2026年3月26日，湛江東海島，巴斯夫一體化基地正式全面投產(chǎn)。被珠三角的光芒掩蓋了幾十年的粵西三線城市湛江，迎來(lái)了自己的高光時(shí)刻。

德國(guó)巴斯夫，為何把德國(guó)企業(yè)在華最大的獨(dú)資單體項(xiàng)目，也是其160年歷史上最大單筆海外投資，投給了湛江，這座GDP在廣東只排在中游的城市？

巴斯夫的落地與投產(chǎn)，不僅是一個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)略選擇，更是中國(guó)三線城市打破“一線資源壟斷”的標(biāo)志性事件。湛江，也在用這場(chǎng)“雙向奔赴”，改寫(xiě)自己的發(fā)展軌跡，重構(gòu)廣東的區(qū)域發(fā)展格局。

打破偏見(jiàn)，三線城市承載一線資源

長(zhǎng)久以來(lái)，大眾形成了一個(gè)固有認(rèn)知：高端產(chǎn)業(yè)、國(guó)際巨頭，就要扎根一線或新一線城市。畢竟，那里有成熟的產(chǎn)業(yè)鏈、充足的人才和完善的配套，而三線城市，似乎更多是承接低端產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

湛江用事實(shí)打破了這個(gè)偏見(jiàn)，巴斯夫看到了湛江不可替代的優(yōu)勢(shì)。作為北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心城市，湛江有著優(yōu)良港口，能便捷對(duì)接?xùn)|南亞市場(chǎng)，能依托“并行港”模式，聯(lián)動(dòng)海南自貿(mào)港、粵港澳大灣區(qū)，打通物流閉環(huán)，利于巴斯夫的原料進(jìn)口和產(chǎn)品出口。

湛江并不是產(chǎn)業(yè)空心的三線城市。2025年，寶鋼湛江鋼鐵、中科煉化兩大千億級(jí)項(xiàng)目已扎根東海島，加上如今全面投產(chǎn)的巴斯夫，三個(gè)投資超百億美元的項(xiàng)目齊聚，這在我國(guó)沿海地區(qū)，也是獨(dú)一無(wú)二。

產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，讓巴斯夫無(wú)需從零搭建產(chǎn)業(yè)鏈，就實(shí)現(xiàn)了“隔墻供應(yīng)”“資源循環(huán)”，比如湛江實(shí)華的過(guò)氧化氫裝置，就已經(jīng)直接在為巴斯夫提供原料。這種協(xié)同優(yōu)勢(shì)，甚至是部分一線城市都難以企及。

湛江的GDP困局，曾差一個(gè)“龍頭企業(yè)”

在廣東，湛江的處境其實(shí)有些尷尬。2025年，湛江GDP為3952.94億元，差一點(diǎn)站上4000億關(guān)口，在廣東21個(gè)地級(jí)市中處于中游，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于珠三角城市。

長(zhǎng)期以來(lái)，湛江比較依賴(lài)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)和低端制造業(yè)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，人才外流嚴(yán)重。但廣東從未放棄湛江。作為粵西振興的核心城市，廣東將湛江定位為“世界級(jí)綠色石化與零碳產(chǎn)業(yè)高地”，推行“鏈長(zhǎng)+鏈主制”，成立專(zhuān)門(mén)招商專(zhuān)班，為巴斯夫等大項(xiàng)目提供“一周一會(huì)商”“掛圖作戰(zhàn)”的服務(wù)，五年間協(xié)調(diào)解決各類(lèi)問(wèn)題400余個(gè)。

巴斯夫的到來(lái)，也補(bǔ)齊了湛江的“龍頭企業(yè)短板”。在此之前，中科煉化已成為湛江首個(gè)千億級(jí)企業(yè)，2022年就實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1004.41億元，納稅347.91億元。巴斯夫全面投產(chǎn)后，將帶動(dòng)湛江綠色石化產(chǎn)業(yè)集群營(yíng)收突破1300億元，形成“原油開(kāi)采—煉油—基礎(chǔ)化工—精細(xì)化工”的完整產(chǎn)業(yè)鏈，讓湛江從單點(diǎn)產(chǎn)業(yè)向全鏈崛起跨越，GDP增長(zhǎng)有望躍升。

巴斯夫改寫(xiě)的，是整個(gè)石化產(chǎn)業(yè)鏈

巴斯夫帶來(lái)的只是一座工廠、一些就業(yè)崗位么？實(shí)際上，它改寫(xiě)的是中國(guó)石化行業(yè)的格局，尤其是高端化工領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)。

作為全球第三大一體化化工基地，巴斯夫湛江基地的產(chǎn)品可服務(wù)于交通、電子、家居等多個(gè)行業(yè)，重點(diǎn)瞄準(zhǔn)亞太市場(chǎng)。其不僅是綠色化工的標(biāo)桿，更填補(bǔ)了我國(guó)高端低碳化工領(lǐng)域的空白。

