一場(chǎng)車(chē)禍、6年拉鋸、當(dāng)事人離世、家屬索賠無(wú)門(mén)……這起看似無(wú)解的煩心事，最終在廣州市越秀區(qū)法院的道路交通事故訴前調(diào)解工作室迎來(lái)圓滿結(jié)局。

2017年，一輛出租車(chē)撞傷精神病患者，致其腿部受傷。后續(xù)肇事司機(jī)不幸去世，賠償事宜陷入僵局，家屬多年維權(quán)無(wú)果。2023年，在法官、交警、保險(xiǎn)公司三方聯(lián)調(diào)下，各方最終達(dá)成賠償協(xié)議，法院當(dāng)場(chǎng)出具調(diào)解書(shū)，困擾多年的矛盾得以化解。這不是個(gè)案，而是越秀法院深耕道路交通事故訴前聯(lián)調(diào)工作15年的生動(dòng)縮影。

早在2011年，越秀法院就聯(lián)合交警東山大隊(duì)事故處理中隊(duì)，在交警中隊(duì)率先成立廣州市首個(gè)道路交通事故調(diào)解工作站。法官定期上門(mén)，靠前介入、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)解，第一時(shí)間掌握糾紛實(shí)情，在法官與交警共同釋法明理下，引導(dǎo)當(dāng)事人理性協(xié)商，實(shí)現(xiàn)矛盾早發(fā)現(xiàn)、早化解。

2022年10月，工作站升級(jí)為“道路交通事故訴前調(diào)解工作室”。越秀法院聯(lián)合交警越秀大隊(duì)、平安財(cái)險(xiǎn)廣東分公司建立三方聯(lián)動(dòng)調(diào)處機(jī)制，法官每周四駐點(diǎn)開(kāi)展調(diào)解，風(fēng)雨無(wú)阻。

保險(xiǎn)公司的深度參與，讓理賠、調(diào)解、司法確認(rèn)實(shí)現(xiàn)“一攬子”解決，一批陳年舊案得以快速化解。上述出租車(chē)傷人案中，因司機(jī)離世，家屬向出租車(chē)公司及保險(xiǎn)公司索賠多年無(wú)果。2023年，在保險(xiǎn)公司的指引下，各方來(lái)到調(diào)解工作室。經(jīng)法官多次組織約談?wù){(diào)解，最終促成出租車(chē)公司、保險(xiǎn)公司按責(zé)賠償，法院依法出具調(diào)解書(shū)。困擾當(dāng)事人6年的難題徹底解決。家屬感慨，不用打官司、不用請(qǐng)律師，就得以了結(jié)煩心事，真切感受到了司法便民的溫度。

隨著機(jī)動(dòng)車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)保有量持續(xù)攀升，交通事故糾紛也逐年增多。越秀法院持續(xù)擴(kuò)大多元解紛“朋友圈”。2025年，在國(guó)家金融監(jiān)督管理總局廣東監(jiān)管局支持下，工作室全面引入各大保險(xiǎn)公司的行業(yè)調(diào)解員，工作效能提升3倍，服務(wù)更便民、處置更高效。

數(shù)據(jù)顯示，2025年，在工作室處理道交糾紛530余件，調(diào)解成功率65%，調(diào)解金額達(dá)1000萬(wàn)元；全院道交民事案件調(diào)撤率達(dá)67%。越秀法院還探索當(dāng)庭給付機(jī)制，真正實(shí)現(xiàn)案結(jié)事了人和。在一起網(wǎng)約車(chē)追尾糾紛中，全責(zé)司機(jī)因不了解法律規(guī)定，拒不賠付1900元停運(yùn)損失。法官細(xì)致核對(duì)證據(jù)、耐心釋法疏導(dǎo)，案件成功調(diào)解，司機(jī)當(dāng)場(chǎng)賠付。

針對(duì)停運(yùn)損失計(jì)算、網(wǎng)約車(chē)“碰瓷”騙賠等突出問(wèn)題，法院深入調(diào)研、統(tǒng)一類案裁判尺度，并向交通運(yùn)輸管理部門(mén)發(fā)出司法建議，推動(dòng)加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，從源頭凈化交通治理環(huán)境。

從單一工作站到多方聯(lián)動(dòng)平臺(tái)，從化解個(gè)案糾紛到參與社會(huì)治理，15年堅(jiān)守，15年為民。越秀法院以小切口撬動(dòng)大治理，把司法服務(wù)送到群眾身邊，既高效化解交通事故糾紛，也為基層社會(huì)治理現(xiàn)代化貢獻(xiàn)了堅(jiān)實(shí)司法力量。

來(lái)源：羊城晚報(bào)

羊城晚報(bào)記者 黎秋玲 通訊員 王智 梁艷華