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蔚來(lái)ES9首秀技術(shù)實(shí)力 李斌:引領(lǐng)行政旗艦SUV進(jìn)入純電時(shí)代

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在如火如荼的“9系旗艦大戰(zhàn)”中,蔚來(lái)ES9雖“姍姍來(lái)遲”,但也更具“后來(lái)者居上”的底氣。


4月9日,科技行政旗艦SUV——蔚來(lái)ES9正式發(fā)布并開(kāi)啟預(yù)售。ES9行政豪華版預(yù)售價(jià)528,000元起,采用BaaS電池租用方式購(gòu)買(mǎi),預(yù)售價(jià)420,000元起;行政簽名版預(yù)售價(jià)588,000元起,采用BaaS電池租用方式購(gòu)買(mǎi),預(yù)售價(jià)480,000元起,地平線特別版預(yù)售價(jià)658,000元起,采用BaaS電池租用方式購(gòu)買(mǎi),預(yù)售價(jià)550,000元起。

自2025年起,一場(chǎng)激烈的“9系旗艦巔峰對(duì)決”拉開(kāi)序幕,進(jìn)入2026年,這一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)再度升溫,理想L9、問(wèn)界M9、極氪9X、智己LS9、大眾ID. ERA 9X、蔚來(lái)ES9等重磅旗艦齊聚于此。

面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng),蔚來(lái)ES9雖為“后來(lái)者”,但也具備了更有競(jìng)爭(zhēng)力的“后來(lái)者優(yōu)勢(shì)”。蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌信心十足:“作為蔚來(lái)十一年體系創(chuàng)新的集大成之作,ES9開(kāi)創(chuàng)了智能電動(dòng)行政旗艦SUV這一全新品類(lèi),將引領(lǐng)行政旗艦SUV進(jìn)入純電時(shí)代?!?/p>



在設(shè)計(jì)上,ES9是蔚來(lái)原創(chuàng)設(shè)計(jì)理念的巔峰呈現(xiàn)。其擁有5,365毫米的車(chē)長(zhǎng)與3,250毫米的軸距,是中國(guó)體量最大的純電SUV。全新Double-Dash超純晶鉆日行燈、光階晶鉆智能高清投影大燈,以及流光飛簇光?尾燈,打造極具辨識(shí)度外觀。


ES9座艙通過(guò)獨(dú)創(chuàng)天空島與智能行政中島布局,打造出開(kāi)放而專(zhuān)屬的行政空間。ES9地平線特別版帶來(lái)寰宇晨暉與寰宇星河兩種車(chē)色主題。內(nèi)飾汲取中國(guó)山水畫(huà)的美學(xué)靈感,以傳世千年的非遺蘇繡工藝,用近40萬(wàn)針腳交織出壯美河山錦繡圖,將天地之美融入其中。

在空間體驗(yàn)上,ES9完美詮釋自由開(kāi)闊的大氣格局。乘員艙縱向、橫向、垂向乘坐空間,均處于領(lǐng)先方陣,營(yíng)造極致通透開(kāi)闊乘坐感受。同時(shí),前后備箱總?cè)莘e達(dá)到816升,輕松實(shí)現(xiàn)6人13箱滿載出行,徹底解決乘坐與裝載取舍的行業(yè)難題。


此外,ES9搭載的飛航行政座椅采用蔚來(lái)自研高端座椅平臺(tái)。二排飛航零重力行政座椅,長(zhǎng)達(dá)2.3米的連貫椅面配合覆蓋全身42點(diǎn)全維深層按摩系統(tǒng),包括20點(diǎn)機(jī)械足底按摩,帶來(lái)極致身心放松。座艙全球首發(fā)陣列式LC智能隱私調(diào)光車(chē)窗,原創(chuàng)的智能行政中島配合頂級(jí)雙16英寸專(zhuān)屬行政屏、高清視頻會(huì)議系統(tǒng)及專(zhuān)屬磁吸茶臺(tái),讓商務(wù)體驗(yàn)高效而得體。


不止于此,ES9還搭載九霄天琴9.2.4.8沉浸聲系統(tǒng),擁有47個(gè)揚(yáng)聲器、3,020W額定功率及原生聲學(xué)布局。首次搭載以100%純鉆石打造的天琴鉆石高音單元,配合蔚來(lái)獨(dú)享數(shù)字聲學(xué)技術(shù),將座艙打造成頂級(jí)移動(dòng)音樂(lè)廳。


在智能化上,ES9搭載智能系統(tǒng)Cedar雪松,包含全球首顆5nm車(chē)規(guī)級(jí)旗艦智駕芯片神璣NX9031,并融合領(lǐng)先一代的AI原生數(shù)字架構(gòu)和面向AI的全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞,帶來(lái)全維度智能革新。依托全新NOMI Intelligence 4.0架構(gòu),NOMI全面進(jìn)化。同時(shí),ES9還標(biāo)配Cedar AQUILA蔚來(lái)天鷹座超感系統(tǒng)和蔚來(lái)世界模型(NWM)架構(gòu),構(gòu)建了全場(chǎng)景安全能力,并具備更強(qiáng)大的場(chǎng)景泛化與持續(xù)進(jìn)化能力。


在安全上,ES9標(biāo)配12個(gè)安全氣囊,融合主被動(dòng)一體智慧安全技術(shù),實(shí)現(xiàn)全向智能碰撞抵御,并構(gòu)建七重旗艦級(jí)安全冗余,實(shí)現(xiàn)從物理防護(hù)到智能預(yù)警的全方位安全旗艦進(jìn)階。

在駕乘體驗(yàn)上,新一代全域900V高壓架構(gòu)讓ES9支持5C超快充與3分鐘換電,配合0.26同級(jí)超低風(fēng)阻系數(shù),共同奠定高效全能的基礎(chǔ)。同時(shí),天行全主動(dòng)懸架可有效抑制俯仰與側(cè)傾,帶來(lái)極致平穩(wěn)體驗(yàn)。中國(guó)首個(gè)量產(chǎn)并獲工信部認(rèn)證的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓操控更輕松精準(zhǔn)。后輪轉(zhuǎn)向讓ES9實(shí)現(xiàn)僅5.4米轉(zhuǎn)彎半徑,靈活性堪比緊湊型轎車(chē)。智能地形模式可識(shí)別復(fù)雜路況并自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)策略。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍)

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