好多老哥老姐退休后最大的盼頭，就是開著車逛遍祖國大好河山，川藏線看雪山，三亞灣吹海風，想想都覺得美。但今年6月1日開始，高速新規(guī)正式全國落地，好幾條內容都跟咱們退休自駕族息息相關，別稀里糊涂上了路，最后吃了大虧，今天就給大伙掰扯明白。

咱聊最關乎安全也最容易踩坑的疲勞駕駛，這回是公安部出的全國統一標準，再也不會有的地方松有的地方緊，誰都別抱僥幸心理。新規(guī)定得明明白白，連續(xù)開車超過4小時，沒停車休息滿20分鐘，就算疲勞駕駛。

有人可能琢磨，我中途加個油、過個收費站、堵會兒車，那不也算歇著了？不好意思，新規(guī)不認這些。計時從上一次合規(guī)休息結束開始算，加油、怠速、過站這些，通通不能中斷計時。想算合規(guī)休息，三個條件缺一個都不行：熄火、人離開駕駛座位、滿20分鐘，你在車里閉眼靠一會兒，系統根本不認。

處罰倒是不算重，私家車違規(guī)罰200塊不扣分，看著錢不多，這里頭的門道可不小。真要是出了交通事故，疲勞駕駛會成為責任劃分的核心依據，哪怕本來是對方全責，你被查出疲勞駕駛，該擔的責任一分都跑不掉。保險理賠的時候也會卡這條，最后吃虧的還是自己。

新規(guī)還加了新的判定標準，不光看開車時長，還盯你的身體狀態(tài)。要是監(jiān)測設備拍到事故前10分鐘內，你眼睛完全閉合超過2秒，或者明顯犯困還在開，一樣認定疲勞駕駛。現在駕駛時長、生理狀態(tài)、生活軌跡三個維度，沾一個就算，技術擺在這，想蒙混過關真不容易。

咱們退休族跟年輕人比不了，二三十歲的小伙子連開四個鐘頭頂多腰酸，咱們六十多歲開三個鐘頭，眼睛就發(fā)澀，踩剎車都慢半拍，這是生理規(guī)律，沒必要硬撐不服老。建議大伙每天開車別超6小時，每隔三個半小時就進服務區(qū)，下來溜達兩步活動活動，歇夠20分鐘再走。晚上10點到早上6點視線差人容易困，能不跑高速就別跑，犯不著趕那點時間。

再來說說能省不少時間的無感通行，交通運輸部早就定了方案，現在收費站的桿都在成批拆，換成頭頂的智能門架。車開過去不用減速不用停，不用掏卡找卡，系統自動識別車牌自動扣費，手機立馬就能收到賬單。

按時間表走，今年6月底，京津冀、長三角、珠三角、成渝四大區(qū)域的高速主線，基本就能實現無桿通行，到年底全國覆蓋率要過95%。下半年出門自駕，絕大多數高速都碰不到排大長隊的傳統收費站了，對咱們愛跑長途的退休族來說，省下的時間可不少。

裝了ETC的不用換設備，原來的95折優(yōu)惠照樣給，一點不耽誤用。沒裝ETC也能走，手機綁定車牌就行，先通行后扣費，一樣能享折扣。開通也簡單，微信支付寶搜“高速無感通行”小程序，實名認證加人臉核驗，綁好車牌和支付賬戶，三五分鐘就能弄完，交管12123上也能辦，怎么方便怎么來。

這里也有兩個細節(jié)得留心，車牌一定要保持干凈，不能有遮擋，不然系統識別出錯，你還得繞去人工通道，白折騰一趟。綁定的支付賬戶一定要留夠余額，多次扣款失敗可能影響后續(xù)上高速的資格，那就太得不償失了。偏遠地區(qū)和特殊路段還留了少量人工窗口，專門給不會用智能手機或者車輛出故障的老年人準備，這點考慮得還是挺周到。

順便說一句限速的變化，今年4月1日開始全國高速就統一執(zhí)行新限速標準了，只留60、80、100、110、120五檔，所有不是整十的限速牌全都清理完了。以前跑高速最頭疼的就是限速忽高忽低，一會兒120一會兒90，猝不及防就超速挨罰，現在統一標準，開起來心里有底，不用提心吊膽的。

接下來這條跟咱們的駕照直接相關，現在中老年駕照實行分層管理，公安部的規(guī)定全國統一執(zhí)行，按年齡分成兩檔，不搞一刀切，既保大家出行自由，也守安全底線。

60到69歲這個年紀，本來就是自駕的黃金期，身體硬朗時間又多。現在C1、C2駕照已經取消了70歲的年齡上限，只要體檢合格測試通過，多大年紀都能合法開車。日常跑高速跟年輕人沒區(qū)別，不用額外體檢，到期換證的時候檢查一次就行。但原來持A照、B照的朋友注意，滿63歲必須降級為C1或C2，不能再開大客車大貨車了，別記錯了。

70歲以上的朋友，政策沒取消你的駕駛資格，但多了三道硬門檻得遵守。頭一道就是每年在記分周期結束后30天內交體檢報告，視力、聽力、肢體活動能力都要查，影響駕駛安全的疾病也會排查，現在體檢結果直接聯網上傳，不用再跑車管所遞材料，挺方便的。但要是逾期不交，駕照直接鎖定，就不能開車了。

第二道是記憶力、判斷力、反應力測試，20道題20分鐘做完，90分就算合格。題目都是日常開車的場景，交管12123上有大字版，還能語音讀題，提前練幾遍基本都能過。要是你持長期有效駕照，近15年沒記滿12分，10年內沒有酒駕或者主責致死事故，換證的時候還能免掉這個測試。

第三道就是70歲以上只能開小型車，普通摩托車、低速載貨車、三輪汽車、大中型客貨車，都會系統自動從準駕車型里剔除。硬要開就屬于無證駕駛，罰款是小事，出了事故保險直接拒賠，這個后果真沒人扛得起。

駕照逾期的后果也得說清楚，逾期1年以內，補完換證就能恢復。超過1年不滿3年，駕照會被注銷，重新考科目一就能恢復。超過3年就徹底作廢，得從頭再來。70歲以上的朋友尤其要記清日期，別因為忘了交材料把駕照搞丟，太不劃算。

出門自駕前，該準備的也別落，身份證、駕駛證、行駛證、醫(yī)?？ǘ紟R，常用藥、降壓藥、急救包都塞車上。手機充滿電，下好離線地圖，萬一進山區(qū)沒信號也不至于抓瞎。提前查好沿途服務區(qū)、充電樁和最近醫(yī)院的位置，心里有數才不慌。

出發(fā)前一晚睡個好覺，吃了感冒藥、抗過敏藥容易犯困，吃完就別上高速了。開車心態(tài)放平，不超速，不跟太近，別跟人賭氣斗氣。高速上什么狀況都可能碰到，多留點車距，就多留點反應時間。身體稍微感覺不舒服，立刻找最近的出口下去休息，千萬別硬撐，趕路永遠沒有安全重要。

參考資料：央視新聞 全國高速公路新規(guī)落地實施