2026年3月，國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)迎來強(qiáng)勁“小陽(yáng)春”。據(jù)北斗終端銷量數(shù)據(jù)，當(dāng)月中重卡銷量環(huán)比激增179.4%，行業(yè)全面復(fù)蘇。在此背景下，一汽解放以25%中重卡終端份額登頂行業(yè)第一，并在河北、山東、河南、江蘇、山西、安徽、遼寧、吉林、江西、黑龍江、福建11個(gè)重點(diǎn)省份銷量同步領(lǐng)跑，實(shí)現(xiàn)全域“封王”，為一季度高質(zhì)量收官寫下濃墨重彩的一筆。

“山河四省”：干線物流密集，高效可靠成剛需

從北斗數(shù)據(jù)來看，“山河四省”（山東、山西、河北、河南）作為全國(guó)物流樞紐與資源運(yùn)輸主通道，常年承擔(dān)高強(qiáng)度、長(zhǎng)距離干線運(yùn)輸任務(wù)，中重卡需求占據(jù)行業(yè)前列。2025年，河北、山東省份的年度需求均達(dá)到6萬(wàn)輛以上；河南、山西兩省的需求也在4萬(wàn)輛以上。今年一季度，河北省中重卡累計(jì)銷量超1.45萬(wàn)輛，僅解放一家就貢獻(xiàn)了近三分之一。

該區(qū)域，用戶對(duì)于車輛的出勤率、油耗表現(xiàn)與可靠性要求極高。面對(duì)這一需求，解放以J7、J6Pro牽引車、JH6自卸等產(chǎn)品為核心，3月僅在河北省的單月銷量即超2600輛，市占率近33.9%；同期，在山東、河南、山西省的市占率分別達(dá)到27.9%、27.7%、40.2%。產(chǎn)品搭載解放智慧動(dòng)力域，通過體系化標(biāo)定實(shí)現(xiàn)百公里節(jié)油1.5L以上，配合解放三年質(zhì)保的售后服務(wù)，真正滿足“多拉快跑、少修省心”的運(yùn)營(yíng)訴求。

在山東日照港，針對(duì)高頻倒短場(chǎng)景，解放JH6換電自卸車批量交付。產(chǎn)品搭載全新CTP集成架構(gòu)高密度電池，其300公里續(xù)航完美適配港口“24小時(shí)不間斷作業(yè)”節(jié)奏，疊加三電5年/40萬(wàn)公里、電池6年/100萬(wàn)度電的超長(zhǎng)質(zhì)保，徹底解決用戶對(duì)新能源重卡“成本高、維保難”的顧慮。

東三?。簶O寒工況嚴(yán)苛，技術(shù)實(shí)力見真章

“解放”大本營(yíng)身處東北腹地，擁有得天獨(dú)厚的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。今年3月，一汽解放在遼寧、吉林、黑龍江的北斗終端份額分別達(dá)到33.6%、81.9%和48.2%，印證其“王者”地位。

東北冬季氣候?qū)τ谲囕v冷啟動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電池性能構(gòu)成嚴(yán)峻考驗(yàn)。該區(qū)域用戶不僅看重車輛價(jià)格，更關(guān)注極端環(huán)境下車輛的穩(wěn)定性與服務(wù)響應(yīng)速度。3月，解放為哈爾濱經(jīng)銷商批量交付的鷹途TIR牽引車專為跨境物流而打造，提升運(yùn)輸企業(yè)在國(guó)際物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。鷹途標(biāo)配解放“極寒包”措施——包括低溫啟動(dòng)輔助、防凍液循環(huán)加熱、駕駛室快速暖風(fēng)等，確保車輛在零下40℃仍能正常運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，解放在東三省擁有最密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，平均200公里即有一家授權(quán)站，讓用戶每趟出車都底氣十足。

“長(zhǎng)三角”：新能源全生態(tài)方案，助力綠色轉(zhuǎn)型

長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、環(huán)保政策嚴(yán)格，當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)正加速向零碳、智能、高效轉(zhuǎn)型。用戶不再只買“一輛車”，而是尋求“車+電+服務(wù)+金融”一體化解決方案。

一汽解放敏銳捕捉這一趨勢(shì)，3月解放在江蘇銷量近1200臺(tái)，市場(chǎng)滲透率達(dá)到27.1%。同期，一汽解放與浙江益祥共同為長(zhǎng)三角新能源運(yùn)營(yíng)中心揭牌，依托中心，推動(dòng)解放從單一產(chǎn)品供給向全鏈條深度融合跨越，致力于為區(qū)域打造行業(yè)領(lǐng)先的綠色運(yùn)力服務(wù)體系。該中心提供充換電規(guī)劃、運(yùn)力調(diào)度、殘值管理等全鏈條服務(wù)，讓用戶從“購(gòu)車焦慮”轉(zhuǎn)向“運(yùn)營(yíng)無憂”。J6P EV、JH6純電牽引車等產(chǎn)品憑借低電耗、高殘值率（3年保值率超60%）成為快遞快運(yùn)、港口集疏運(yùn)的首選。

西北布局：冷鏈升級(jí)提速，定制化產(chǎn)品破冰

西北幅員遼闊、溫差大、路況復(fù)雜，隨著生鮮電商與醫(yī)藥冷鏈興起，高時(shí)效、高可靠、長(zhǎng)續(xù)航的冷藏車需求激增。

3月，解放在陜西省的中重卡銷量接近200輛。同期，一汽解放向西安某運(yùn)輸公司交付首批20臺(tái)新能源冷藏車，這是一汽解放深耕西北物流市場(chǎng)、布局新能源冷鏈賽道的關(guān)鍵落子。車輛搭載寧德時(shí)代140kWh高能量密度磷酸鋰電池，支持2C快充（電量從20%充至80%僅需18分鐘），完美適配冷鏈運(yùn)輸?shù)母哳l次、長(zhǎng)續(xù)航需求。產(chǎn)品輕量化設(shè)計(jì)、核心配置及綜合性能全方位適配西北區(qū)域運(yùn)輸工況。

11省封王，是源于一汽解放深耕終端市場(chǎng)，對(duì)產(chǎn)業(yè)之深、用戶之實(shí)的深刻理解。在河北，解放卡車是干線物流的“效率引擎”；在東北，它是極寒路上的“鋼鐵戰(zhàn)友”；在長(zhǎng)三角，它是綠色轉(zhuǎn)型的“生態(tài)伙伴”；在西北，它是冷鏈升級(jí)的“強(qiáng)力支撐”。解放產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，從來不體現(xiàn)在參數(shù)表里，而是扎根在每一公里運(yùn)輸場(chǎng)景，每一個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的脈動(dòng)間。

站在“十五五”高質(zhì)量發(fā)展新起點(diǎn)，一汽解放正以“一地一策，一人一案”的精細(xì)化戰(zhàn)略，將產(chǎn)品力轉(zhuǎn)化為用戶價(jià)值，將市場(chǎng)份額升華為品牌信賴，領(lǐng)航中國(guó)商用車的未來。