契合歐洲綠色出行的消費趨勢。

支撐這一突破的，是奇瑞在歐洲堅持融進去、持續(xù)深化本地化的能力，此次啟用的歐洲運營中心、西班牙研發(fā)院，正是這一理念的集中體現(xiàn)。除歐洲運營中心之外，同步啟動的西班牙研究院，將聚焦電動化、智能出行與可持續(xù)發(fā)展等，持續(xù)投資多元技術，并在數(shù)據保護、環(huán)境責任與合規(guī)等方面與歐洲標準接軌。奇瑞將在當?shù)貏?chuàng)造工程、創(chuàng)新、產品開發(fā)及運營等領域的高技能就業(yè)崗位，與本地人才和機構加強合作，推動本地產業(yè)生態(tài)發(fā)展，真正開發(fā)有當?shù)匚兜赖能嚕蔀楫數(shù)禺a業(yè)生態(tài)的一份子。

這種深度本地化的模式，已在奇瑞西班牙EBRO項目、奇瑞積極參與西班牙當?shù)毓嫘袆又薪Y出碩果。2024年，奇瑞與EV MOTORS攜手，復興了西班牙國民品牌EBRO。合作不僅盤活了巴塞羅那的閑置工廠，還創(chuàng)造了超過1000個本地就業(yè)崗位，被兩國政府、公眾評價為中西合作的典范。奇瑞還與IUCN世界自然保護聯(lián)盟等合作，積極參與恢復西班牙地中海波西多尼亞海草床，保護海洋之肺，履行企業(yè)公民的責任。

出席當天啟用儀式的嘉賓，包括加泰羅尼亞自治區(qū)政府企業(yè)與勞工廳廳長Miquel Sàmper、巴塞羅那都會區(qū)科爾內利亞市市長Antonio Balmón、蕪湖市委書記寧波、中國駐巴塞羅那總領事孟宇宏等中外代表。儀式前，嘉賓們參觀了位于Zona Franca的EBRO工廠，見證了車輛交付活動，還與奇瑞墨甲機器人進行了互動。高規(guī)格的政企聯(lián)動，也從側面印證了奇瑞在歐洲獲得的認可與支持。

從2001年第一批轎車出口中東，到2024年EBRO合作項目落地西班牙，再到今天歐洲運營中心和西班牙研究院的正式啟用，奇瑞用25年的長期主義，走通了一條中國汽車品牌從走出去到走上去再到融進去的全球化進階之路。截至目前，奇瑞集團累計全球用戶超1900萬，其中海外用戶623萬，業(yè)務覆蓋130多個國家和地區(qū)。目前，中國每出口5輛汽車，就有1輛來自奇瑞。奇瑞也是首個累計出口突破600萬輛的中國汽車品牌，連續(xù)23年保持中國品牌乘用車出口第一。