4月11日，由車百會研究院主辦的智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京隆重召開，日產汽車全球執(zhí)委會委員兼中國區(qū)主席馬智欣出席本次論壇，并發(fā)表題為“共贏智電新時代”的主題演講。

日產汽車全球執(zhí)委會委員兼中國區(qū)主席馬智欣在演講中指出：“我們在中國有超過1900萬的用戶，無論市場如何變化，日產在用戶口中，可靠、安全、品質好的口碑依然在。這是我們重要的品牌資產，也是進一步深耕中國市場的信心所在?！?/p>

過去一年，隨著“Re:Nissan”計劃逐步實施，日產汽車在產品攻勢上全面發(fā)力，聚焦核心市場推出一系列創(chuàng)新車型，覆蓋純電、燃油、混動等多元動力品類，快速激活市場需求。而在競爭最為激烈的中國市場，產品煥新節(jié)奏更是領跑全球。

基于“在中國、為中國、向全球”核心戰(zhàn)略指引，中國團隊獲得了前所未有的決策授權，來主導車型開發(fā)。2025年至今，日產汽車在華已推出五款新能源產品，包括N6、N7、NX8、鋒坦Frontier ProPHEV及Z9 GE PHEV，產品涵蓋轎車、SUV、皮卡等多品類車型，精準滿足中國消費者多元化、個性化的出行需求，并在各自細分市場收獲了用戶的廣泛認可。

得益于全新產品矩陣的投放，日產汽車中國區(qū)2025年全年銷量超過65萬輛，下半年同比增長4.5%，2026年第一季度同比增長7.2%，這一成績進一步證明了日產中國區(qū)業(yè)績重回增長軌道。

4月初，日產全新中大型新能源SUV——NX8剛剛完成上市，這款產品也拉開了日產汽車新能源SUV元年的序幕。NX8是繼N7、N6之后，新能源N序列的第三款產品，以“大品牌、大空間、大智慧”三大核心價值，重新定義20萬元級中國主流家庭出行新標準。NX8采用純電和增程雙動力布局，純電車型搭載800V高壓碳化硅平臺與5C超充技術，增程車型則搭載1.5T四缸增程器、43.2度寧德時代大電池，CLTC純電續(xù)航達310公里，綜合續(xù)航達1450公里，實現(xiàn)全場景續(xù)航無憂。與此同時，NX8堅守五大品質安心標準：開發(fā)設計，錨定最高；驗證過程，不計成本；車身結構，越級領先；主動安全，精準防護；極致匠心，品質如一。

除了打造具有競爭力的技術和產品，滿足中國消費者需求的同時，日產汽車還正將卓越的產品出口到全球市場。馬智欣表示：“中國正在引領全球汽車市場的變革，我們也希望將中國市場打造的優(yōu)秀產品，利用日產成熟的全球網(wǎng)絡，去服務全球消費者。”

2025年8月，日產汽車在中國成立了日產進出口（廣州）有限公司，為出海戰(zhàn)略落地奠定堅實基礎。2026年4月1日，首批鋒坦Frontier Pro出海發(fā)車儀式正式舉辦，印證了“中國研發(fā)、全球驗證、全球銷售”正在變?yōu)楝F(xiàn)實。

這款皮卡車型由鄭州日產中日研發(fā)團隊共同打造，集成了日產全球和鄭州日產數(shù)十年的皮卡經(jīng)驗。2025年，皮卡全球規(guī)模約900萬輛，新能源皮卡的市場潛力可謂巨大。鋒坦Frontier Pro在“可靠、安全、品質”的基礎上，融入“智能化、舒適化”的駕乘體驗，重新定義了皮卡的價值邊界。除首批出口車型鋒坦Frontier Pro與N7之外，未來將有更多由中國研發(fā)打造的日產車型從中國走向世界。

當前，汽車行業(yè)正在深刻變革，行業(yè)競爭也愈發(fā)激烈，日產汽車直面市場挑戰(zhàn)、加速轉型，同時緊跟國家戰(zhàn)略方向，如今取得的階段性進步，讓日產汽車更加確信在華戰(zhàn)略的正確性，也堅定了持續(xù)深耕的決心。未來，日產汽車愿與全行業(yè)伙伴攜手同行，持續(xù)推動技術創(chuàng)新，共贏智電新時代，為中國汽車產業(yè)的高質量發(fā)展貢獻自身力量。