來源：汽車之家官微

4月8日，一汽-大眾正式發(fā)布全新新能源序列——ID.AURA，該序列下首款車型命名為ID.AURA T6。新車定位純電中型SUV，采用CEA電子電氣架構(gòu)與酷睿程智能駕駛輔助方案。據(jù)悉，新車將于4月24日北京車展正式首發(fā)亮相。值得一提的是，AURA序列將在2026年至少推出兩款車型；ID.AURA序列將會覆蓋插混、增程、純電動力。

根據(jù)官方表述，AURA分別代表：A(Advanced)前瞻：代表全新平臺和全新架構(gòu)下的智能化技術(shù)，體現(xiàn)大眾在純電領域的尖端探索。U(User-centric)用戶至上：以用戶為中心，緊扣年輕家庭真實場景，捕捉每一處痛點，將用戶體驗做到極致。R(Reliable)可靠：德系基因賦予全維安全，35周年極致品質(zhì)塑造。電動時代，對品質(zhì)的要求只會更嚴苛。A(All-access)隨處可達：以強大的充電、服務生態(tài)網(wǎng)絡覆蓋以及長續(xù)航能力解決續(xù)航焦慮，保障隨處可達。

而“T6”則分別表示：T，即Travel(旅行)，對應SUV車型，它為旅行而生，強調(diào)多功能性和出行體驗。6，寓意黃金平衡點，代表高端區(qū)間的成熟之選，比入門“足夠好”，比旗艦“足夠值”。

大眾ID.AURA T6將首搭全新CEA電子電氣架構(gòu)，具有“中央計算+區(qū)域控制”的架構(gòu)形態(tài)，新車的駕駛輔助采用由大眾汽車集團與地平線合資成立的酷睿程打造的全新高端智能駕駛輔助系統(tǒng)，并且該車型還將擁有激光雷達、智駕小藍燈等硬件配置。

回顧大眾集團財報，2025年大眾集團在中國的銷量為269萬輛，同比下降8%；2025年大眾集團在中國的營業(yè)利潤為9.58億歐元(折合人民幣約76億元)，同比下降62.22%(合資公司分配后)；2025年大眾集團在中國的單車營業(yè)利潤為356歐元(折合人民幣約2828元)。2026年，預計大眾集團在中國的合資企業(yè)利潤將會進一步縮水到2-6億歐元之間，同比下滑超過30%。預計到2027年，合資公司的利潤開始回升。

大眾汽車乘用車品牌中國CEO齊澤凱曾表示，“大眾要在中國市場實現(xiàn)長遠發(fā)展，有三個關(guān)鍵要素：一是利用新技術(shù)的規(guī)?；档统杀荆欢菢?gòu)建本土架構(gòu)，更深入地參與行業(yè)研發(fā)；三是將新技術(shù)整合到未來的車型中?！蹦壳皝砜?，大眾汽車旗下將會設立多個多元產(chǎn)品陣容，每個序列都有鮮明的風格，例如大眾安徽ID.與眾品類表達的是“個性先鋒”；上汽大眾ID.ERA序列表達的是“進取前進”；一汽-大眾ID.AURA序列表達的是“溫暖出行”。

據(jù)了解，2026年，大眾汽車將在中國全新推出13款新能源車型，涵蓋純電、增程與插混三種動力形式。其中，大眾安徽將推出3款與眾序列車型；上汽大眾將推出6款新能源車型，包含4款ID.ERA序列車型；一汽-大眾將推出4款新能源車型，包括兩款ID.AURA序列的新能源車型。按照規(guī)劃，至2029年，大眾汽車至少將會發(fā)布30余款新能源車型。