汽車說(shuō)刊訊｜4月11日，由車百會(huì)研究院主辦的智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京隆重召開，日產(chǎn)汽車全球執(zhí)委會(huì)委員兼中國(guó)區(qū)主席馬智欣出席本次論壇，并發(fā)表題為“共贏智電新時(shí)代”的主題演講。

智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）隆重召開

本屆論壇以“推進(jìn)新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國(guó)際化發(fā)展”為主題，邀請(qǐng)了汽車、能源、交通、城市、通訊、人工智能等領(lǐng)域的代表共聚一堂，圍繞全球及中國(guó)新能源汽車發(fā)展形勢(shì)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢(shì)、新能源汽車出海與全球合作等多個(gè)話題展開討論。日產(chǎn)汽車作為深耕中國(guó)市場(chǎng)53年的全球化車企，正處在電驅(qū)化、智能化轉(zhuǎn)型的加速階段，通過(guò)參與此次論壇，彰顯了持續(xù)深耕中國(guó)、推動(dòng)智電出行變革的堅(jiān)定決心。

日產(chǎn)汽車全球執(zhí)委會(huì)委員兼中國(guó)區(qū)主席馬智欣在演講中指出：“我們?cè)谥袊?guó)有超過(guò)1900萬(wàn)的用戶，無(wú)論市場(chǎng)如何變化，日產(chǎn)在用戶口中，可靠、安全、品質(zhì)好的口碑依然在。這是我們重要的品牌資產(chǎn)，也是進(jìn)一步深耕中國(guó)市場(chǎng)的信心所在?！?/p>

日產(chǎn)汽車全球執(zhí)委會(huì)委員兼中國(guó)區(qū)主席馬智欣發(fā)表主題演講

過(guò)去一年，隨著“Re:Nissan”計(jì)劃逐步實(shí)施，日產(chǎn)汽車在產(chǎn)品攻勢(shì)上全面發(fā)力，聚焦核心市場(chǎng)推出一系列創(chuàng)新車型，覆蓋純電、燃油、混動(dòng)等多元?jiǎng)恿ζ奉?，快速激活市?chǎng)需求。而在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中國(guó)市場(chǎng)，產(chǎn)品煥新節(jié)奏更是領(lǐng)跑全球。

基于“在中國(guó)、為中國(guó)、向全球”核心戰(zhàn)略指引，中國(guó)團(tuán)隊(duì)獲得了前所未有的決策授權(quán)，來(lái)主導(dǎo)車型開發(fā)。2025年至今，日產(chǎn)汽車在華已推出五款新能源產(chǎn)品，包括N6、N7、NX8、鋒坦Frontier ProPHEV及Z9 GE PHEV，產(chǎn)品涵蓋轎車、SUV、皮卡等多品類車型，精準(zhǔn)滿足中國(guó)消費(fèi)者多元化、個(gè)性化的出行需求，并在各自細(xì)分市場(chǎng)收獲了用戶的廣泛認(rèn)可。

得益于全新產(chǎn)品矩陣的投放，日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)2025年全年銷量超過(guò)65萬(wàn)輛，下半年同比增長(zhǎng)4.5%，2026年第一季度同比增長(zhǎng)7.2%，這一成績(jī)進(jìn)一步證明了日產(chǎn)中國(guó)區(qū)業(yè)績(jī)重回增長(zhǎng)軌道。

4月初，日產(chǎn)全新中大型新能源SUV——NX8剛剛完成上市，這款產(chǎn)品也拉開了日產(chǎn)汽車新能源SUV元年的序幕。NX8是繼N7、N6之后，新能源N序列的第三款產(chǎn)品，以“大品牌、大空間、大智慧”三大核心價(jià)值，重新定義20萬(wàn)元級(jí)中國(guó)主流家庭出行新標(biāo)準(zhǔn)。NX8采用純電和增程雙動(dòng)力布局，純電車型搭載800V高壓碳化硅平臺(tái)與5C超充技術(shù)，增程車型則搭載1.5T四缸增程器、43.2度寧德時(shí)代大電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)310公里，綜合續(xù)航達(dá)1450公里，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景續(xù)航無(wú)憂。與此同時(shí)，NX8堅(jiān)守五大品質(zhì)安心標(biāo)準(zhǔn)：開發(fā)設(shè)計(jì)，錨定最高；驗(yàn)證過(guò)程，不計(jì)成本；車身結(jié)構(gòu)，越級(jí)領(lǐng)先；主動(dòng)安全，精準(zhǔn)防護(hù)；極致匠心，品質(zhì)如一。

日產(chǎn)汽車新能源N序列第三款產(chǎn)品——NX8

不僅如此，除了打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)和產(chǎn)品，滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的同時(shí)，日產(chǎn)汽車還正將卓越的產(chǎn)品出口到全球市場(chǎng)。馬智欣表示：“中國(guó)正在引領(lǐng)全球汽車市場(chǎng)的變革，我們也希望將中國(guó)市場(chǎng)打造的優(yōu)秀產(chǎn)品，利用日產(chǎn)成熟的全球網(wǎng)絡(luò)，去服務(wù)全球消費(fèi)者?！?/p>

2025年8月，日產(chǎn)汽車在中國(guó)成立了日產(chǎn)進(jìn)出口（廣州）有限公司，為出海戰(zhàn)略落地奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2026年4月1日，首批鋒坦Frontier Pro出海發(fā)車儀式正式舉辦，印證了“中國(guó)研發(fā)、全球驗(yàn)證、全球銷售”正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

這款皮卡車型由鄭州日產(chǎn)中日研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同打造，集成了日產(chǎn)全球和鄭州日產(chǎn)數(shù)十年的皮卡經(jīng)驗(yàn)。2025年，皮卡全球規(guī)模約900萬(wàn)輛，新能源皮卡的市場(chǎng)潛力可謂巨大。鋒坦Frontier Pro在“可靠、安全、品質(zhì)”的基礎(chǔ)上，融入“智能化、舒適化”的駕乘體驗(yàn)，重新定義了皮卡的價(jià)值邊界。除首批出口車型鋒坦Frontier Pro與N7之外，未來(lái)將有更多由中國(guó)研發(fā)打造的日產(chǎn)車型從中國(guó)走向世界。

首批鋒坦Frontier Pro出海發(fā)車儀式

當(dāng)前，汽車行業(yè)正在深刻變革，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈，日產(chǎn)汽車直面市場(chǎng)挑戰(zhàn)、加速轉(zhuǎn)型，同時(shí)緊跟國(guó)家戰(zhàn)略方向，如今取得的階段性進(jìn)步，讓日產(chǎn)汽車更加確信在華戰(zhàn)略的正確性，也堅(jiān)定了持續(xù)深耕的決心。未來(lái)，日產(chǎn)汽車愿與全行業(yè)伙伴攜手同行，持續(xù)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，共贏智電新時(shí)代，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自身力量。