作為一名看著極氪從001一路走來(lái)的老粉絲，4月10日這場(chǎng)發(fā)布會(huì)，我真的等得太值了。

極氪以一場(chǎng)打破傳統(tǒng)套路的發(fā)布會(huì)，同時(shí)推出了煥新極氪007（參數(shù)丨圖片）、煥新極氪007GT以及極氪001五周年紀(jì)念版三款重磅車型。從技術(shù)下放到限量典藏，極氪這次的動(dòng)作不僅是對(duì)產(chǎn)品矩陣的補(bǔ)強(qiáng)，更是對(duì)高性能豪華純電賽道的一次重新定義。

煥新7系，900V架構(gòu)下放，20萬(wàn)級(jí)再無(wú)短板

先說(shuō)煥新極氪007與007GT。這兩款車的核心看點(diǎn)，在于極氪將原本屬于更高價(jià)位車型的900V高壓架構(gòu)，直接拉入了20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。這并非簡(jiǎn)單的配置移植，而是整車平臺(tái)、三電、熱管理與底盤的全域升級(jí)。

三電性能同級(jí)斷層領(lǐng)先。煥新極氪007后驅(qū)版零百加速4.6秒，四驅(qū)版更是達(dá)到2.73秒；煥新007GT四驅(qū)版則為2.85秒。在20萬(wàn)級(jí)純電轎車中，這個(gè)數(shù)據(jù)幾乎沒有對(duì)手。續(xù)航方面，007 CLTC最長(zhǎng)905km，007GT最長(zhǎng)880km，配合103度麒麟電池版本6C超快充，10%-80%僅需10分鐘。這意味著，極氪7系不僅跑得遠(yuǎn)，而且補(bǔ)能效率已經(jīng)逼近燃油車加油體驗(yàn)。

空氣懸架+智能魔毯成標(biāo)配。更值得關(guān)注的是底盤配置。煥新7系全系標(biāo)配浩瀚AI數(shù)字底盤，搭載閉式空氣懸架、CCD電磁減振系統(tǒng)與智能魔毯功能。閉式空懸相比傳統(tǒng)開式結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)速度更快、噪音更低，配合毫秒級(jí)響應(yīng)的電磁減振，實(shí)現(xiàn)了操控與舒適的兼顧。在此之前，這一套組合通常出現(xiàn)在30萬(wàn)以上的車型上。極氪將其全系標(biāo)配，無(wú)疑是對(duì)同價(jià)位競(jìng)品的“降維打擊”。

“公路坦氪”再升級(jí)。安全層面，煥新7系延續(xù)了極氪一貫的高標(biāo)準(zhǔn)。八橫九縱防撞結(jié)構(gòu)、十宮格門檻防撞梁、一體式壓鑄后端鋁車身等被動(dòng)安全設(shè)計(jì)已是基礎(chǔ)。本次新增了遠(yuǎn)端安全氣囊、高速爆胎穩(wěn)定控制（120km/h單邊雙輪爆胎不失控），以及AES連續(xù)自動(dòng)避讓（最高130km/h）。全系標(biāo)配激光雷達(dá)在內(nèi)的31顆感知硬件，并升級(jí)Thor-U芯片（700TOPS），智駕硬件一步到位。對(duì)于注重安全性能的消費(fèi)者而言，煥新7系將“公路坦氪”的口碑進(jìn)一步夯實(shí)。

煥新007GT的定位非常清晰，年輕人的第一臺(tái)豪華獵裝車。它繼承了極氪獵裝的五大標(biāo)準(zhǔn)：原創(chuàng)美學(xué)、超跑性能、SUV通過(guò)性、旅行大空間與頂級(jí)安全。645L后備廂容積，最大可擴(kuò)展至1737L，車頂行李架承重150kg，并配備1.6噸電動(dòng)拖車鉤與獨(dú)立雪橇洞。這些細(xì)節(jié)讓007GT不僅是一臺(tái)性能車，更是一臺(tái)覆蓋通勤、露營(yíng)、滑雪等多場(chǎng)景的全能工具。再加上首發(fā)“Eva機(jī)器人”帶來(lái)的情感化座艙交互，以及ZEEKR Sound Pro 23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)（2160W峰值功率），007GT在智能化與豪華感上也毫不妥協(xié)。

極氪001五周年紀(jì)念版，可街可賽的典藏之作

如果說(shuō)煥新7系是為了走量，那么極氪001五周年紀(jì)念版則是為獵裝玩家準(zhǔn)備的“終極玩具”。

這臺(tái)車最大的技術(shù)亮點(diǎn)，在于原廠配備與001 FR同款的KW高性能絞牙避震器。KW作為汽車避震界的頂級(jí)品牌，是法拉利、保時(shí)捷等超跑以及F1/WTCC賽事的御用供應(yīng)商。極氪與KW聯(lián)合深度調(diào)校，歷經(jīng)10輪優(yōu)化、200多項(xiàng)底盤參數(shù)調(diào)整，并首次在純電量產(chǎn)車上使用7-POST RIG避震測(cè)試機(jī)進(jìn)行嚴(yán)苛測(cè)試。這套系統(tǒng)支持16段回彈阻尼、12段壓縮阻尼可調(diào)，以及35mm車身高度調(diào)節(jié)。

性能方面，新一代全棧900V高壓平臺(tái)配合680kW高性能四驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力925匹，零百加速僅2.91秒，極速280km/h。103度麒麟電池支持6C超快充，10%-80%充電僅需10分鐘。這樣的數(shù)據(jù)，已經(jīng)直接對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)性能車。

座艙內(nèi)，極氪001五周年紀(jì)念版帶來(lái)了行業(yè)首創(chuàng)的“星空音樂廳”。浩瀚星空頂精密排布500顆星光，復(fù)刻22個(gè)星座與3條流星軌跡；水墨色LV分區(qū)調(diào)光天幕支持10區(qū)10擋獨(dú)立調(diào)節(jié)；音響系統(tǒng)峰值功率高達(dá)4680W，配備29個(gè)揚(yáng)聲器，實(shí)現(xiàn)7.1.4.8全景聲布局。配合16英寸3.5K Mini-LED向日葵旋轉(zhuǎn)中控屏與39.3英寸AR-HUD，這套座艙體驗(yàn)已經(jīng)超出了傳統(tǒng)“豪華”的范疇，更接近一種沉浸式的感官藝術(shù)。

總結(jié)：獵裝之王的品類護(hù)城河

從銷量數(shù)據(jù)看，極氪獵裝家族累計(jì)銷量已突破35萬(wàn)臺(tái)，全球每售出10臺(tái)獵裝車就有7臺(tái)來(lái)自極氪。這次煥新7系的到來(lái)，將900V、空氣懸架、激光雷達(dá)等高端配置帶入主流價(jià)格區(qū)間，勢(shì)必會(huì)倒逼同價(jià)位競(jìng)品加速技術(shù)迭代。而001五周年紀(jì)念版則進(jìn)一步拉高了獵裝車的性能與豪華天花板，鞏固了極氪在高端細(xì)分市場(chǎng)的品牌勢(shì)能?？偟膩?lái)說(shuō)，極氪這次三車齊發(fā)，既有走量的技術(shù)普惠，又有拉高品牌高度的典藏之作。