美國(guó)大張旗鼓的在推動(dòng)重返月球的項(xiàng)目，目前進(jìn)行的是所謂的阿耳忒彌斯2號(hào)發(fā)射任務(wù)，根據(jù)美國(guó)公布的信息顯示，執(zhí)行阿耳忒彌斯2號(hào)任務(wù)的獵戶座號(hào)載人宇宙飛船正在返回地球。此前獵戶座號(hào)載人宇宙飛船已經(jīng)飛過(guò)本次航行的最遠(yuǎn)點(diǎn)，從而開(kāi)始了后續(xù)的返回過(guò)程。實(shí)際上原本阿耳忒彌斯2號(hào)是在2024年就要發(fā)射，因?yàn)榛鸺脑蛞辉偻七t，實(shí)際上不僅僅火箭出現(xiàn)了問(wèn)題，連飛船本身也是不穩(wěn)定，在執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候，就有廁所的故障，以至于四名宇航員都是相當(dāng)?shù)膶擂巍?/p>

從公開(kāi)的信息來(lái)看，美國(guó)重返月球的計(jì)劃，是一個(gè)國(guó)際合作的方案，在阿耳忒彌斯2號(hào)任務(wù)的時(shí)候，飛船是由兩個(gè)不同的艙段組成，返回艙是美國(guó)自己研制，而軌道艙則是歐洲建造。實(shí)際上從目前的飛船配置來(lái)看，是不具備登月能力，根據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)的登月計(jì)劃已經(jīng)再次延遲，而原因就是因?yàn)闆](méi)有合適的著陸器。從外界公布的信息來(lái)看，雖然美國(guó)有兩家公司推出了各自的著陸器，但是連基本的升空測(cè)試都沒(méi)有進(jìn)行，因此美國(guó)在2027年是無(wú)法進(jìn)行重返月球的登月計(jì)劃。

美國(guó)重返月球的計(jì)劃已經(jīng)是一再推遲，實(shí)際上在阿耳忒彌斯2號(hào)發(fā)射之前，美國(guó)的計(jì)劃和現(xiàn)在就有很大的不同，美國(guó)原本在2027年發(fā)射阿耳忒彌斯3號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)載人登月，但是最新的變化是阿耳忒彌斯3號(hào)甚至都不會(huì)去月球軌道，而是在地球軌道進(jìn)行和著陸器的空間對(duì)接測(cè)試，然后再通過(guò)阿耳忒彌斯4號(hào)的發(fā)射任務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)重返月球的登月行動(dòng)，為此再次引發(fā)了外界的關(guān)注。從美國(guó)NASA公布的計(jì)劃來(lái)看，美國(guó)要先進(jìn)行著陸器的空間對(duì)接測(cè)試，從而研制飛船的可靠性，最終通過(guò)阿耳忒彌斯4號(hào)的發(fā)射來(lái)實(shí)現(xiàn)登月。

從美國(guó)研制SLS火箭的進(jìn)度來(lái)看，美國(guó)在2027年進(jìn)行了的阿耳忒彌斯3號(hào)發(fā)射，可能不會(huì)全部用到SLS運(yùn)載火箭，因?yàn)橥ㄟ^(guò)在地球低軌道的測(cè)試，連火箭的一部分都可以節(jié)約下來(lái)，從而支持2028年的發(fā)射任務(wù)，美國(guó)是在成本角度修改下一次的發(fā)射任務(wù)，也是暴露了如今美國(guó)NASA的窘迫局面，根據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)會(huì)公布的預(yù)算草案，就有削減NASA預(yù)算的計(jì)劃，因此會(huì)嚴(yán)重沖擊美國(guó)的重返月球項(xiàng)目。實(shí)際上目前美國(guó)都沒(méi)有選定著陸器的生產(chǎn)廠家，根據(jù)公開(kāi)的信息顯示，美國(guó)有兩款著陸器可以供選擇。

美國(guó)NASA對(duì)于重返月球的項(xiàng)目非常的焦慮，不過(guò)最終什么時(shí)候登月，卻是美國(guó)廠商的事情，目前美國(guó)藍(lán)色起源公司和太空探索公司都在進(jìn)行對(duì)應(yīng)的著陸器的研制，顯然就目前的進(jìn)度而言，在2027年是無(wú)法實(shí)現(xiàn)登月的，因?yàn)橛性S多測(cè)試都沒(méi)有進(jìn)行。和美國(guó)重返月球不同，我國(guó)的登月項(xiàng)目是有條不紊的在進(jìn)行，因此形成了鮮明的對(duì)比。