巴斯夫還帶來(lái)了技術(shù)反哺。2025年，巴斯夫全球公開(kāi)專(zhuān)利7081件，其中中國(guó)地區(qū)占比約11%，約779件，其中很多與湛江基地的運(yùn)營(yíng)相關(guān)。其首創(chuàng)的“二氧化碳循環(huán)利用”技術(shù)，將一個(gè)裝置的排放轉(zhuǎn)化為另一個(gè)裝置的原料，這種創(chuàng)新推廣到了全球其他基地。

這意味著，湛江不再是簡(jiǎn)單的生產(chǎn)基地，更成為了巴斯夫全球創(chuàng)新的策源地之一，推動(dòng)中國(guó)化工技術(shù)向全球輸出。

湛江的收獲，就業(yè)、稅收之外，是城市能級(jí)的躍升

對(duì)湛江而言，巴斯夫帶來(lái)的改變，已超越了經(jīng)濟(jì)層面。最直接的，是就業(yè)和稅收的提升。巴斯夫目前擁有2000多名員工，其中三分之一來(lái)自廣東及華南地區(qū)，加上上下游配套企業(yè)，將直接或間接帶動(dòng)上萬(wàn)人就業(yè)。隨著產(chǎn)能的釋放，其年銷(xiāo)售額將大幅提升，為湛江帶來(lái)穩(wěn)定的稅收收入，為城市建設(shè)注入資金。

更深遠(yuǎn)的，是城市能級(jí)的躍升。為了配套巴斯夫項(xiàng)目，湛江升級(jí)了東海島疏港大道，從“晴天土雨天泥”變成生態(tài)長(zhǎng)廊；完善了教育、醫(yī)療配套，讓巴斯夫的員工愿意扎根湛江——很多原本在上海工作的員工，如今已在湛江購(gòu)房、安家，孩子在當(dāng)?shù)厣蠈W(xué)。

2025年，湛江在教育與醫(yī)療領(lǐng)域的投資增速顯著，其中教育支出129.64億元、增長(zhǎng)6.6%，衛(wèi)生健康支出82.23億元、增長(zhǎng)18%，增速高于全省平均水平，特別是國(guó)際學(xué)校、高端醫(yī)療合作項(xiàng)目的引入已在破題。湛江吳川機(jī)場(chǎng)的國(guó)際（地區(qū)）航線拓展計(jì)劃中，也明確提到了服務(wù)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。

“人才扎根”，比任何投資都更有價(jià)值，能為湛江的長(zhǎng)期發(fā)展儲(chǔ)備力量。

同時(shí)，湛江依托巴斯夫，深化與海南自貿(mào)港的合作，通過(guò)“智慧商檢”模式，讓鐵礦石通關(guān)時(shí)長(zhǎng)平均縮短約15小時(shí)、原油通關(guān)時(shí)長(zhǎng)平均縮短約9小時(shí)。截至2026年1月，該模式已為湛江關(guān)區(qū)兩家試點(diǎn)企業(yè)累計(jì)節(jié)省費(fèi)用超7200萬(wàn)元。區(qū)域協(xié)同，讓湛江從“粵西小城”變成“區(qū)域樞紐”，融入全國(guó)乃至全球的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)。

未來(lái)可期，湛江能追上珠海么？

巴斯夫項(xiàng)目的全面投產(chǎn)，是機(jī)遇，也是考驗(yàn)。湛江的逆襲，也不能只靠這一個(gè)項(xiàng)目。

隱憂一直存在，比如，化工產(chǎn)業(yè)的環(huán)保壓力不容忽視，盡管巴斯夫和中科煉化都達(dá)到了綠色標(biāo)準(zhǔn)，但如何長(zhǎng)期守住“蛙鳴蟲(chóng)唱”的生態(tài)環(huán)境，是湛江必須面對(duì)的問(wèn)題。此外，高端技術(shù)人才的短缺、產(chǎn)業(yè)鏈同質(zhì)化的風(fēng)險(xiǎn)，也可能成為制約湛江發(fā)展的瓶頸。

巴斯夫項(xiàng)目帶給湛江的，是一個(gè)“翻身”的機(jī)會(huì)，但并不是“躺贏”的資本。湛江要做的，是依托這個(gè)龍頭企業(yè)，持續(xù)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，吸引更多優(yōu)質(zhì)配套企業(yè)入駐，同時(shí)補(bǔ)齊人才、教育、醫(yī)療等短板，讓“產(chǎn)業(yè)興”帶動(dòng)“城市興”。

最后想問(wèn)一句：你覺(jué)得湛江能靠巴斯夫逆襲，躋身廣東經(jīng)濟(jì)第二梯隊(duì)嗎？廣深佛莞和惠州追不上，追上珠海，有機(jī)會(huì)么？評(píng)論區(qū)聊聊你的看法。