頭條號(hào)小編 首發(fā)呈現(xiàn)

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Hello，大家好呀！歡迎來(lái)到老墨聊時(shí)事，4月10日，日本修改了最新版《外交藍(lán)皮書(shū)》，將中日關(guān)系從“最重要的雙邊關(guān)系之一”降級(jí)為“重要鄰國(guó)”。

結(jié)果消息公布不到12小時(shí)，就有消息曝出，中日間的53條航線已經(jīng)全面取消，而高市早苗政府對(duì)這一連鎖反應(yīng)保持沉默。

那么，高市降級(jí)對(duì)華關(guān)系到底在耍什么把戲？日本孤立化的外交策略又將走向何方？

《外交藍(lán)皮書(shū)》調(diào)整惹爭(zhēng)議

日本新版《外交藍(lán)皮書(shū)》的發(fā)布，突然引發(fā)中日關(guān)系的極大震蕩。

據(jù)報(bào)道，日本外相茂木敏充在當(dāng)天的內(nèi)閣會(huì)議中，首次正式描述中日關(guān)系為“重要鄰國(guó)”，這一表態(tài)打破了過(guò)去將中國(guó)視為“最重要雙邊關(guān)系之一”的措辭。

更引人注意的是，這次《藍(lán)皮書(shū)》還加入了對(duì)中國(guó)的多項(xiàng)指責(zé)，比如，報(bào)告提到中國(guó)軍機(jī)曾對(duì)日本自衛(wèi)隊(duì)?wèi)?zhàn)機(jī)進(jìn)行雷達(dá)照射、以及中方對(duì)日實(shí)施兩用物項(xiàng)出口管制等行為，并將這些歸為“中國(guó)的脅迫性舉措”。

熟悉臺(tái)海局勢(shì)的人都知道，臺(tái)灣問(wèn)題歷來(lái)是中國(guó)不容染指的紅線，但去年11月，高市早苗曾公開(kāi)聲稱，如果臺(tái)海發(fā)生沖突將構(gòu)成“日本的存亡危機(jī)事態(tài)”，直接挑戰(zhàn)一中原則。

這次的《藍(lán)皮書(shū)》修改，正是這一系列事件的延續(xù)和深化。

但問(wèn)題是，日本為何在此時(shí)咄咄逼人？有分析指出，這正是高市政府試圖全面靠攏美國(guó)、強(qiáng)化所謂的“自由開(kāi)放的印太戰(zhàn)略”的重要信號(hào)。

但這種冷戰(zhàn)思維不僅不能取得實(shí)質(zhì)性外交突破，反而讓中日關(guān)系受到了極大的沖擊。

就在藍(lán)皮書(shū)發(fā)布的同日，中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧痛批日方“背信棄義”，強(qiáng)烈要求日本反思并糾正錯(cuò)誤策略。

那么，隨著日本對(duì)華定位的轉(zhuǎn)變，未來(lái)的中日關(guān)系會(huì)不會(huì)進(jìn)一步惡化？

53條航線取消

就在《藍(lán)皮書(shū)》公布的同一天，媒體曝光了另一條重要消息，那就53條航線直接被取消，這對(duì)于日本旅游業(yè)來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一次沉重打擊。

如今正值櫻花季，而這個(gè)季節(jié)長(zhǎng)期以來(lái)是日本旅游的“黃金期”，尤其是吸引了海量中國(guó)游客。

過(guò)去幾年，每到三四月份，中日之間的航班都會(huì)緊張得“一票難求”，但今年的情況一反常態(tài)，從中國(guó)飛往日本的航線大面積取消，不少熱門航線直接停飛。

例如，北京大興機(jī)場(chǎng)至大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)的航班取消率高達(dá)100%，福州、寧波、武漢等地往返日本的支線航班也幾乎全面停飛。

事實(shí)上早在今年2月份，中日間的航班取消率就已高達(dá)48.6%，但在3月和4月，這一比例進(jìn)一步攀升至49.6%。

櫻花季期間的航班總停飛數(shù)高達(dá)2691次，相比前幾年的繁榮景象形成了鮮明的對(duì)比。

這些數(shù)字背后，是日本對(duì)中國(guó)民間需求的巨大依賴，卻因單方面舉動(dòng)將這種依賴推向了脆弱的邊緣。

在今年前兩個(gè)月，中國(guó)赴日旅客同比下降54.1%，導(dǎo)致日本國(guó)內(nèi)酒店入住率大幅下跌，部分地區(qū)的零售和餐飲行業(yè)也遭受連鎖打擊，原本盈利高峰期的櫻花賞花季，變成了令日本經(jīng)濟(jì)徒嘆奈何的寒冬。

