4月11日，理想汽車創(chuàng)始人李想在個(gè)人社交平臺(tái)連續(xù)開炮，先是暗指，然后直接攤牌了！這一下炸穿了車圈營(yíng)銷的遮羞布：

連日系品牌都知道用水軍拉踩理想汽車是最安全的，可見過去幾年我們面對(duì)黑公關(guān)、黑水軍的隱忍，造成了多么惡劣的后果。從今天開始不忍了，誰(shuí)黑我們，我們?nèi)匀徊粫?huì)反黑你們，但是會(huì)把你們查清楚并全部公示，同時(shí)遞交給政府管理部門和走法律程序。

配圖直接甩出了三大證據(jù)：批量同質(zhì)化的對(duì)比帖、全網(wǎng)鋪天蓋地的NX8 vs 理想L6內(nèi)容、甚至東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)部?jī)?nèi)部的工作群聊天記錄。

這不是什么捕風(fēng)捉影的“互撕”，是直接把對(duì)手的黑公關(guān)操作，按在地上給全行業(yè)看。

第一份證據(jù)

最致命的證據(jù)，是東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)部溝通群的聊天記錄：

市場(chǎng)部副部長(zhǎng)舒勝先直接在群內(nèi)下達(dá)指令，要求團(tuán)隊(duì)輸出「NX8和理想i6（L6）對(duì)比表格」「NX8和M7對(duì)比表格」，還明確要求用“理想L6和i6有新對(duì)手了”這類話術(shù)體系做內(nèi)容，甚至直接甩出自媒體素材，要求“這種就能直接傳遞信息”。

說白了，就是高管牽頭、自上而下策劃的拉踩營(yíng)銷，不是什么“用戶自發(fā)”，是純純的商業(yè)黑公關(guān)。

第二份證據(jù)

李想放出的第二份實(shí)錘，是一張長(zhǎng)達(dá)70+條的內(nèi)容清單：

從2026年3月26日開始，全網(wǎng)出現(xiàn)了海量標(biāo)題、內(nèi)容高度同質(zhì)化的帖子，核心全是“20萬(wàn)級(jí)SUV決賽圈：NX8和理想L6怎么選”、“家用車糾結(jié)NX8和L6？我選了NX8”這類內(nèi)容。

更離譜的是，這些帖子的話術(shù)、結(jié)構(gòu)、甚至踩理想的點(diǎn)都高度一致：要么是“理想L6空間不如NX8”，要么是“NX8性價(jià)比碾壓L6”，要么是“家用車還是NX8靠譜”。

稍微懂點(diǎn)內(nèi)容的人都能看出來：這絕對(duì)不是用戶自發(fā)分享，是批量投放的水軍稿，是有組織、有計(jì)劃的黑公關(guān)行為。

第三份證據(jù)

第三份證據(jù)，是某平臺(tái)的內(nèi)容截圖：
首頁(yè)全是NX8和理想L6的對(duì)比內(nèi)容，從圖文到短視頻，從“真實(shí)車主分享”到“車評(píng)人實(shí)測(cè)”，全是同一個(gè)套路：先捧NX8，再踩理想L6，最后引導(dǎo)用戶選NX8。

而理想L6，正是20萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng)的絕對(duì)爆款，是東風(fēng)日產(chǎn)NX8上市后，在價(jià)位上隨不構(gòu)成最直接的競(jìng)品，但產(chǎn)品功能、客群特點(diǎn)都比較接近，而且還可以蹭理想汽車的熱點(diǎn)。

為什么李想不忍了？因?yàn)殡[忍換不來尊重，只會(huì)換來變本加厲！

李想在文中說的很清楚：“過去幾年我們面對(duì)黑公關(guān)、黑水軍的隱忍，造成了多么惡劣的后果?！?/p>

理想汽車這些年，幾乎是車圈被黑公關(guān)針對(duì)最多的品牌：從早期的“斷軸”“自燃”，到后來的“銷量造假”“輔助駕駛事故”，再到現(xiàn)在的“NX8拉踩L6”，黑公關(guān)從來沒停過。

還有更炸裂的！

除了李想公布的證據(jù)之外，幫主還通過粉絲了解到更炸裂的“證據(jù)”！就是這份東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部資料：《NX8上市專營(yíng)店部署指引》PPT，可以稱之為“對(duì)標(biāo)理想、拉踩營(yíng)銷”在銷售一線落地實(shí)施的重要證明。

在這份由廠家下發(fā)到全部經(jīng)銷商的指導(dǎo)性文件中，東風(fēng)日產(chǎn)直接把“向上對(duì)標(biāo)理想，增程替代燃油”寫進(jìn)了NX8的核心上市策略，明確要求全國(guó)經(jīng)銷商執(zhí)行兩大核心任務(wù)：

① 捆綁理想，樹立高價(jià)值：通過拉踩理想L6/i6，獲取新能源客戶；
② 增程替代合資燃油SUV：進(jìn)攻燃油車客戶基盤。

PPT里甚至直接給經(jīng)銷商寫好了標(biāo)準(zhǔn)化的拉踩話術(shù)：

針對(duì)理想L6：直接標(biāo)注“產(chǎn)品價(jià)值超18000元，價(jià)格低XX萬(wàn)”，還給出了“百萬(wàn)級(jí)AI大沙發(fā)”“空間利用率全面領(lǐng)先理想L6”等定向踩點(diǎn)話術(shù)；

針對(duì)理想i6：標(biāo)注“產(chǎn)品價(jià)值超10500元，價(jià)格低XX萬(wàn)”，用“品質(zhì)有保障、品控好”等話術(shù)，暗踩理想品控問題。

說白了，這是東風(fēng)日產(chǎn)總部策劃、全國(guó)經(jīng)銷商執(zhí)行、全鏈路標(biāo)準(zhǔn)化的拉踩營(yíng)銷，從話術(shù)到對(duì)比維度，全是官方定好的劇本，所謂的“用戶自發(fā)對(duì)比”“車評(píng)人實(shí)測(cè)”，本質(zhì)上都是這套官方話術(shù)的批量復(fù)制。

后果很嚴(yán)重！

這次李想的硬剛，絕對(duì)會(huì)成為車圈營(yíng)銷的轉(zhuǎn)折點(diǎn)：

1. 監(jiān)管層面：理想已經(jīng)明確表示，會(huì)把所有證據(jù)遞交給政府管理部門，走法律程序。一旦監(jiān)管介入，東風(fēng)日產(chǎn)不僅要面臨巨額罰款，相關(guān)責(zé)任人還要承擔(dān)法律責(zé)任，甚至可能影響品牌的市場(chǎng)準(zhǔn)入；

2. 行業(yè)層面：所有車企都會(huì)明白，黑公關(guān)不是“安全的”，不是“沒人管的”，惡意拉踩競(jìng)品，必被錘，必被追責(zé)。未來車圈營(yíng)銷，只會(huì)越來越規(guī)范，越來越回歸產(chǎn)品本身；

3. 用戶層面：消費(fèi)者會(huì)越來越清醒，越來越能分辨什么是真實(shí)的用戶分享，什么是水軍的黑公關(guān)?？克姾鲇朴脩舻臅r(shí)代，徹底過去了。

文章來源：網(wǎng)絡(luò)，文章不代表本平臺(tái)觀點(diǎn)，僅供參考。

如若侵權(quán)，煩請(qǐng)平臺(tái)留言刪除。