近日，四川省兩條高速公路項目取得省發(fā)展改革委核準批復，分別為古藺至仁懷（四川境）高速公路和南江至三臺（中江）高速公路。兩個項目均采取BOT方式建設。

設計速度80公里/小時，川黔新通道來了

古藺至仁懷（四川境）高速公路項目估算總投資約119.20億元，建設工期4年。這條高速主線起于古藺縣龍山鎮(zhèn)，設樞紐互通接已建的G7512筑蓉高速古藺至金沙段，經東新鎮(zhèn)、大村鎮(zhèn)、石寶鎮(zhèn)，止于丹桂鎮(zhèn)（與貴州省仁懷市合馬鎮(zhèn)交界處），接貴州省規(guī)劃待建的仁懷至古藺（黔川界）高速公路。茅溪支線起于丹桂鎮(zhèn)，通過樞紐互通與主線相接，止于茅溪鎮(zhèn)，接在建的雙茅大道。

路線全長約59.01公里，其中主線44.70公里，茅溪支線14.31公里。全線采用雙向四車道標準，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。全線設特大橋3座、特長隧道1座，以及龍山（樞紐）、魚化、大村、茅溪（樞紐）、丹桂5處互通式立交和1處服務區(qū)。

分段設計時速，最長投資最大項目亮相

南江至三臺（中江）高速公路是2026年四川省計劃開工里程最長、投資規(guī)模最大的交通重點項目，總投資約487億元，全長約271公里，建設工期3年。路線起于巴中市南江縣東榆鎮(zhèn)，接G85銀昆高速漢中至巴中段，經廣元市旺蒼縣、蒼溪縣，南充市閬中市、南部縣，綿陽市鹽亭縣、三臺縣，止于德陽市中江縣回龍鎮(zhèn)，接G8516巴成高速三臺至中江段。

這條高速同樣采用雙向四車道標準，但設計速度分段設置：起點南江互通至閬中互通段130.82公里，設計速度80公里/小時；閬中互通至終點中江互通段139.78公里，設計速度100公里/小時。全線設特大橋7座、特長隧道2座，改建1處互通、新建30處互通式立交及6處服務區(qū)。

兩條高速建成后，將分別加強川黔兩省互聯互通和成都平原經濟區(qū)與川東北經濟區(qū)的聯通，助力川南經濟區(qū)強化南向開放門戶功能，支撐川陜革命老區(qū)振興發(fā)展。（趙蝶）

編輯：趙蝶