深南高鐵進展+1

開通后深圳?南寧2.5小時

深南高鐵

▲南深高鐵路線示意圖

圖源：深圳新聞網(wǎng)+廣西新聞網(wǎng)

?最新信息
據(jù)羅湖發(fā)布4月8日信息，日前，深南高鐵SNSG-2標項目新中隧道正式貫通，標志著項目建設取得突破性進展。該隧道全長3.22公里，是深南高鐵目前貫通的最長隧道。

?起止站點

起于深圳西麗站，終至南寧東站

深南高鐵全線共18個站點，分別為：

南寧東?五合?六景?橫縣?興業(yè)南?玉林北?容縣南?岑溪東?羅定北?云浮?高明珠三角樞紐機場?江門?橫欄?中山北?南沙?東莞濱海灣?深圳機場東?深圳西麗

?線路長度

全長約661公里，其中廣東境內(nèi)357公里，廣西境內(nèi)304公里。

?設計時速

350公里/小時。

?途經(jīng)地區(qū)

途經(jīng)廣東省江門、佛山、肇慶、云浮及廣西壯族自治區(qū)岑溪、玉林等地。

?線路組成

深南高鐵廣東段由以下三部分組成：

深江鐵路（116公里）：深圳西麗至南沙段設計速度200公里/小時、南沙至江門段設計速度250公里/小時，設西麗、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門7座車站；

珠肇鐵路江門至珠三角樞紐機場段（99公里）：設計速度350公里/小時，設江門、鶴山西、高明、珠三角機場4座車站；

珠三角樞紐機場至省界段（142公里）：設計速度350公里/小時，設云浮、羅定北2座車站。

?開通時間

項目預計2027年建成

?時間縮短1小時

深圳?南寧高鐵最快運行時間可由現(xiàn)在的3.5小時縮短至2.5小時

深圳機場東、深圳西麗

兩個站點進度如何

一起來看看

西麗綜合交通樞紐

西麗高鐵樞紐（規(guī)劃效果圖）

圖源：中鐵第四勘察設計院集團

?位置

深圳市南山區(qū)茶光路、南坪快速路、沙河西路與南海大道合圍區(qū)域。

?規(guī)模

規(guī)劃總規(guī)模為13臺25線，建成后將超越深圳北站（11臺20線），成為深圳規(guī)模最大的高鐵站。

?建筑面積

總建筑面積約91.44萬平方米，其中站房面積12萬平方米，鐵路配套設施24.5萬平方米，地方配套設施54.94萬平方米。

?建設工期

4年，計劃2027年完成土建竣工，2028年正式投用。

?引入線路

高鐵：贛深高鐵、深茂鐵路、深汕鐵路、深珠高鐵。

城際鐵路：深惠城際、深莞增城際。

地鐵：深圳地鐵13號線、15號線、27號線、29號線。

深圳機場東樞紐

▲深圳機場東站項目全景效果圖 圖源中鐵建工集團

?位置

地處前海中心區(qū)、國際會展城兩大平臺之間，

?定位

機場東綜合交通樞紐集高鐵、城際、地鐵、航空于一體，是深圳西部最大的交通綜合體。

?規(guī)模

國鐵規(guī)模為6臺14線。

?計劃時間

深江高鐵深圳機場東站項目預計在2027年底竣工，2028年初市民可以來寶安乘坐高鐵。

?交通功能

航空：包含T1航站樓，與深圳寶安國際機場緊密相連。

高鐵：引入深江鐵路、廣深第二高鐵。

城際鐵路：包含深大城際鐵路，加強與周邊城市的聯(lián)系。

地鐵：引入地鐵1、12、20、26號線，實現(xiàn)與深圳市內(nèi)各區(qū)域的快速通達。

其他交通接駁設施：包含APM（自動旅客捷運系統(tǒng)）、公交、出租車、小汽車等多種接駁方式，滿足旅客多樣化的出行需求。

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▌編輯：柯南（吳德禎）

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