電動(dòng)車為人們短途出行帶來了極大便利，但電池作為整車的核心部件，卻因品牌繁雜、接口規(guī)格不一、質(zhì)量參差不齊等問題，長(zhǎng)期困擾著廣大用戶。為切實(shí)保障消費(fèi)者權(quán)益，推動(dòng)行業(yè)品質(zhì)升級(jí)，4月10日，京東汽車攜手比亞迪、贛鋒鋰電、國(guó)軒高科、功孚、星恒、新能安、小哈、億緯鋰能、智霸（按品牌首字母排序）等行業(yè)領(lǐng)先品牌，共同發(fā)起電動(dòng)車電池“品質(zhì)聯(lián)盟”，讓消費(fèi)者買電池不再“選擇困難”。

消費(fèi)者“選擇困難”的背后，是部分不良商家將梯次電芯，即退役動(dòng)力電池經(jīng)拆解重組后的電芯——重新包裝后流入市場(chǎng)。這類電芯存在熱失控風(fēng)險(xiǎn)高、一致性差、容量衰減快、循環(huán)壽命短等問題，安全隱患不容忽視。針對(duì)這些亂象，國(guó)家相關(guān)部門持續(xù)完善管理規(guī)范，新近施行的《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》（2026年4月1日起施行）明確要求，任何組織或者個(gè)人不得將廢舊動(dòng)力電池直接或者加工后用于電動(dòng)自行車以及法律、行政法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)禁止使用的其他領(lǐng)域。在此背景下，京東聯(lián)合動(dòng)力電池領(lǐng)域行業(yè)領(lǐng)先品牌發(fā)起“品質(zhì)聯(lián)盟”，不僅是對(duì)這一政策導(dǎo)向的積極響應(yīng)與深化落實(shí)，更是向消費(fèi)者作出的鄭重承諾：聯(lián)盟品牌所有在京東銷售的鋰電池產(chǎn)品，均使用全新電芯，堅(jiān)決拒絕翻新電池，從源頭保障用戶出行安全。

該聯(lián)盟品牌在保證使用全新電芯及現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，對(duì)電池產(chǎn)品的品質(zhì)、耐用性、一致性等提出了更嚴(yán)苛的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，并圍繞這些標(biāo)準(zhǔn)開展了多項(xiàng)測(cè)試驗(yàn)證。例如，新能安結(jié)合用戶實(shí)際騎行場(chǎng)景，將國(guó)標(biāo)要求的電池沖擊/跌落測(cè)試中耐受6次機(jī)械沖擊，提升至實(shí)測(cè)耐受18次以上機(jī)械沖擊，安全防護(hù)更出眾。通過建立更嚴(yán)密的篩選機(jī)制，品質(zhì)聯(lián)盟旨在為消費(fèi)者提供可靠的選購(gòu)指引，幫助消費(fèi)者輕松識(shí)別優(yōu)質(zhì)電池，讓選購(gòu)過程變得更加簡(jiǎn)單、安心。

未來，符合聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品將在京東平臺(tái)上線“品質(zhì)聯(lián)盟”專屬標(biāo)識(shí)。廣大用戶只需認(rèn)準(zhǔn)這一標(biāo)識(shí)，即可買到經(jīng)過嚴(yán)格篩選的品質(zhì)可靠的電池，無(wú)需再為如何挑選而煩惱。與此同時(shí)，用戶在京東購(gòu)買電動(dòng)車電池，還可享上門送裝、上門維修保養(yǎng)等省心服務(wù)，同時(shí)支持“以舊換新”，舊電池?fù)Q新不用拆、不用運(yùn)，師傅上門全包辦，真正實(shí)現(xiàn)從選購(gòu)、使用到更換的全鏈路省心保障。

通過發(fā)起“品質(zhì)聯(lián)盟”，京東汽車不僅為消費(fèi)者提供了清晰、可靠的電池選擇標(biāo)準(zhǔn)，筑起一道可靠的品質(zhì)防線，也為電動(dòng)車電池行業(yè)的規(guī)范發(fā)展與品質(zhì)升級(jí)提供了參考。未來，京東汽車將持續(xù)聯(lián)合行業(yè)伙伴，不斷完善篩選標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)保障，讓更多消費(fèi)者買到可靠、耐用的電池，真正享受省錢又省心的出行新體驗(yàn)。

編輯：李梓琪

審核：萬(wàn)里

主編：張亞