（來(lái)源：中國(guó)民航網(wǎng)）

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《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者路濘 報(bào)道：4月10日，以“鳳凰展翼 快意京陜”為主題的西安往返北京首都機(jī)場(chǎng)國(guó)航快線(xiàn)啟動(dòng)儀式，在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓舉行。中國(guó)航空集團(tuán)、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)三方聯(lián)合，開(kāi)啟京陜空中大通道正式邁入高頻次、高效率、高品質(zhì)的快線(xiàn)運(yùn)營(yíng)新時(shí)代，為兩地政務(wù)商務(wù)出行與經(jīng)濟(jì)文化交流搭建起更加便捷的空中橋梁。

作為國(guó)航精心打造的第14條航空快線(xiàn)，西安—北京首都快線(xiàn)在運(yùn)力布局上實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，充分滿(mǎn)足不同旅客的出行需求。航線(xiàn)每日直飛班次加密至10班，早中晚時(shí)刻均勻排布、覆蓋全天，實(shí)現(xiàn)從清晨到晚間的密集航班，讓旅客出行選擇更加靈活；重點(diǎn)航班采用寬體機(jī)執(zhí)飛，在提升運(yùn)載能力的同時(shí)，同步優(yōu)化航班準(zhǔn)點(diǎn)率與執(zhí)行率，以穩(wěn)定可靠的運(yùn)行保障，為旅客出行筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（記者路濘/攝）

圍繞便捷、高效的核心，快線(xiàn)在全流程出行環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)突破性?xún)?yōu)化，多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)下行業(yè)領(lǐng)先。針對(duì)無(wú)托運(yùn)行李旅客，值機(jī)截載時(shí)間壓縮至航班起飛前20分鐘，托運(yùn)行李旅客截載時(shí)間縮短至25分鐘，刷新國(guó)內(nèi)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)托運(yùn)行李最短截載紀(jì)錄，旅客僅需提前30分鐘抵達(dá)機(jī)場(chǎng)，即可從容完成登機(jī)流程，整體候機(jī)時(shí)間較傳統(tǒng)模式壓縮約70%，極大減少機(jī)場(chǎng)停留耗時(shí)。

為實(shí)現(xiàn)“隨到隨走”的便捷體驗(yàn)，航線(xiàn)打造四大專(zhuān)屬服務(wù)體系，全程為旅客通行提速：設(shè)置專(zhuān)屬值機(jī)柜臺(tái)，承諾排隊(duì)時(shí)間不超過(guò)5分鐘；開(kāi)通優(yōu)先安檢通道，過(guò)檢時(shí)長(zhǎng)控制在3分鐘以?xún)?nèi)；優(yōu)化機(jī)位布局，確保從安檢口至登機(jī)口步行最遠(yuǎn)距離不超過(guò)3分鐘；抵達(dá)后配備專(zhuān)屬行李轉(zhuǎn)盤(pán)，經(jīng)測(cè)試運(yùn)行期間，旅客平均提取行李時(shí)間僅需3分鐘，多班次實(shí)現(xiàn)行李與旅客同步到達(dá)，徹底告別久等行李的困擾。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)布設(shè)清晰統(tǒng)一的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，由服務(wù)明星、安全明星組成專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，佩戴專(zhuān)屬服務(wù)標(biāo)識(shí)全程引導(dǎo)，讓旅客一眼識(shí)別、順暢通行。

（郭章波/攝）

京陜快線(xiàn)服務(wù)體驗(yàn)進(jìn)一步升級(jí)靈活出行權(quán)益與空地聯(lián)動(dòng)保障。符合條件的旅客，可通過(guò)國(guó)航APP、小程序或?qū)俟衽_(tái)，在機(jī)場(chǎng)隔離區(qū)內(nèi)免費(fèi)變更當(dāng)日同航線(xiàn)同艙位航班，早到可改簽、晚到可調(diào)整，真正實(shí)現(xiàn)靈活出行、隨心出發(fā)；部分艙位旅客還可享受豪華接送機(jī)服務(wù)，構(gòu)建起空地一體化的全方位保障體系，讓出行全程舒適無(wú)憂(yōu)。

尤其值得注意的是，國(guó)航還將在部分航班上投入國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919執(zhí)飛，以國(guó)產(chǎn)民航科技為旅客帶來(lái)全新出行體驗(yàn)。

西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京、西安作為國(guó)家重要國(guó)際航空樞紐，京陜快線(xiàn)的品質(zhì)升級(jí)，不僅對(duì)兩地物流體系提升意義重大，更精準(zhǔn)對(duì)接了每日約三千人次政務(wù)、商務(wù)旅客對(duì)高效出行的嚴(yán)苛需求，是民航踐行“人民航空為人民”理念、服務(wù)國(guó)家交通戰(zhàn)略的具體實(shí)踐。快線(xiàn)啟動(dòng)，是西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與國(guó)航、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)深化“航司+雙機(jī)場(chǎng)集團(tuán)”協(xié)同模式、構(gòu)建全國(guó)樞紐聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)志性成果。未來(lái)，三方將以此次合作為契機(jī)，持續(xù)深化溝通協(xié)作，優(yōu)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局，全面提升服務(wù)品質(zhì)與營(yíng)銷(xiāo)效能，充分發(fā)揮北京、西安雙樞紐的輻射帶動(dòng)作用。

同時(shí)，西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)正積極東航、南航研討對(duì)接，計(jì)劃在今年上半年陸續(xù)推出西安至北京大興、上海浦東、上海虹橋、廣州4條精品快線(xiàn)，逐步構(gòu)建覆蓋國(guó)內(nèi)核心城市的航空快線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，以更高效、更便捷、更舒適的民航服務(wù)。（編輯：陳虹瑩校對(duì)：李季威審核：程凌）