葡萄牙賽道的引擎聲猶在耳畔，張雪機車以 3.685 秒優(yōu)勢登頂，打破杜卡迪、雅馬哈等歐美日品牌在該組別長達37年的壟斷?？耢畩Z冠的那刻，人們記住了張雪對機車的極致熱愛與逆襲傳奇，卻鮮少知曉：這份榮耀背后，是重慶摩都產(chǎn)業(yè)鏈上無數(shù)同樣滾燙的初心。

凌晨六點，重慶璧山產(chǎn)業(yè)園的車間已是燈火通明，機床轟鳴聲刺破晨霧，金屬切削的火花此起彼伏——這里正在趕制一批專用軌道模具。這些精密金屬構(gòu)件，正是支撐國產(chǎn)賽車馳騁世界賽場的“工業(yè)關(guān)節(jié)”。從 2017 年創(chuàng)辦公司至今，負責人熊先生只做一件事：用最精密的模具，為“重慶造”汽摩保駕護航。這份近十年的執(zhí)著，和千里之外賽道上的張雪，同根同源。

熱愛扎根：璧山集群撐起摩都隱形骨架

2026 年是“十五五”規(guī)劃開局之年。作為“中國摩托之都”，重慶汽摩產(chǎn)業(yè)正加速向高端化、電動化、智能化轉(zhuǎn)型。官方數(shù)據(jù)顯示，2025 年重慶摩托車產(chǎn)量達 785.7 萬輛，占全國總產(chǎn)量的 35.5%；摩托車出口總額 264.7 億元，同比增長 29.5%。

從抗戰(zhàn)軍工內(nèi)遷奠定的工業(yè)根基，到上世紀 90 年代“重慶摩幫”憑著不服輸?shù)膭蓬^創(chuàng)下全國雙冠傳奇，重慶的汽摩史，本身就是一部關(guān)于堅守與匠心的史詩。如今這里已形成“整車 + 零部件 + 研發(fā) + 文化 + 后市場”的完整生態(tài)，而璧山作為中西部首個中國汽車（摩托車）零部件制造基地，正是無數(shù)熱愛者扎根的沃土。

2017年，熊先生辭去大廠職務(wù)，在重慶璧山租下300平方米廠房，創(chuàng)立模具公司。彼時國內(nèi)高端模具依賴進口，成本高、周期長，難以滿足汽摩產(chǎn)業(yè)快速迭代需求?！拔覀兡茉焓澜缫涣髂ν熊?，難道做不出自己的精密模具？”這句反問成為他創(chuàng)業(yè)的初心。

創(chuàng)業(yè)初期，三位老友湊出80萬元啟動資金，沒有要股權(quán)，只說“信你這個人”。設(shè)備是二手的，訂單靠熟人介紹，但熊先生堅持每套模具精度對標國際一線標準?！安磺蟠螅缶?，他堅信，只要把產(chǎn)業(yè)鏈中這一環(huán)做到極致，就能立足重慶、服務(wù)全國。

經(jīng)過近十年打磨，公司成長為西南地區(qū)少數(shù)能承接高精度、高復(fù)雜度、快交付模具訂單的民營企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋賽車軌道模具、新能源電驅(qū)殼體模具、智能電控單元注塑模等，雖“隱身”于整車之下，卻是決定性能與可靠性的關(guān)鍵部件。憑借快速響應(yīng)、定制開發(fā)和高性價比優(yōu)勢，企業(yè)進入頭部廠商供應(yīng)鏈，并拓展至浙粵市場。

在璧山，像熊先生這樣的汽摩零部件規(guī)上企業(yè)超 140 家，中小微配套企業(yè)近 1500 家。他們大多是像熊先生一樣的技術(shù)出身，憑著對機械的興趣一頭扎進細分領(lǐng)域，十年磨一劍打磨產(chǎn)品。正是這無數(shù)份微小卻火熱的初心，構(gòu)建起從發(fā)動機部件到精密模具的全鏈條體系，實現(xiàn)了“上午出圖、下午拿樣”的極致協(xié)同效率。

重慶產(chǎn)業(yè)沃土孕育匠心之花

談及創(chuàng)業(yè)選址，熊先生毫不猶豫說：“除了重慶，沒有第二選擇?！?/p>

這里有三大不可替代的優(yōu)勢：

從發(fā)動機、車架到電控系統(tǒng)，重慶擁有全國最齊全的汽摩零部件配套網(wǎng)絡(luò)。一個模具問題，半小時內(nèi)就能找到材料商、熱處理廠、檢測機構(gòu)協(xié)同解決。

抗戰(zhàn)時期兵工廠的傳承，90年代“重慶摩幫”的崛起，讓這座城市積累了大量熟練技工和工程人才。

重慶當?shù)卣畬χ圃鞓I(yè)的重視、對“專精特新”企業(yè)的扶持，加上本地濃厚的工業(yè)文化氛圍，讓像他這樣的技術(shù)人愿意扎根。

“在這里，你不是孤軍奮戰(zhàn)，而是在一個巨大的‘創(chuàng)新共同體’里奔跑?！毙芟壬锌?。

張雪也曾坦言，選擇重慶的核心原因，就是這里能找到一輛摩托車所需的所有配件。而這“所有配件”的背后，是 1500 多家小微企業(yè)用日復(fù)一日的打磨澆筑的產(chǎn)業(yè)底盤。

