本文來源：時代財經(jīng) 作者：龐宇 林心林

圖源：視覺中國

2萬余只移動電源、14萬余根充電線，一批即將被擺上司法拍賣貨架的資產(chǎn)，再次把“國民充電寶”羅馬仕拉回到公眾視野。

近日，阿里資產(chǎn)司法拍賣平臺顯示，深圳華中科新材料技術(shù)有限公司（以下簡稱“華中科新材料”）名下的一批移動電源、MUI充電線等資產(chǎn)，將于2026年4月19日10時至4月20日10時公開拍賣，起拍價205.1萬元，評估價約292.98萬元，相當(dāng)于打了七折。

該公司的大股東正是羅馬仕經(jīng)營主體深圳羅馬仕科技有限公司，此次被拍賣的充電寶等資產(chǎn)為羅馬仕品牌。截至發(fā)稿，該拍賣信息目前0人報名、856次圍觀。

自2025年年中充電寶安全風(fēng)波發(fā)酵以來，這家曾憑借極致性價比占領(lǐng)市場一席之地的充電寶品牌迎來至暗時刻。

如今關(guān)聯(lián)公司資產(chǎn)進(jìn)入法拍程序，意味著這場由產(chǎn)品安全問題引發(fā)的經(jīng)營危機(jī)，持續(xù)向債務(wù)糾紛和資產(chǎn)處置層面?zhèn)鲗?dǎo)。而眼下，羅馬仕所處的移動電源行業(yè)正進(jìn)入一輪新的監(jiān)管周期。

隨著號稱“史上最嚴(yán)”新國標(biāo)的落地，移動電源行業(yè)格局也將迎來新一輪洗牌。羅馬仕的“重生”，將變得更加艱難。

從“國民充電寶”到資產(chǎn)強(qiáng)拍，羅馬仕這一年

天眼查顯示，華中科新材料成立于2019年3月，由深圳羅馬仕持股約99%，屬羅馬仕體系內(nèi)公司。目前華中科新材料已被列為被執(zhí)行人，并被限制高消費。

時代財經(jīng)注意到，此次華中科新材料被拍賣的標(biāo)的物主要包括：14.75萬根MUI充電線，評估價約131.41萬元；2.05萬只移動電源，評估價約128.67萬元。此外還有車載充電器、小風(fēng)扇、磁吸環(huán)等物品。

圖源：阿里資產(chǎn)司法拍賣平臺

這起強(qiáng)制執(zhí)行拍賣背后涉及一起服務(wù)合同糾紛，委托人是浙江省金華市金東區(qū)人民法院。據(jù)金華市金東區(qū)人民法院發(fā)布的限制消費令顯示，今年2月，華中科新材料被金華市云倉供應(yīng)鏈管理有限公司申請執(zhí)行，執(zhí)行標(biāo)的為168萬元；而金華市云倉正是存放這批拍賣標(biāo)的物的倉庫所屬公司。

華中科新材料的資產(chǎn)處置，正是昔日“國民充電寶”羅馬仕當(dāng)下經(jīng)營困境的直觀縮影。

羅馬仕是國內(nèi)較為知名的充電寶品牌之一，成立于2012年，由創(chuàng)始人雷桂斌及家族成員一手打造。雷桂斌從華強(qiáng)北電腦配件銷售起步，抓住智能手機(jī)風(fēng)口轉(zhuǎn)型移動電源賽道，以極致性價比與線上渠道策略復(fù)制“小米模式”，將羅馬仕迅速做大。

此前羅馬仕曾披露，旗下產(chǎn)品年出貨量達(dá)到5000萬件以上；且在創(chuàng)立后的十年間，羅馬仕獲得線上市場占有率排名第一、連續(xù)10年天貓雙十一移動電源品類銷量第一。

但2025年6月爆發(fā)的一場充電寶自爆自燃安全事件，將羅馬仕“拉下神壇”。

隨后，高校禁用、召回49萬臺問題產(chǎn)品、3C認(rèn)證撤銷、產(chǎn)品下架等一系列事件接踵而來。

極大的沖擊下，羅馬仕的經(jīng)營陷入停擺。去年7月，羅馬仕宣布自7月7日起停工停產(chǎn)6個月，除召回相關(guān)員工外，其余員工停工停產(chǎn)。