這種局面背后的原因并不復(fù)雜，高市政府多次發(fā)表針對(duì)臺(tái)海的立場(chǎng)性言論，加劇了中方官方和民間對(duì)日本的不滿情緒，加之右翼在國(guó)內(nèi)的抬頭直接激化了矛盾。

日本或許以為通過(guò)強(qiáng)化與美國(guó)的合作，能彌補(bǔ)中日關(guān)系惡化的代價(jià)，但民間經(jīng)濟(jì)的連鎖反應(yīng)讓其教訓(xùn)深刻。

那么面對(duì)這一局面，高市又會(huì)如何應(yīng)對(duì)？

日本外交走向孤立

在《藍(lán)皮書(shū)》引發(fā)的反響中，不僅是中國(guó)，多個(gè)國(guó)家也迅速做出了反應(yīng)，在藍(lán)皮書(shū)公布之前，俄羅斯、韓國(guó)兩國(guó)同時(shí)召見(jiàn)日本駐外大使，表達(dá)強(qiáng)烈抗議和譴責(zé)，讓日本的地區(qū)關(guān)系雪上加霜。

4月8日，俄羅斯方面就日本無(wú)人機(jī)企業(yè)與烏克蘭的合作問(wèn)題，召見(jiàn)了日本駐莫斯科大使，對(duì)這一行為表達(dá)強(qiáng)烈不滿。

俄方認(rèn)為，日本已經(jīng)偏離了此前中立的努力，直接站在了西方陣營(yíng)這一邊，這種“公然敵對(duì)”的舉動(dòng)只會(huì)導(dǎo)致兩國(guó)對(duì)話關(guān)系的進(jìn)一步惡化。

俄方發(fā)言人還補(bǔ)充說(shuō)，如果日本無(wú)法采取實(shí)際行動(dòng)修復(fù)關(guān)系，俄方已經(jīng)做好“進(jìn)一步反制”的準(zhǔn)備。

4月10日，韓國(guó)外交部也召見(jiàn)了日本駐首爾公使，因?yàn)樵谌毡景l(fā)布的《藍(lán)皮書(shū)》中，再次宣稱對(duì)獨(dú)島（韓國(guó)稱竹島）擁有主權(quán)，此舉再次觸發(fā)了韓方的憤怒。

韓國(guó)方面除了發(fā)表聲明，敦促日本立即撤回“錯(cuò)誤主張”，也強(qiáng)調(diào)了兩國(guó)關(guān)系由于領(lǐng)土爭(zhēng)議已經(jīng)面臨更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

可以看出，日本似乎試圖通過(guò)強(qiáng)化《藍(lán)皮書(shū)》的姿態(tài)和內(nèi)容，表達(dá)其外交的強(qiáng)硬立場(chǎng)，但實(shí)際上，這一切都在進(jìn)一步強(qiáng)化其“被孤立”的狀態(tài)。

短短幾天內(nèi)，中、韓、俄三國(guó)相繼提出抗議，日本的地區(qū)外交正走上愈發(fā)狹窄的道路。

藍(lán)皮書(shū)試圖重新定義日本在地區(qū)中的角色，但重新定義的代價(jià)卻是巨大的：既得罪了主要的經(jīng)濟(jì)合作伙伴中國(guó)，又刺激了韓國(guó)的敏感神經(jīng)。

日本通過(guò)修改《外交藍(lán)皮書(shū)》，試圖將中國(guó)排擠出其主要外交名單，并通過(guò)靠近美國(guó)強(qiáng)化印太戰(zhàn)略，但實(shí)際并不能影響中國(guó)。

而中方通過(guò)實(shí)際經(jīng)濟(jì)行動(dòng)予以回?fù)?，航線取消成為“沉默的抗議”，韓國(guó)和俄羅斯的多方壓力，也讓日本陷入外交被孤立的局面。

可以預(yù)見(jiàn)，日本如果繼續(xù)在錯(cuò)誤的方向上越走越遠(yuǎn)，無(wú)疑將為其行為付出更大的代價(jià)。