熱愛共生：金融與產(chǎn)業(yè)的雙向奔赴

2025年春夏之交，熊先生迎來了創(chuàng)業(yè)以來最大的挑戰(zhàn)。

一家知名整車廠緊急下單，要求為其新款電動越野賽車定制軌道模具，總額超300萬元，交付周期僅45天。這不僅是公司成立以來最大單，更是打入高端賽事供應(yīng)鏈的關(guān)鍵一躍。

但喜悅很快被現(xiàn)實沖淡：原材料需全額預(yù)付，僅特種鋼材一項就需墊資近80萬元；而客戶回款周期為90天。加上設(shè)備升級、人工加班、物流加急，流動資金缺口50萬元。

“那段時間，我每天睜眼第一件事就是算賬?！毙芟壬貞?，“機床不能停，工人不能散，可賬上余額連一周工資都發(fā)不出?！?/p>

他曾嘗試向銀行貸款，但因企業(yè)成立時間短、無房產(chǎn)抵押、財務(wù)報表尚在成長期，接連被拒?！皞鹘y(tǒng)信貸看‘硬資產(chǎn)’，但我們最值錢的是技術(shù)和口碑——這些看不見的東西?！?/p>

那年夏天，璧山的夜晚格外悶熱。熊先生獨自坐在空蕩的辦公室，看著窗外車間的燈光，再一次懷疑：這份熱愛，真的撐得過現(xiàn)實的寒流嗎？

這時，陸金所控股旗下小微融資服務(wù)機構(gòu)平安融易“棱鏡”項目調(diào)研組就驅(qū)車百里來到璧山進行小微調(diào)研。

他們不問房產(chǎn)，不查抵押，而是實地勘察、深入詢問：企業(yè)技術(shù)壁壘在哪里？客戶結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定？訂單真實性如何驗證？行業(yè)未來增長空間有多大？

“他們像懂行的朋友，而不是冷冰冰的信貸員?！毙芟壬f。

依托AI風控模型與大數(shù)據(jù)分析，平安融易構(gòu)建了“人+企”多維評估體系——不僅看企業(yè)納稅、流水、訂單合同，更重視創(chuàng)始人行業(yè)經(jīng)驗、技術(shù)實力與客戶口碑。最終，50萬元資金當日到賬。

“那一刻，我眼眶有點發(fā)熱。”熊先生說，“不是因為錢，而是有人真正懂我們這種小企業(yè)是怎么活著的?！?/p>

這筆“及時雨”不僅讓企業(yè)順利完成了訂單交付，更守護了熊先生在該行業(yè)近十年的匠心深耕。企業(yè)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)帶動了周邊原材料供應(yīng)、倉儲物流等配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，保障了數(shù)十名技術(shù)工人的就業(yè)崗位。三個月后，企業(yè)用回款及時還清了貸款，并憑借按時交付、品質(zhì)過硬的表現(xiàn)，獲得了整車廠的長期合作訂單，讓這份匠心得以延續(xù)和升華。

熊先生的故事，只是平安融易守護區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個生動切片。數(shù)據(jù)顯示，截至 2025 年底，平安融易重慶分公司緊扣重慶“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系建設(shè)，在當?shù)匾牙塾嫗槌^ 1.6 萬家小微企業(yè)提供近 30 億元融資支持，覆蓋制造業(yè)、科技與技術(shù)服務(wù)業(yè)、批發(fā)零售業(yè)等多個領(lǐng)域，為重慶實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入了持續(xù)動能。

從葡萄牙賽道的冠軍領(lǐng)獎臺，到璧山車間的凌晨燈火；從張雪的一騎絕塵，到熊先生手中那枚閃著金屬光澤的模具——中國制造的每一次突破，都是無數(shù)平凡堅守的疊加。

這是一場關(guān)于熱愛的接力：有人在賽道上疾馳，有人在車間里雕琢；有人用速度點燃激情，有人用精度定義品質(zhì)。

而當金融不再只是冰冷的數(shù)字游戲，而是真正理解產(chǎn)業(yè)邏輯、尊重技術(shù)價值、回應(yīng)小微呼聲時，它便成了點燃夢想的火種。

當每一份初心都被守護，每一條產(chǎn)業(yè)鏈的“毛細血管”都被疏通，那些藏在車間里的微光，終將匯聚成照亮世界的光芒。如今，重慶汽摩產(chǎn)業(yè)的引擎依舊轟鳴。張雪對機車的熱愛，點燃了中國制造的高光時刻；而無數(shù)小微企業(yè)對技術(shù)的執(zhí)著，構(gòu)筑了中國制造的堅實底盤。當金融初心遇見產(chǎn)業(yè)匠心，當科技賦能遇見堅守精神，每一份微小的夢想都能被照亮，每一條產(chǎn)業(yè)鏈的“毛細血管”都能暢通無阻，共同匯聚成中國制造高質(zhì)量發(fā)展的磅礴力量。

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