4月9日，“全民皆愛野——捷途XWD技術體驗日”在安徽蕪湖舉辦，現(xiàn)場重磅推出捷途旅行者PLUS與旅行者PLUS CDM雙車同步預售，其中燃油版預售價18.9919.99萬元，插電混動版預售價18.9920.99萬元。兩款新車以XWD全自動智能四驅(qū)為核心技術，搭載真七座大空間、旗艦級智能座艙與多項豪華配置，以技術平權重新定義硬派越野門檻，正式推動中國硬派越野進入全民可享、人人可野的新時代。為了讓大家更清晰讀懂本次活動亮點、技術優(yōu)勢與新車價值，汽車十三行以十問十答的形式，為大家全面深度解讀。

1、捷途這場XWD技術體驗日，對整個越野行業(yè)意味著什么？

這場活動不只是新車預售，更是中國硬派越野從“少數(shù)特權”走向“全民普及”的標志性節(jié)點。過去越野被高門檻、高成本、高操作難度限制，而捷途用XWD全自動智能四驅(qū)技術，聯(lián)合中汽信科、清華大學發(fā)布行業(yè)白皮書并獲得權威認證，用199項自主專利重新定義智能四驅(qū)標準，把專業(yè)越野能力做成普通人也能輕松掌控的配置，推動行業(yè)從機械比拼轉向智能平權，讓方盒子越野真正成為國民級選擇。

2、捷途方盒子家族已經(jīng)很成功，再推PLUS雙車，市場布局邏輯是什么？

捷途的邏輯是覆蓋全用戶、全場景、全動力。捷途方盒子系列全球累計銷量超過63萬臺，其中旅行者系列單車型就突破了47萬輛。PLUS雙車進一步向上拓展，用加長空間、豪華配置覆蓋追求高品質(zhì)家用與穿越的用戶，燃油與混動雙動力滿足不同使用場景，形成從緊湊型到中大型、從燃油到插混的完整矩陣，鞏固品類領導者地位，同時用技術平權持續(xù)擴大用戶基數(shù)，讓更多人加入越野生活。

3、旅行者PLUS燃油版與CDM混動版怎么選，各自適合什么人？

燃油版PLUS搭載2.0TGDI+8AT鯤鵬動力，功率187kW、扭矩390N?m，動力穩(wěn)定可靠、沒有續(xù)航焦慮，適合經(jīng)常長途穿越、越野豁車、不依賴充電條件的用戶。CDM混動版純電續(xù)航最高211km，綜合續(xù)航達1300km，油耗僅為同級油車一半，還支持2.2kW+6.6kW內(nèi)外放電，適合城市通勤為主、偶爾自駕露營、看重用車成本與戶外用電的家庭用戶，兩者都標配XWD智能四驅(qū)，越野能力不打折扣。

4、捷途XWD全自動智能四驅(qū)，到底比傳統(tǒng)四驅(qū)強在哪？

XWD最核心的優(yōu)勢是快、智能、可靠、無門檻。它能0.01秒識別路況、0.02秒決策、0.07秒執(zhí)行，響應速度比傳統(tǒng)四驅(qū)快20%，配合電控牙嵌差速鎖0.1秒鎖止，輪端扭矩最高可達8000N?m，脫困能力不輸資深越野玩家。同時搭載行業(yè)唯一“7+X”一鍵模式，7種地形預設加X自動模式，不用手動切換高低速四驅(qū)，系統(tǒng)自己判斷路況分配動力，再加上全球五大安全標準與超480億公里實測驗證，既專業(yè)又省心，徹底抹平新手與老炮的經(jīng)驗差距。

5、旅行者PLUS和普通版旅行者相比，核心升級點是什么？

PLUS版是真加長、強越野、大旗艦的全面升級。車身加長249mm，邁入中大型SUV級別，提供真七座布局，后備箱最大1653L，放倒后排可形成2米大床房，家用與穿越都更實用。配置上新增同級唯一二排小桌板、水晶檔把、魔術電吸尾門，座艙搭載高通8155芯片、15.6英寸2.5K巨幕與科大訊飛星火AI大模型，同時保留28°接近角、23°離去角、700mm涉水深度的硬派通過性，在不犧牲越野能力的前提下，把舒適與豪華拉滿。

6、這次活動聯(lián)合權威機構發(fā)布白皮書、拿認證，有什么行業(yè)意義？

這代表捷途從產(chǎn)品領跑升級到標準引領。聯(lián)合中汽信科、清華大學發(fā)布白皮書，指明智能、平權是越野未來方向；獲得自主知識產(chǎn)權創(chuàng)新應用證書，199項專利證明核心技術完全自主可控，打破外資品牌對四驅(qū)技術的長期壟斷。這不僅是捷途的榮譽，更是中國越野在智能四驅(qū)領域?qū)崿F(xiàn)技術自立、參與定義全球標準的重要一步。

7、20萬級硬派SUV這么多，旅行者PLUS雙車的核心競爭力是什么？

它在同價位做到越野不妥協(xié)、家用不將就、智能不落后。同級唯一真七座硬派方盒子，兼顧三代出行與裝載需求；XWD全自動四驅(qū)降低操作門檻，新手也能輕松越野；高通8155、AI大模型、540°全景影像等配置領先同級；再加上潛艇級車身、終身質(zhì)保、旅行+生態(tài)權益，形成“越野+家用+智能+生態(tài)”的全能優(yōu)勢，避開單純攀爬越野的內(nèi)卷，打中家庭用戶“一車多用”的核心需求。

8、捷途說“越野平權”，具體是怎么落地到普通人用車場景的？

越野平權不是口號，而是通過技術、產(chǎn)品、生態(tài)三層實現(xiàn)。技術上用XWD把復雜操作變一鍵執(zhí)行，不用學經(jīng)驗、記模式；產(chǎn)品上用1821萬價位提供百萬級越野體驗，覆蓋更多預算區(qū)間；生態(tài)上搭建3000+捷途驛站、360家聯(lián)盟伙伴，提供食宿折扣、救援、改裝等一站式服務，讓越野不再是少數(shù)人的玩具，而是所有人都能輕松享受的生活方式，新手、女車主、老炮都能平等玩野。

9、對越野新手和女車主，這兩款車真的能輕松駕馭嗎？

完全可以。傳統(tǒng)硬派越野需要熟記模式、手動切換，容錯率低，而XWD系統(tǒng)把所有復雜判斷交給車輛，按下X鍵就能自動適配地形，雪地不打滑、泥地不陷車、沙地不刨坑，再加上智能蠕行模式、540°全景影像與L2級輔助駕駛，不用緊張操作，只需要專注路況與風景。再配合舒適大沙發(fā)、人性化空間設計，女車主也能從容越野，真正做到“只管踩油門，剩下交給XWD”。

10、旅行+生態(tài)對車主有什么實際價值？

旅行+生態(tài)是捷途區(qū)別于其他硬派品牌的獨特優(yōu)勢，官方搭建商城、潮改、權益、驛站四大體系。商城提供旅行好物，官方支持個性化改裝；全國聯(lián)盟伙伴帶來景點、食宿、購物折扣；全球3000+驛站提供途中檢修、救援、休息等VIP服務，讓越野不止于車，而是完整的出行解決方案，車主走到哪里都有專屬保障，玩得更放心、更省心。