彼時，時代財經(jīng)曾兩度前往位于深圳國際創(chuàng)新谷七棟B座的羅馬仕總部，當(dāng)時有不少員工計劃向公司維權(quán)，還有數(shù)名供應(yīng)商前來索要貨款。此后，時代財經(jīng)從多名羅馬仕員工處了解到，停工期間大部分員工迫于生活成本壓力陸續(xù)選擇離開。

今年1月，羅馬仕一度傳出轉(zhuǎn)機(jī)信號。

據(jù)多家媒體援引知情人士消息稱，羅馬仕在內(nèi)部啟動了名為“重生計劃”的重組方案，目標(biāo)是在2026年第一季度完成資金引入與重組，并重新獲取3C認(rèn)證、恢復(fù)銷售體系；且號稱已與紅杉資本、金沙江創(chuàng)投等知名投資機(jī)構(gòu)展開洽談。

但截至目前，圍繞融資、重組及3C認(rèn)證恢復(fù)等事項，尚未有進(jìn)一步公開信息，公司方面也未就相關(guān)進(jìn)展作出明確回應(yīng)。

羅馬仕對外工商聯(lián)絡(luò)渠道截至目前仍處于無法接通狀態(tài)。

時代財經(jīng)注意到，目前羅馬仕在各大電商平臺上僅剩充電頭、充電線等產(chǎn)品在售，尚未恢復(fù)充電寶的售賣。4月9日，羅馬仕官方旗艦店在線客服表示，目前熱線電話仍在整改中，客服中心現(xiàn)已全部采用線上客服進(jìn)行回復(fù)。“公司基于現(xiàn)階段經(jīng)營策略調(diào)整的需要，決定對部分部門延長停工停產(chǎn)狀態(tài)。在此期間，客服及售后團(tuán)隊始終保持正常運作?！?/p>

與此同時，羅馬仕及旗下子公司仍深陷訴訟糾紛，債務(wù)壓力持續(xù)顯現(xiàn)。

據(jù)時代財經(jīng)梳理，自去年8月份至今，羅馬仕及其子公司共新增11條股權(quán)凍結(jié)信息，涉及股權(quán)金額超6500萬元。股權(quán)凍結(jié)背后，羅馬仕遭遇了密集訴訟，訴訟案涵蓋金融借款合同糾紛、勞動合同糾紛及承攬合同糾紛等。

今年1月，羅馬仕及旗下核心子公司還因拖欠相關(guān)貨款，先后被創(chuàng)益通（300991.SZ）、卓翼科技（002369.SZ）兩家上市公司公開追討。

新國標(biāo)落地，行業(yè)迎“最嚴(yán)”合規(guī)大考

羅馬仕風(fēng)波引發(fā)的連鎖反應(yīng)，正在重塑移動電源行業(yè)的市場格局。

過去幾年，移動電源一直是消費電子里競爭最激烈、門檻卻相對不高的品類之一。賽道里充斥著“買電芯、套公模、拼低價”的各類草莽玩家，低價競爭激烈。

以行業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)久謙統(tǒng)計的2024年線上銷售額數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)移動電源市場CR10約為53%，其中第一梯隊是羅馬仕、小米酷態(tài)科；第二梯隊則是倍思、安克、品勝；第三梯隊為綠聯(lián)、圖拉斯等。

但2025年一場以羅馬仕為導(dǎo)火索的召回風(fēng)暴，徹底改變了這個曾經(jīng)野蠻生長的行業(yè)。

自去年下半年起，針對充電寶安全的合規(guī)要求層層加碼，逐漸收緊中小品牌充電寶的生存空間。

2025年6月，民航局發(fā)布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶無3C標(biāo)識、標(biāo)識不清晰或被召回批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。隨后，國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會制定的《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實施規(guī)則移動電源、鋰離子電池和電池組（試行）》于同年8月15日起正式施行，明確規(guī)定未通過3C認(rèn)證的相關(guān)產(chǎn)品不得出廠、銷售或進(jìn)口。

