快科技4月9日消息，今日晚間，蔚來(lái)汽車(chē)舉辦ES9技術(shù)發(fā)布會(huì)。

李斌介紹，作為一款行政旗艦SUV，蔚來(lái)ES9為了給用戶(hù)帶來(lái)極致的駕乘體驗(yàn)，搭載了全球唯一量產(chǎn)的"電液集成式全主動(dòng)懸架"（天行底盤(pán)）。

這套全主動(dòng)懸架支持四輪獨(dú)立響應(yīng)，響應(yīng)速度高達(dá)每秒1000次，能夠主動(dòng)發(fā)力，有效減輕車(chē)身顛簸與俯仰。

得益于此，無(wú)論是起步剎車(chē)，還是通過(guò)扭曲路、橋梁飛坡，ES9都能提供遠(yuǎn)超傳統(tǒng)底盤(pán)的平穩(wěn)舒適感。

全主動(dòng)懸架賦予了ES9獨(dú)特的"彈跳脫困"功能。在沙地陷車(chē)時(shí)，車(chē)身上下動(dòng)作能增加附著力幫助脫困；同時(shí)，該懸架能將車(chē)身最高抬升60毫米，在戶(hù)外開(kāi)啟"懸架超高模式"可顯著提升通過(guò)性。

面對(duì)減速帶，ES9結(jié)合激光雷達(dá)感知與云端顛簸地圖，能精準(zhǔn)抬輪以降低車(chē)內(nèi)沖擊力。

此外，李斌還在發(fā)布會(huì)上直接回應(yīng)了此前ET9"5層香檳塔過(guò)減速帶"引發(fā)的行業(yè)質(zhì)疑。

蔚來(lái)ES9現(xiàn)場(chǎng)演示了"隨機(jī)亂丟減速帶+車(chē)上疊6層香檳塔"，依然屹立不倒；甚至增加了難度，在"車(chē)外6層、車(chē)內(nèi)3層"的狀態(tài)下，于冰雪路面過(guò)彎。

動(dòng)力及續(xù)航方面，蔚來(lái)ES9采用全域900V高壓架構(gòu)，雙電機(jī)百公里加速僅需4.3秒，標(biāo)配102度長(zhǎng)續(xù)航電池包，底盤(pán)還配備了后輪轉(zhuǎn)向，以及中國(guó)首個(gè)量產(chǎn)交付的線(xiàn)控轉(zhuǎn)向。