網(wǎng)上關(guān)于三峽大壩賺不賺錢(qián)的爭(zhēng)論，翻來(lái)覆去吵了好多年。不少人一直覺(jué)得扔了幾千億進(jìn)去，不知道猴年馬月才能收回成本，還有人說(shuō)三峽就是個(gè)賠本的買(mǎi)賣(mài)。今天咱們就把賬攤開(kāi)，實(shí)打?qū)嵥阋凰恪?/p>

千億級(jí)的超大工程，國(guó)際上有個(gè)不成文的魔咒，大多會(huì)超預(yù)算，超個(gè)一兩倍都是常事。三峽當(dāng)初規(guī)劃的動(dòng)態(tài)總投資是2485億元，最后完工結(jié)算才花了2078億元，比預(yù)算還省了407億。這筆錢(qián)放在當(dāng)年，相當(dāng)于一個(gè)中部省份一半的居民消費(fèi)支出，能做到這點(diǎn)真的很不容易。

兩千多億的造價(jià)，每一分都花在了刀刃上。壩體建設(shè)花了873億，特高壓輸電線路花了348億，占比最高的還要屬移民安置，足足有856億，占到總造價(jià)的四成多。

三峽工程前后涉及130多萬(wàn)人搬遷，這筆錢(qián)不光用來(lái)蓋移民的新房子、遷移宗祠，連移民的就醫(yī)、上學(xué)這些長(zhǎng)期社保都包了。也正是把移民的事安排得妥妥帖帖，三峽才能順順利利落地建成，沒(méi)留下什么后遺癥。

放到三十多年前，咱們還是發(fā)展中國(guó)家，一下子拿出兩千多億建工程，怎么沒(méi)把國(guó)庫(kù)掏空。歷史上不少大型工程，最后都留下了幾代人還不清的債務(wù)。三峽既沒(méi)找外國(guó)資本入股，也沒(méi)大規(guī)模借外債，靠的是咱們?nèi)w中國(guó)人一起湊的錢(qián)。

那時(shí)候全國(guó)用電的用戶(hù)，電費(fèi)里都多收了一筆三峽建設(shè)基金，這部分錢(qián)占了總投資的七成。說(shuō)白了，這是14億中國(guó)人從自己的電費(fèi)里一點(diǎn)點(diǎn)攢出來(lái)的工程，從頭到尾都沒(méi)依賴(lài)過(guò)外力。

早于三峽建成的葛洲壩，也給三峽幫了大忙。葛洲壩發(fā)電賺的錢(qián)，直接投到三峽的建設(shè)里，相當(dāng)于老工程養(yǎng)新工程，邊發(fā)電邊建設(shè)，資金周轉(zhuǎn)效率特別高。

很多人想不到，早在2013年底，三峽靠發(fā)電賺的錢(qián)就已經(jīng)收回了全部?jī)汕Ф鄡|的初始投資。也就是說(shuō)，早在十幾年前三峽就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利，之后這么多年一直在賺錢(qián)，從來(lái)沒(méi)虧過(guò)。

放到現(xiàn)在來(lái)看，除去日常設(shè)備更換、檢修的成本，三峽每天還能有一億多元的凈盈余，自動(dòng)入賬持續(xù)生錢(qián)。去年一季度三峽單季發(fā)電量就突破了一千億度，創(chuàng)下了紀(jì)錄，截止到去年累計(jì)發(fā)綠色電能已經(jīng)達(dá)到一萬(wàn)八千億度，光發(fā)電收益就超過(guò)了四千五百億。

之前有說(shuō)法稱(chēng)，按照國(guó)際慣例，三峽這種體量的重力壩物理?yè)p耗期只有150年，遲早會(huì)被洪水侵蝕損毀。實(shí)際上三峽大壩的根基直接嵌在完整堅(jiān)硬的花崗巖巖層上，根本不是普通的水泥地基。這么多年激光檢測(cè)下來(lái)，大壩沉降量幾乎為零，內(nèi)部應(yīng)力也沒(méi)有明顯龜裂，質(zhì)量完全超出國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，穩(wěn)穩(wěn)用上兩百多年完全沒(méi)問(wèn)題，折舊成本幾乎可以忽略不計(jì)。

很多人評(píng)判三峽只會(huì)盯著發(fā)電的收益算賬，其實(shí)這種算法真的太片面了。三峽的核心功能有三個(gè)，防洪、航運(yùn)、發(fā)電，前兩個(gè)帶來(lái)的價(jià)值，根本沒(méi)法寫(xiě)在企業(yè)的財(cái)務(wù)報(bào)表上，卻實(shí)實(shí)在在惠及了千千萬(wàn)萬(wàn)普通人。

建壩之前長(zhǎng)江中下游有不少淺灘流沙，通航能力特別差，大船根本開(kāi)不上去。三峽建成之后，萬(wàn)噸級(jí)貨輪能直接從長(zhǎng)江口開(kāi)到重慶，物流成本降了一大截。去年長(zhǎng)江貨運(yùn)量達(dá)到1.73億噸，是建壩前的1.4倍，沿海的海鮮、鋼材都能更便宜地運(yùn)到內(nèi)陸沿線城市，普通人也能享受到實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。

防洪這塊的價(jià)值，更是拿多少錢(qián)都換不來(lái)的。三峽建成前，荊州、武漢這些長(zhǎng)江沿岸城市，差不多十年就會(huì)遭遇一次特大洪水，老百姓的生命財(cái)產(chǎn)安全根本沒(méi)保障。三峽建成后，防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇直接提升到百年一遇，這么多年已經(jīng)累計(jì)攔阻了近70次可能致災(zāi)的洪水，避免了數(shù)千萬(wàn)人受災(zāi)。干旱的時(shí)候三峽還能開(kāi)閘放水，給下游補(bǔ)充水源，保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和居民用水，旱澇都能穩(wěn)得住。

三峽工程從一開(kāi)始就不是為了給資本分紅做的，它走的就是民生導(dǎo)向，做的是跨越百年的大國(guó)工程。很多隱形紅利看不見(jiàn)摸不著，卻每天都在給老百姓兜底，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

也有人提過(guò)三峽的生態(tài)影響，平心而論任何大型工程都很難做到零影響，但整體來(lái)看，收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于成本。三峽發(fā)的都是綠色電能，這么多年減少了大量化石能源消耗，本身就是對(duì)生態(tài)環(huán)境的貢獻(xiàn)。

三峽是中國(guó)幾代人努力攢出來(lái)的大國(guó)重器，不管是成本控制、工程質(zhì)量還是移民安置，都打破了國(guó)外的所謂魔咒。它不是只看短期利益的項(xiàng)目，是給子孫后代留下的寶貝，哪怕再過(guò)一兩百年，新能源體系更新迭代，它依然能穩(wěn)穩(wěn)守護(hù)長(zhǎng)江沿岸的百姓，為國(guó)家發(fā)展提供支撐。

參考資料：人民日?qǐng)?bào) 解碼三峽工程的時(shí)代價(jià)值