監(jiān)管如今進(jìn)一步加強(qiáng)。今年4月3日，工信部正式發(fā)布《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》（GB 47372—2026）強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱“新國標(biāo)”），于2027年4月1日正式實施。

工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“內(nèi)部短路是引起電池起火爆炸的主要原因，也是本標(biāo)準(zhǔn)重點考慮的內(nèi)容之一?！毙聵?biāo)準(zhǔn)通過加嚴(yán)擠壓試驗條件、增加了針刺試驗、增加循環(huán)后的析鋰檢測、增加來料檢測和生產(chǎn)過程管理這四個方面評估移動電源用電池內(nèi)部短路相關(guān)安全問題。

新國標(biāo)對產(chǎn)品安全、追溯和過程管理的要求均有明顯提高，有業(yè)內(nèi)人士就提到，新國標(biāo)下充電寶的整體生產(chǎn)成本大約會提升30%。

這意味著，移動電源行業(yè)玩家們的生產(chǎn)門檻將明顯提升。

安克創(chuàng)新向時代財經(jīng)表示，相較于舊規(guī)，新國標(biāo)在電池安全、整機(jī)電路防護(hù)、智能管理三大維度提出了數(shù)十項更為嚴(yán)格的要求。其中，針對充電寶的核心部件——電池，新國標(biāo)引入了針刺、高溫、擠壓等多維度強(qiáng)化安全測試，從源頭嚴(yán)控起火爆燃風(fēng)險。

倍思方面亦對時代財經(jīng)指出，電池現(xiàn)在必須通過更嚴(yán)苛的擠壓和針刺測試，還要經(jīng)過300次循環(huán)老化后的檢測。同時，產(chǎn)品需要具備智能管理功能，能監(jiān)測和存儲電壓、溫度等異常信息，并且要有包含電池廠家信息的唯一性編碼，方便全生命周期追溯?！斑@些變化意味著我們需要在電池設(shè)計、原材料管控和生產(chǎn)工藝上投入更多?！?/p>

與此同時，羅馬仕風(fēng)波之后，部分原本屬于大眾價格帶的需求開始向其他品牌外溢，市場格局進(jìn)一步迎來洗牌。

國泰海通4月9日發(fā)布的研報指出，由于3C安全及召回問題，25Q3羅馬仕讓出10%以上份額，頭部其他品牌享受份額紅利，也給了新興品牌超車的機(jī)會。

以布局中端價格帶的綠聯(lián)科技為例，銀河家電研報曾提及，2025年中國充電寶行業(yè)爆發(fā)安全隱患，作為頭部品牌、定位性價比的綠聯(lián)受益。而近期財報顯示，綠聯(lián)在2025年錄得營業(yè)收入為94.91億元，同比增長53.83%。

如今，新國標(biāo)的落地或?qū)⒓铀龠@一趨勢，留給羅馬仕“重生”的時間將愈加緊迫。

國泰海通判斷，隨著新國標(biāo)落地，移動電源制造門檻將明顯提高，預(yù)計近七成現(xiàn)有產(chǎn)能因無法達(dá)標(biāo)可能被迫退出市場，大量缺乏品控和研發(fā)能力的貼牌商品也或?qū)⒚媾R更大出清壓力。未來，中高端智能化產(chǎn)品力差異或?qū)⒏语@著，推動行業(yè)從中低端無序競爭向高質(zhì)量集成制造轉(zhuǎn)型。

資深科技產(chǎn)業(yè)分析師、釘科技創(chuàng)始人丁少將亦向時代財經(jīng)表示，“新國標(biāo)落地后，行業(yè)從價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)入合規(guī)戰(zhàn)，預(yù)計大部分低端產(chǎn)能被淘汰。頭部格局向具備電芯研發(fā)與品控能力的廠商集中，決勝核心壁壘聚焦于安全技術(shù)創(chuàng)新能力，比如BMS智能管理，以及全生命周期質(zhì)量追溯體系?！?/p>